Eerstens, die betekenis van die borsellose DC -motor
daar is toenemende kommer oor die omgewing en energie om die ontwikkeling van elektriese voertuie te bevorder en die mededinging van die wêreld se groot magte op die gebied van elektriese voertuie te versnel. Onder die huidige batterytegnologie beperk, hoe om die energie -doeltreffendheid te verbeter, die elektriese motorreis te verbeter, is die fokus van die elektriese motorbedryf. Groot aanvangskragborsellose GS -motor, snelheidsbeheerprestasie is goed, hoë doeltreffendheid, energiedigtheid, sterk oorbelastingvermoë, stabiele werkverrigting, veilig en betroubaar, is die ideaal vir die motorvoertuigmotor. Die industrialisasieproduksie van borsellose DC -motor, om die werkverrigting van elektriese voertuie te verbeter en die ontwikkeling van die elektriese motorbedryf, die elektriese motorbedryf in ons land, te versnel om die wêreld se gevorderde vlak in te haal, speel 'n positiewe rol in die bevordering.
2, Gevorderde
borsellose GS -motor vir elektriese voertuig word hoofsaaklik in stedelike verkeer gebruik, voertuig in die meeste van die tyd die werkende toestand van die begin, versnelling, rem, dus die begin van die motor, versnelling, die doeltreffendheid van lae snelheid en remenergie -regenerasie, motoroorladingskapasiteit, die energie -digtheid, die betroubaarheid van die masjien is veral belangrik vir elektriese voertuie, is een van die belangrike aanduiding van elektriese voertuie. Daar is tans geen opsionele toegewyde motor nie; elektriese voertuie kan slegs die algemene motor kies, soos DC -reeks motor, DC -shuntmotor, permanente magneet -DC -motor, asinchrone motor, ens. Algemene motorlading kenmerkend van konstante vrag, die elektriese voertuigfunksies vir veranderlike vragkenmerke, die twee kenmerke beïnvloed nie die motoruitset nie, en beïnvloed dan die uitvoering van elektriese voertuie. Daarbenewens het die maksimum doeltreffendheidspunt van alle ontwerp in die algemene motor -beoordelingspunt naby, wanneer die afwykingspunt, die motordoeltreffendheid skerp gedaal het, die reisafstand van die voertuig beïnvloed. Geskakelde onwilligheidsmotor teen 'n lae snelheid met 'n groot wringkrag, maar die doeltreffendheid is laag, die permanente magneet -sinchrone motor het 'n hoë doeltreffendheid, maar 'n lae snelheid wringkrag kan nie styg nie. Slegs die borsellose GS -motor het al die voordele van bogenoemde motor, dit het 'n reeks GS -motor -wringkrag teen 'n lae snelheidsopgradering, shunt DC Motorsnelheidsbeheerprestasie, hoë doeltreffendheidseienskappe van permanente magneet -sinchrone motor en naby die betroubaarheid van die asinchrone motor, wat baie geskik is vir die behoefte aan elektriese voertuie. Tegniese aanwysers is in verskillende motoriese opsomming in Tabel 1.
Alle soorte motoriese tegniese aanwysers Opsomming Tabel 1
Geslagsmasjien Elektrisiteit na DC-reeks Motor sytakke Motor Permanente magneet DC Motor Sekhoring-hok Asynchrone motorskakelaar Magnetiese weerstand Motor Permanente magneet Synchrone motoriese borsellose DC-motor begin
5 4 4 2, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 4, 5, 5, 5, 5, 5, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 4, 5, 5, 5, 3, 3, 3, 3,
van 4 5 4 3, 3, 3, 4, 5, 5, 5, 3, 3, 3, 3, van 4 4 3, 3, 3, 4, 4, 5, 5, 5, 3, 3, 3, 3, van 4 4 3, 3, 3, 4, 4, 5, 5, 5, 3, 3, 3, 3,
van 4 5 4 3, 3, 3 4, 3, 4, 5 5 Gemiddelde doeltreffendheid
3, 3, 4, 4 en 5 5 energiedigtheid 2, 3, 4, 2, 4, 5 Overladingskapasiteit
4 4 4 5 4 3 5 5
Regenerasie 3 5 5
4 3 2 2 2 2 5 5 4 4 Betroubaarheid
Die vervaardigingskoste van 4, 4, 5 4 4 4 4 47 tot 47 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 40 44 40 47 47 40 47 47 47 470 dele van die tabel van die tabel 4 4 4 4
4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 47 4 4 47 47 47 47 47 47 dollar.
