Prvič, pomen brezkrtačnega enosmernega motorja
je vse večja skrb za okolje in energijo, spodbujanje razvoja električnih vozil in pospešena konkurenca svetovnih velesil na področju električnih vozil. Pod trenutno omejeno tehnologijo baterij je v središču industrije električnih avtomobilov, kako izboljšati energetsko učinkovitost, izboljšati potovanje z električnim avtomobilom. Brezkrtačni enosmerni motor z velikim začetnim navorom, zmogljivost nadzora hitrosti je dobra, visoka učinkovitost, energijska gostota, močna preobremenitvena zmogljivost, stabilna zmogljivost, varen in zanesljiv, je ideal pogonskega motorja za električna vozila. Industrializacija proizvodnje brezkrtačnih enosmernih motorjev za izboljšanje učinkovitosti električnih vozil in pospeševanje razvoja industrije električnih avtomobilov ima industrija električnih avtomobilov v naši državi pozitivno vlogo pri promociji, da dohiti svetovno napredno raven.
2, napredni
brezkrtačni enosmerni motor za električna vozila se večinoma uporablja v mestnem prometu, vozilo je večino časa delovno stanje zagona, pospeševanja, zaviranja, torej zagonske zmogljivosti motorja, pospeševanja, učinkovitosti nizke hitrosti in regeneracije zavorne energije , preobremenitvena zmogljivost motorja, energijska gostota, zanesljivost stroja je še posebej pomembna za električna vozila, je eden od pomembnih kazalnikov za merjenje motorja električnih vozil. Trenutno ni izbirnega namenskega motorja, električna vozila lahko izberejo samo splošni motor, kot so enosmerni serijski motor, enosmerni enosmerni motor, enosmerni motor s trajnim magnetom, asinhroni motor itd. Splošna obremenitev motorja je značilna za konstantno obremenitev, značilnosti električnega vozila za spremenljivo značilnosti obremenitve, obe značilnosti se ne ujemata, vplivata na moč motorja in nato na delovanje električnih vozil. Poleg tega je največja točka učinkovitosti celotne zasnove v splošni nazivni točki motorja, blizu točke odstopanja obremenitve, učinkovitost motorja močno padla, kar je vplivalo na potovalno razdaljo vozila. Preklopni uporni motor pri nizki hitrosti z velikim navorom, vendar je učinkovitost nizka, sinhronski motor s trajnim magnetom ima visoko učinkovitost, vendar se navor pri nizki hitrosti ne more dvigniti. Samo brezkrtačni enosmerni motor ima vse prednosti zgoraj omenjenega motorja, ima serijsko funkcijo nadgradnje navora enosmernega motorja pri nizki hitrosti, zmogljivost krmiljenja hitrosti enosmernega motorja, karakteristike visoke učinkovitosti sinhronskega motorja s trajnimi magneti in skoraj zanesljivost asinhronega motor, zelo primeren za potrebe električnih vozil. Tehnični indikatorji so v povzetku različnih motorjev v tabeli 1.
