كل نوع من تحليل أداء المحرك بدون فرش

أولاً ، إن معنى محرك DC بدون فرش ،
هناك مخاوف متزايدة بشأن البيئة والطاقة ، لتعزيز تطوير السيارات الكهربائية وتسريع منافسة القوى العظيمة في العالم في مجال السيارات الكهربائية. بموجب تقنية البطارية الحالية المقيدة ، فإن كيفية تحسين كفاءة الطاقة ، وتحسين رحلة السيارة الكهربائية ، هي محور صناعة السيارات الكهربائية. يعد محرك DC Big Start Torque بدون فرش ، وأداء التحكم في السرعة جيدًا ، وكفاءة عالية ، وكثافة الطاقة ، وسعة الحمل الزائد القوي ، والأداء المستقر ، وآمن وموثوق ، ومحرك محرك السيارة الكهربائية. إن إنتاج تصنيع محرك DC بدون فرش ، لتحسين أداء المركبات الكهربائية ، وتسريع تطوير صناعة السيارات الكهربائية ، فإن صناعة السيارات الكهربائية في بلدنا للحاق بالمستوى المتقدم العالمي له دور إيجابي في الترويج.
2 ،
يتم استخدام محرك DC المتقدم بدون فرش للسيارات الكهربائية بشكل أساسي في حركة المرور الحضرية ، في معظم الوقت حالة العمل في البداية ، والتسارع ، والكبح ، وبالتالي بدء أداء المحرك ، والتسارع ، وكفاءة السرعة المنخفضة وتجديد طاقة الكبح ، وسعة التحميل الزائد للمحرك ، وكثافة الطاقة ، وموثوقية الماكينة مهمة بشكل خاص للسيارات الكهربائية ، وهي واحدة من المؤشرات المهمة لقياس السيارات الكهربائية. لا يوجد حاليًا أي محرك مخصص اختياري ، ولا يمكن للسيارات الكهربائية اختيار المحرك العام إلا ، مثل محرك سلسلة DC ، ومحرك تحويلة DC ، ومحرك DC المغناطيسي الدائم ، والمحرك غير المتزامن ، وما إلى ذلك. الحمل العام المميز للحمل المستمر ، ميزات السيارة الكهربائية لخصائص الحمل المتغيرة ، لا تؤثر الميزتين على إخراج المحرك ، ثم تؤثر على أداء السيارات الكهربائية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الحد الأقصى لنقطة الكفاءة لجميع التصميم في النقطة العامة المقدرة للمحرك القريب ، عند نقطة انحراف الحمل ، انخفضت كفاءة المحرك بشكل حاد ، على مسافة سفر السيارة. محرك التردد المحول بسرعة منخفضة مع عزم دوران كبير ، ولكن الكفاءة منخفضة ، فإن المحرك المتزامن المغناطيس الدائم له كفاءة عالية ، ولكن عزم الدوران منخفض السرعة لا يمكن أن يصعد. يحتوي محرك DC بدون فرش فقط على جميع مزايا المحرك أعلاه ، ويحتوي على عزم دوران في سلسلة DC في وظيفة ترقية منخفضة السرعة ، وأداء التحكم في سرعة محرك DC ، وخصائص عالية الكفاءة للمحرك المتزامن المغناطيسي الدائم وقريب من موثوقية المحرك غير المتزامن ، وملائمًا جدًا للحاجة إلى السيارات الكهربائية. المؤشرات الفنية في ملخص مختلف للمحرك في الجدول 1.

جميع أنواع المؤشرات الفنية للسيارات ملخص الجدول 1


آلة الجنس الكهربائية إلى DC سلسلة حركية الحركية المحرك محرك المحرك الدائم المغناطيس DC Motor Squirrel-Cage التبديل غير المتزامن لمحرك مغناطيسي محرك مغناطيسي دائم أقل
من 3 ، 3 ، 3 ، 3 ، 5 ، 3 ، 3 ، 3 ، 3 ، 3 ، 3 ، 5 ، 5 ،
5 ، 5 ، 5 ، 5 ، 5 ، 5 ، 3 ، 5 ، 3 ، 5 ، 3 ،
5 ، 5 ، 5 ، 5 ، 5 ، 5 ، 5 ، 5 ، 5 ، 4 ، 5 5 متوسط ​​الكفاءة

