I henhold til markedsundersøgelsen og analysen, i enhver limousine, permanent magnetmotor 59, har generelt behov 20 - i CAR30. Automobile energibesparelse på den anden side tages alvorligt i stigende grad, den moderne bil kræver brug af motor for at forbedre ydelsen og effektiviteten, en flad diskstruktur, for at reducere pladsen, øge output, fjerne gnistinterferensen, reducere støj, forlænget liv, let at centralisere kontrol, specialiteten af børstefri DC -motor, bil med en børste DC -motor, forventes at have været udskiftet af permanent magnet -børsteløs dc -motor. I elbiler vil elektriske motorcykler, elektriske cykler og andre trafikværktøjer i den børsteløse DC-motor være hovedkraften ved at køre motor, elektriske køretøjer med henblik på miljøbeskyttelse, trækkraftens motor med permanent magnetbørsteløs DC-motor er den mest udviklingsudsigter, blandt dem, den indbyggede permanen drejningsmoment, eksistensen af det magnetiske resistensmoment for at forbedre overbelastningskapaciteten for motoren og effekttætheden og let for svag magnetisk hastighedsregulering, udvide omfanget af den konstante effektdrift, der er egnet til elbiler, høj effektivitet, høj densitet og bred hastigheds trækkraftdrevemotor, de har været i Japan og De Forenede Stater med store motorer, der er brugt til design af nye modeller.
