أولاً، معنى محرك التيار المستمر بدون فرش
هناك مخاوف متزايدة بشأن البيئة والطاقة، لتعزيز تطوير السيارات الكهربائية وتسريع منافسة القوى العظمى في العالم في مجال السيارات الكهربائية. في ظل تقييد تكنولوجيا البطاريات الحالية، فإن كيفية تحسين كفاءة استخدام الطاقة، وتحسين رحلة السيارة الكهربائية، هي محور صناعة السيارات الكهربائية. محرك DC بدون فرش عزم دوران كبير، أداء التحكم في السرعة جيد، كفاءة عالية، كثافة الطاقة، قدرة تحميل زائد قوية، أداء مستقر، آمن وموثوق، هو مثالي لمحرك قيادة السيارة الكهربائية. إن إنتاج تصنيع محرك DC بدون فرش، لتحسين أداء السيارة الكهربائية، وتسريع تطوير صناعة السيارات الكهربائية، فإن صناعة السيارات الكهربائية في بلدنا للحاق بالمستوى المتقدم العالمي لها دور إيجابي في الترويج.
2،
يستخدم محرك DC بدون فرش متقدم للسيارات الكهربائية بشكل رئيسي في حركة المرور في المناطق الحضرية، والمركبة في معظم الأوقات حالة العمل في البداية، والتسارع، والكبح، وبالتالي بدء أداء المحرك، والتسارع، وكفاءة السرعة المنخفضة وتجديد طاقة الكبح، وقدرة التحميل الزائد للمحرك، وكثافة الطاقة، وموثوقية الماكينة مهمة بشكل خاص للسيارات الكهربائية، وهي واحدة من المؤشرات المهمة لقياس محرك السيارة الكهربائية. لا يوجد حاليًا محرك مخصص اختياري، يمكن للسيارات الكهربائية فقط اختيار المحرك العام، مثل محرك سلسلة التيار المستمر، محرك تحويلة التيار المستمر، محرك التيار المستمر ذو المغناطيس الدائم، المحرك غير المتزامن، إلخ. خاصية تحميل المحرك العام للحمل الثابت، تتميز السيارة الكهربائية بخصائص الحمل المتغير، السمتان غير متطابقتين، وتؤثر على خرج المحرك، ثم تؤثر على أداء المركبات الكهربائية. بالإضافة إلى ذلك، فإن نقطة الكفاءة القصوى لجميع التصميمات بشكل عام هي نقطة تصنيف المحرك القريبة، عندما تنخفض نقطة انحراف الحمل، تنخفض كفاءة المحرك بشكل حاد، مما يؤثر على مسافة سفر السيارة. محرك ممانعة مبدل بسرعة منخفضة مع عزم دوران كبير، ولكن الكفاءة منخفضة، والمحرك المتزامن ذو المغناطيس الدائم لديه كفاءة عالية، ولكن عزم الدوران منخفض السرعة لا يمكن أن يصعد. يتمتع محرك DC بدون فرش فقط بجميع مزايا المحرك المذكور أعلاه، فهو يحتوي على عزم دوران محرك DC متسلسل عند وظيفة ترقية السرعة المنخفضة، وأداء التحكم في سرعة محرك التحويلة DC، وخصائص الكفاءة العالية للمحرك المتزامن مع المغناطيس الدائم وقريب من موثوقية المحرك غير المتزامن، مناسب جدًا لاحتياجات السيارات الكهربائية. المؤشرات الفنية موجودة في ملخص المحرك المختلف في الجدول 1.