3 ، 3 ، 4 ، 4 ، 5 5 5 كثافة الطاقة 2 ، 3 ، 4 ، 2 ، 4 ، 5
سعة التحميل الزائد 4 4 4 4 5 5 5
التجديد 3 5
5 4 3 2 2 2 2 5 4 4 4 4 موثوقية
التكلفة 4 ، 4 ، 5 4 4
4 4 4 4 4 4 4 4
و 36 37 متر 37 45
. محرك آخر ، مزاياه الرئيسية على النحو التالي: (1) الخصبة الخارجية للمحرك جيدة ، وتوافق للغاية مع خصائص حمولة السيارات الكهربائية وخاصة المحرك لها خصائص عزم الدوران عالية السرعة من الثمينة ، يمكن أن توفر عزم دوران كبير ، وتلبي متطلبات تسارع السيارة. (2) نطاق السرعة الواسعة ، يمكن أن يعمل المحرك بكامل طاقة في أي سرعة ، وهذا هو الميزات الفريدة لمحرك DC بدون فرش ، بحيث يمكننا حفظ ناقل الحركة الميكانيكي للسيارة ، وتغيير وضع نقل مركبة الاحتراق الداخلي ، مما يزيد من تحسين كفاءة السيارة. (3) المحرك ذي الكفاءة العالية ، وخاصة تحت سيارات الحمل الخفيف ، لا يزال بإمكان المحرك الحفاظ على الكفاءة العالية ، وهو أمر مهم للغاية لقوة البطارية الثمينة ، هذا النوع من المحرك هو كفاءة محرك مغناطيس دائمة أكثر من 10 ٪ ، أعلى من كفاءة سلسلة Y أكثر من 20 ٪. (4) سعة الحمل الزائد قوي ، يمكن تحسين هذا النوع من المحرك من سعة التحميل الزائد للمحرك من سلسلة Y بأكثر من 20 ٪ ، لتلبية احتياجات مطبات السيارة المحظورة. (5) تأثير الفرامل التجديدي جيدًا ، نظرًا لدوار المحرك المغناطيسي الدائم له مرتفع للغاية ، عندما يمكن أن يكون المولد للسيارة أو مولد محرك الفرامل في الحالة تمامًا ، لإعادة شحن البطارية. 6. الحجم الصغير للمحرك ، الوزن الخفيف ، الطاقة العالية ، يمكن أن يقلل بشكل فعال من الوزن ، وتوفير مساحة. 7 لا يوجد محرك متنقل ميكانيكي ، يستخدم الهيكل المرفق تمامًا ، ويمنع الغبار من دخول المحرك الداخلي ، الموثوقية العالية. بسيطة من المحرك غير المتزامن كان نظام التحكم في المحرك.
تم تطوير محرك DC بدون فرش على أساس المحرك المتزامن الدائم للمغناطيس ، وهو محرك متزامن دائم المغناطيس أعلى من ذلك في كفاءته وعزم دوران أكبر بسرعة منخفضة ،
يمكن
تقسيم نوعين من الخصائص الخارجية للمحرك كما هو موضح في الشكل 1. هي مجموعة من ثلاثة أنواع من المحركات ، والمحرك هو تطوير المنتجات عالية المستوى ، ويمثل اتجاه تطوير الماكينة. بدأت أبحاث موتور DC بدون فرش ، وخاصة في مؤسسات التعليم العالي ، مثل جامعة تشجيانغ ، وجامعة بكين لعلماء الطيران وعلماء الفضاء ، بجامعة شنغهاي جياوتونغ ، وما إلى ذلك ، في 1. في إنتاج المؤسسات ذات الأداء العالي ، لا يوجد أيضًا قدرة كبيرة من الشركات المصنعة للمحركات ، فقط إنتاج بنية بسيطة ، وأداء منخفض ، وسعة 0. تحت 2 كيلوواط ، يستخدم لمصنعي محركات الدراجات الكهربائية. الدول المتقدمة الدولية لتطوير محرك DC بدون فرش ونفس الشيء في الصين ، ولكن مثل الولايات المتحدة ، تقدمت اليابان من الصين من حيث السيطرة على محرك DC بدون فرش.