povzetek tabele 1 vseh vrst motornih tehničnih kazalnikov
seks stroj električna energija v serijo enosmernega motorja motor s pritokom shunt motor s trajnim magnetom enosmerni motor z veverjico kletko asinhroni motor s stikalom magnetni uporni motor s trajnim magnetom sinhroni motor brezkrtačni enosmerni motor začetna zmogljivost
5 4 4 2, 3, 4, 5
nizka hitrost delovanja 4 5 4 3, 3, 4, 5
manjša učinkovitost 3, 3, 4, 3, 4, 5 5 povprečna učinkovitost
3, 3, 4, 4 in 5 5 gostota energije 2, 3, 4, 2, 4, 5
preobremenitvena zmogljivost 4 4 4 5 4 3 5 5
regeneracija 3 5
5 4 3 2 2 2 2 5 5 4 4 zanesljivost
proizvodni stroški 4, 4, 5 4 5 4 4
stroški krmilnika 5 5 4 4 4 4
in 36 36 in 37 meter 37 45 do 47
iz zgornje tabele brezkrtačni enosmerni motor je najbolj idealen pogonski motor za električna vozila v primerjavi z druge motorje, njegove glavne prednosti so naslednje: (1) zunanja značilnost motorja je dobra, zelo skladna z značilnostmi obremenitve električnega vozila, zlasti motorji, imajo nizke hitrosti in visoke navorne značilnosti dragocenosti, lahko zagotovijo velik začetni navor, izpolnjujejo zahteve po pospeševanju vozila. (2) širok razpon hitrosti, motor lahko deluje s polno močjo pri kateri koli hitrosti, to je edinstvena značilnost brezkrtačnega enosmernega motorja, tako da lahko rešimo mehanski menjalnik avtomobila, spremenimo način prenosa vozila z notranjim zgorevanjem, še izboljšamo učinkovitosti vozila. (3) motor z visoko učinkovitostjo, zlasti pri lahkih avtomobilih, lahko motor še vedno ohranja visoko učinkovitost, je zelo pomembno za dragoceno moč baterije, ta vrsta motorja je izkoristek enosmernega motorja s trajnim magnetom več kot 10 %, višji od izkoristka motorja Učinkovitost motorja serije Y več kot 20 %. (4) preobremenitvena zmogljivost je močna, ta vrsta motorja kot Y serija motorjev preobremenitvena zmogljivost se lahko izboljša za več kot 20%, lahko zadovolji potrebe vozila, ki so blokirane. (5) regenerativni zavorni učinek je dober, ker je rotor motorja s trajnim magnetom zelo visok, ko je lahko avto navzdol ali generator zavornega motorja popolnoma v stanju, da napolni baterijo. 6. Motor majhen volumen, majhna teža, velika moč, lahko učinkovito zmanjša težo, prihranite prostor. 7 brez mehanskega komutatorskega motorja, UPORABLJA popolnoma zaprto strukturo, preprečuje vdor prahu v notranjost motorja, visoka zanesljivost. Enostavnejši od asinhronega motorja je bil krmilni sistem motorja.
brezkrtačni enosmerni motor je razvit na podlagi sinhronskega motorja s trajnim magnetom, sinhroni motor s trajnim magnetom je višji od tistega v svoji učinkovitosti in večjem navoru pri nizki hitrosti, dve vrsti zunanjih značilnosti motorja, kot je prikazano na sliki 1.
3, trenutna situacija brezkrtačnega enosmernega motorja,
motor lahko razdelimo na enosmerni motor, sinhronski motor in indukcijski motor, delitev treh vrst proizvodnje motorjev na Kitajskem je relativno jasna, brezkrtačna enosmerni motor je zbirka treh vrst motorjev, motor je razvoj izdelkov na visoki ravni, ki predstavlja smer razvoja stroja. Raziskave brezkrtačnega enosmernega motorja so se pravkar začele, večinoma v visokošolskih ustanovah, kot so univerza Zhejiang, pekinška univerza za aeronavtiko in astronavtiko, šanghajska univerza jiaotong itd. Eksperiment prototipa motorja s 15 KW, Kitajska akademija znanosti je Eksperiment prototipa motorja 28 KW. V podjetniški proizvodnji visoke zmogljivosti, velike zmogljivosti tovrstnih proizvajalcev motorjev tudi nimajo, samo proizvodnja preproste strukture, nizke zmogljivosti, zmogljivost pri 0. Pod 2 kw, ki se uporablja za proizvajalce motorjev za električna kolesa. Mednarodno razvite države za razvoj brezkrtačnih enosmernih motorjev in enako na Kitajskem, vendar je tako kot Združene države Japonska napredovala od Kitajske v smislu krmiljenja brezkrtačnih enosmernih motorjev.