جميع أنواع المؤشرات الفنية للمحرك، الجدول 1،
آلة الجنس، الكهرباء إلى محرك سلسلة تيار مستمر، محرك تحويلة رافد، محرك بتيار مستمر، محرك السنجاب، قفص غير متزامن، مفتاح محرك غير متزامن، محرك المقاومة المغناطيسية، محرك متزامن مغناطيسي دائم، محرك بتيار مستمر بدون فرش، بدء الأداء
5 4 4 2، 3، 4، 5
أداء منخفض السرعة 4 5 4 3
، 3، 4، 5 كفاءة أقل
3، 3، 4، 3، 4، 5 5 متوسط الكفاءة 3، 3، 4، 4، 5 5 كثافة الطاقة 2، 3، 4،
2، 4، 5 سعة التحميل الزائد 4 4 4 5 4 3 5 5
التجديد 3
5 5 4 3 2 2 2 2 5 5 4 4 الموثوقية
تكلفة التصنيع 4، 4، 5 4 5 4 4
تكاليف وحدة التحكم 5 5 4 4 4
و 36 36 و 37 متر 37 45 إلى 47
من الجدول أعلاه محرك DC بدون فرش هو محرك قيادة السيارة الكهربائية الأكثر مثالية، مقارنة بمحرك آخر، مزاياه الرئيسية على النحو التالي: (1) الخصائص الخارجية للمحرك جيدة، تتوافق جدًا مع خصائص تحميل المركبات الكهربائية خاصة المحرك لديه خصائص عزم دوران عالية السرعة منخفضة للثمينة، يمكن أن يوفر عزم دوران كبير، يلبي متطلبات تسارع السيارة. (2) نطاق السرعة الواسع، يمكن للمحرك أن يعمل بكامل طاقته في أي سرعة، وهذه هي الميزات الفريدة لمحرك DC بدون فرش، حتى نتمكن من حفظ ناقل الحركة الميكانيكي للسيارة، وتغيير وضع نقل مركبة الاحتراق الداخلي، وزيادة تحسين كفاءة السيارة. (3) محرك ذو كفاءة عالية، خاصة في ظل السيارات ذات التحميل الخفيف، لا يزال المحرك يحافظ على كفاءة عالية، وهو مهم جدًا لطاقة البطارية الثمينة، هذا النوع من المحركات يتميز بكفاءة محرك تيار مستمر مغناطيسي دائم أكثر من 10%، أعلى من كفاءة محرك سلسلة Y بأكثر من 20%. (4) قدرة التحميل الزائد قوية، وهذا النوع من المحركات من قدرة التحميل الزائد للمحرك من سلسلة Y يمكن تحسينها بأكثر من 20%، ويمكن أن تلبي احتياجات مطبات السيارة المحظورة. (5) تأثير الكبح التجديدي جيد، نظرًا لأن دوار المحرك المغناطيسي الدائم لديه مستوى عالٍ جدًا، عندما يمكن أن يكون مولد محرك السيارة أو مكابح السيارة في حالة كاملة، لإعادة شحن البطارية. 6. محرك صغير الحجم، خفيف الوزن، طاقة عالية، يمكن أن يقلل الوزن بشكل فعال، ويوفر المساحة. 7 لا يوجد محرك مبدل ميكانيكي، يستخدم الهيكل المغلق تمامًا، ويمنع الغبار من دخول المحرك الداخلي، وموثوقية عالية. أبسط من المحرك غير المتزامن هو نظام التحكم في المحرك.
تم تطوير محرك DC بدون فرش على أساس محرك متزامن بمغناطيس دائم، محرك متزامن بمغناطيس دائم أعلى من ذلك في كفاءته وعزم دوران أكبر عند السرعة المنخفضة، نوعان من الخصائص الخارجية للمحرك كما هو موضح في الشكل 1.
3، الوضع الحالي لمحرك DC بدون فرش
يمكن تقسيم المحرك إلى محرك DC، محرك متزامن ومحرك تحريضي، تقسيم ثلاثة أنواع من إنتاج المحركات في الصين واضح نسبيًا، محرك DC بدون فرش هو عبارة عن مجموعة من ثلاثة أنواع من المحركات، المحرك هو يمثل تطوير المنتجات عالية المستوى اتجاه تطوير الآلة. لقد بدأت أبحاث محرك التيار المستمر بدون فرش، بشكل رئيسي في مؤسسات التعليم العالي، مثل جامعة تشجيانغ، وجامعة بكين للملاحة الجوية والفضائية، وجامعة شنغهاي جياوتونغ، وما إلى ذلك، في 1. تحت دراسات النموذج الأولي بقدرة 5 كيلو وات، أجرت جامعة تسينغهوا تجربة نموذج أولي لمحرك بقدرة 15 كيلو وات، والأكاديمية الصينية للعلوم تجربة نموذج أولي لمحرك بقدرة 28 كيلو وات. في إنتاج المؤسسات عالي الأداء، لا يوجد أيضًا قدرة كبيرة لهذا النوع من الشركات المصنعة للمحركات، فقط إنتاج هيكل بسيط، أداء منخفض، سعة 0. أقل من 2 كيلو واط، تستخدم لمصنعي محركات الدراجات الكهربائية. الدول المتقدمة الدولية لتطوير محرك DC بدون فرش ونفس الشيء في الصين، ولكن مثل الولايات المتحدة، تقدمت اليابان عن الصين من حيث التحكم في محرك DC بدون فرش.