en 36 36 en 37 45 tot 47 tot 47
van die tabel van die tabel Die mees ideale motor met elektriese voertuie, in vergelyking met ander motor, is die belangrikste voordele soos volg: (1) Motor -eksterne eienskap is goed, baie ooreenstem met die laskenmerke van elektriese voertuie, veral motor het 'n lae snelheidskrag -eienskappe van die kosbare, kan 'n groot aanvangskrag bied, wat aan die vereiste van die versnelling van die voertuig voldoen. (2) Die breë snelheidsbereik, die motor, kan met volle krag in enige snelheid loop, dit is die unieke kenmerke van die borsellose GS -motor, sodat ons die meganiese transmissie van die motor kan stoor, die transmissie van die binnebrandvoertuig kan verander en die doeltreffendheid van die voertuig verder kan verbeter. (3) Motor met 'n hoë doeltreffendheid, veral onder die ligte vragmotors, kan die motor steeds 'n hoë doeltreffendheid behou, dit is baie belangrik vir kosbare batterykrag; hierdie soort motor is permanente magneet -DC -motordoeltreffendheid meer as 10%, hoër as dié van Y -reeks motoriese doeltreffendheid meer as 20%. (4) Oorladingskapasiteit is sterk, hierdie soort motor as y -reeks motoroorladingskapasiteit kan met meer as 20%verbeter word, kan aan die behoeftes van die voertuigbultjies voldoen. (5) Regeneratiewe remeffek is goed, omdat die permanente magnetiese motorrotor die baie hoog het, wanneer die motor afdraande of remmotoropwekker heeltemal in die staat kan wees om die battery te herlaai. 6. motor klein volume, liggewig, hoë krag, kan die gewig effektief verminder, 'n ruimte bespaar. 7 Geen meganiese kommutatormotor gebruik die totaal geslote struktuur nie, en voorkom dat stof die interne, hoë betroubaarheid van die motor binnedring. Eenvoudig as asynchrone motor was motoriese beheerstelsel.
Borsellose DC -motor word ontwikkel op grond van die permanente magneet -sinchrone motor, permanente magneet -sinchrone motor is hoër as dié in sy doeltreffendheid en groter wringkrag teen lae snelheid, twee soorte eksterne kenmerke van die motor, soos getoon in Figuur 3.
3, Die huidige situasie van die borsellose DC -motor
kan die motor in DC -motor in DC -motor verdeel, sinchrone motor en die motor, die afdeling van drie soort van drie soort van drie soort van drie soort van drie soort van drie soort van drie soort van drie soort van drie soort van drie soort van drie soort van drie soort van drie soort van drie soort van drie soort van drie soort van drie soort van drie soort van drie soort van drie soort van drie soorte van drie soort van drie soort van drie soort van drie soorte van drie soorte van drie soorte van drie soorte van drie soort van drie soort van drie soort van drie soort van drie soort van drie soort van drie soort van drie soort van drie soort Borsellose DC-motor is 'n versameling van drie soorte motor, die motor is die ontwikkeling van hoëvlakprodukte, verteenwoordig die ontwikkelingsrigting van die masjien. Die borsellose DC -motornavorsing het pas begin, hoofsaaklik in die instellings van hoër leer, soos die Zhejiang -universiteit, die Universiteit van Beijing Universiteit van Aeronautics en Astronautics, Shanghai Jiaotong Universiteit, ens., In 1 jaar onder 5 KW Prototipe -studies, Tsinghua University is 15 KW Motor Prototipe -eksperiment. In die ondernemingsproduksie van hoë werkverrigting het die groot kapasiteit van hierdie soort motorvervaardigers ook geen, slegs die produksie van eenvoudige struktuur, lae werkverrigting, kapasiteit op 0,00 onder 2 kW, wat gebruik word vir elektriese fietsmotorvervaardigers. Die internasionale lande het lande ontwikkel vir die ontwikkeling van borsellose DC -motor en dieselfde in China, maar soos die Verenigde State het Japan as China gevorder in terme van borsellose DC -motorbeheer.
