Автомашины үйлдвэрлэлийн хэрэглээнд сойзгүй тогтмол гүйдлийн мотор

Зах зээлийн судалгаа, шинжилгээний дагуу лимузин бүрт байнгын соронзон мотор 59, ерөнхий хэрэгцээ 20 - машинд30 байна. Харин автомашины эрчим хүчний хэмнэлтийг улам бүр нухацтай авч үзэж, орчин үеийн автомашины гүйцэтгэл, үр ашгийг дээшлүүлэх, хавтгай дискний бүтэцтэй, зайг багасгах, гаралтыг нэмэгдүүлэх, оч саадыг арилгах, дуу чимээг багасгах, ашиглалтын хугацааг уртасгах, төвлөрсөн удирдлагад хялбар, сойзгүй тогтмол гүйдлийн мотор, сойзгүй тогтмол гүйдлийн хөдөлгүүртэй машиныг байнгын сойзгүй соронзоор солих шаардлагатай байна. Цахилгаан машин, цахилгаан мотоцикль, цахилгаан унадаг дугуй болон бусад хөдөлгөөний хэрэгсэл нь сойзгүй тогтмол гүйдлийн моторт хөдөлгүүр, байгаль орчныг хамгаалах зорилгоор цахилгаан тээврийн хэрэгсэл жолоодох гол хүч байх болно, байнгын соронзтой сойзгүй тогтмол гүйдлийн мотор бүхий зүтгүүрийн хөтлөгч мотор нь хамгийн их хөгжих ирээдүй бөгөөд тэдгээрийн дотор суурилуулсан байнгын соронз сойзгүй мотор, мөн хайбрид үндсэн дээр соронзтой байнгын соронзон мотор гэгддэг. соронзон эсэргүүцлийн эргүүлэх моментийн суперпозиция, моторын хэт ачааллын хүчин чадал, эрчим хүчний нягтралыг сайжруулах соронзон эсэргүүцлийн эргэлт байгаа эсэх, мөн сулаас сул соронзон хурдыг зохицуулах, тогтмол чадлын үйл ажиллагааны хамрах хүрээг өргөжүүлэх, цахилгаан машинд тохиромжтой, өндөр үр ашигтай, өндөр нягтралтай, өргөн хурдтай зүтгүүрийн хөдөлгүүртэй, Япон, АНУ-д том моторын шинэ загваруудыг ашиглаж ирсэн.