Secondo l'indagine e l'analisi di mercato, in ogni limousine, motore a magnete permanente 59, necessità generale 20 - in macchina30. Il risparmio energetico automobilistico, d'altra parte, viene preso sempre più sul serio, l'auto moderna richiede l'uso di un motore per migliorare le prestazioni e l'efficienza, una struttura a disco piatto, per ridurre lo spazio, aumentare la potenza, rimuovere l'interferenza delle scintille, ridurre il rumore, prolungare la vita, facile da centralizzare il controllo, la specialità del motore CC senza spazzole, si prevede che l'auto con un motore CC con spazzole sia stata sostituita da un motore CC senza spazzole a magnete permanente. Nelle auto elettriche, motocicli elettrici, biciclette elettriche e altri strumenti di traffico il motore DC senza spazzole sarà la potenza principale del motore di guida, dei veicoli elettrici ai fini della protezione ambientale, il motore di trazione con motore DC senza spazzole a magnete permanente è la maggior prospettiva di sviluppo, tra cui, il motore brushless a magnete permanente incorporato, noto anche come motore ibrido a resistenza magnetica a magnete permanente, il motore sulla base della sovrapposizione della coppia del magnete permanente della coppia di resistenza magnetica, l'esistenza della coppia di resistenza magnetica per migliorare la capacità di sovraccarico del motore e densità di potenza e regolazione della velocità magnetica da facile a debole, ampliando la portata del funzionamento a potenza costante, adatto per auto elettriche, motore di trazione ad alta efficienza, alta densità e ampia velocità, sono stati in Giappone e negli Stati Uniti motori di grandi dimensioni utilizzati nella progettazione di nuovi modelli.
Il gruppo HOPRIO, un produttore professionale di controller e motori, è stato fondato nel 2000. Sede del gruppo nella città di Changzhou, provincia di Jiangsu.
