Volgens het marktonderzoek en de analyse is in elke limousine een permanente magneetmotor 59, algemene behoefte 20 - in de auto30 aanwezig. Energiebesparing bij auto's wordt daarentegen steeds meer serieus genomen, de moderne auto vereist het gebruik van een motor om de prestaties en efficiëntie te verbeteren, een platte schijfstructuur om de ruimte te verkleinen, de output te vergroten, de vonkinterferentie te verwijderen, geluid te verminderen, de levensduur te verlengen, eenvoudig te gecentraliseerde controle, de specialiteit van borstelloze gelijkstroommotoren, auto's met een borstelloze gelijkstroommotor zullen naar verwachting zijn vervangen door borstelloze gelijkstroommotoren met permanente magneet. In elektrische auto's, elektrische motorfietsen, elektrische fietsen en andere verkeersinstrumenten in de borstelloze gelijkstroommotor zal de hoofdkracht van de aandrijfmotor zijn, elektrische voertuigen met het oog op milieubescherming, de tractieaandrijfmotor met borstelloze gelijkstroommotor met permanente magneet is de meeste ontwikkelingsvooruitzichten, waaronder de ingebouwde borstelloze motor met permanente magneet, ook bekend als hybride permanente magneet magnetische weerstandsmotor, de motor op basis van de permanente magneetkoppelsuperpositie van het magnetische weerstandskoppel, het bestaan van het magnetische weerstandskoppel om de overbelastingscapaciteit van de motor en het vermogen te verbeteren dichtheid, en gemakkelijk te zwakke magnetische snelheidsregeling, uitbreiding van de reikwijdte van de werking met constant vermogen, geschikt voor elektrische auto's, hoog rendement, hoge dichtheid en brede snelheid tractie-aandrijfmotor, ze zijn in Japan en de Verenigde Staten van grote motoren gebruikt bij het ontwerp van nieuwe modellen.
HOPRIO-groep, een professionele fabrikant van controllers en motoren, werd opgericht in 2000. Hoofdkantoor van de groep in Changzhou City, provincie Jiangsu.
