Kwanza, maana ya motor ya Brushless DC
kuna wasiwasi unaokua juu ya mazingira na nishati, kukuza maendeleo ya magari ya umeme na kuharakisha ushindani wa nguvu kubwa za ulimwengu katika uwanja wa magari ya umeme. Chini ya teknolojia ya sasa ya betri iliyozuiliwa, jinsi ya kuboresha ufanisi wa nishati, kuboresha safari ya gari la umeme, ndio mwelekeo wa tasnia ya gari la umeme. BIG Anza Torque Brushless DC motor, utendaji wa kudhibiti kasi ni nzuri, ufanisi mkubwa, wiani wa nishati, uwezo mkubwa wa kupakia, utendaji thabiti, salama na wa kuaminika, ni bora kwa gari la gari la umeme. Uzalishaji wa viwanda wa motor ya brashi ya DC, ili kuboresha utendaji wa gari la umeme, na kuharakisha maendeleo ya tasnia ya gari la umeme, tasnia ya gari la umeme katika nchi yetu kupata kiwango cha juu cha ulimwengu ina jukumu nzuri katika kukuza.
2,
gari la juu la brashi la gari la gari la umeme linatumika sana katika trafiki ya mijini, gari wakati mwingi hali ya kufanya kazi ya kuanza, kuongeza kasi, kuvunja, kwa hivyo kuanza utendaji wa gari, kuongeza kasi, ufanisi wa kasi ya chini na kuzaliwa upya kwa nishati, uwezo wa kupakia gari, wiani wa nishati, kuegemea kwa mashine ni muhimu sana kwa magari ya umeme, ni moja kwa moja kwa gari. Hivi sasa hakuna hiari ya kujitolea ya kujitolea, magari ya umeme yanaweza kuchagua tu motor ya jumla, kama vile DC Series Motor, DC shunt motor, motor ya kudumu ya DC motor, gari asynchronous, nk. Tabia ya jumla ya mzigo wa mzigo wa mara kwa mara, huduma za gari la umeme kwa sifa za mzigo tofauti, huduma hizo mbili hazilingani, zinaathiri pato la gari, kisha ushawishi utendaji wa magari ya umeme. Kwa kuongezea, kiwango cha juu cha ufanisi wa muundo wote katika kiwango cha jumla kilichopimwa motor karibu, wakati hatua ya kupotoka, ufanisi wa gari ulianguka sana, uliathiri umbali wa kusafiri wa gari. Kubadilisha motor motor kwa kasi ya chini na torque kubwa, lakini ufanisi ni chini, motor ya kudumu ya sumaku ina ufanisi mkubwa, lakini torque ya kasi ya chini haiwezi kupaa. Gari tu ya brashi ya DC inayo faida zote za gari hapo juu, ina safu ya gari ya DC kwa kazi ya kuboresha kasi ya chini, utendaji wa kasi ya kudhibiti kasi ya gari, sifa za juu za motor ya kudumu ya umeme na karibu na kuegemea kwa motor ya asynchronous, inayofaa sana kwa hitaji la magari ya umeme. Viashiria vya kiufundi viko katika muhtasari tofauti wa gari katika Jedwali 1.
Aina zote za Viashiria vya Ufundi wa Magari Muhtasari Jedwali 1
Mashine ya Mashine ya Umeme kwa DC Series Motor Tributary Shunt Motor Kudumu Magnet DC Motor squirrel-Cage asynchronous motor switch sumaku ya kupinga motor sumaku sumaku synchronous
brashi
.
ya brashi 3
.
Gari la kuendesha gari la umeme, ikilinganishwa na gari zingine, faida zake kuu kama ifuatavyo: (1) tabia ya nje ya gari ni nzuri, kulingana na sifa za mzigo wa magari ya umeme haswa motor ina kasi ya chini ya sifa ya juu ya thamani, inaweza kutoa torque kubwa ya kuanzia, kukidhi mahitaji ya kuongeza kasi ya gari. . . (4) Uwezo wa kupakia ni nguvu, aina hii ya motor kuliko uwezo wa kupakia gari wa Y inaweza kuboreshwa na zaidi ya 20%, inaweza kukidhi mahitaji ya matuta ya gari yaliyofungwa. (5) Athari ya kuumega upya ni nzuri, kwa sababu ya rotor ya umeme ya kudumu ina kiwango cha juu sana, wakati gari la kuteremka au jenereta ya gari la kuvunja inaweza kuwa kabisa ndani ya jimbo, kurudisha betri. 6. Kiwango kidogo cha motor, uzani mwepesi, nguvu kubwa, inaweza kupunguza uzito, kuokoa nafasi. 7 Hakuna motor ya mitambo ya commutator, hutumia muundo uliofungwa kabisa, kuzuia vumbi kuingia ndani ya gari ndani, kuegemea juu. Rahisi kuliko motor ya asynchronous ilikuwa mfumo wa kudhibiti motor.
Brushless DC motor imeandaliwa kwa msingi wa gari la kudumu la kusawazisha, motor ya kudumu ya umeme ni ya juu kuliko ile kwa ufanisi wake na torque kubwa kwa kasi ya chini, aina mbili za tabia ya nje ya motor kama inavyoonyeshwa kwenye Kielelezo 1
, hali ya sasa ya gari la brush
lisiloweza kugawanywa ndani ya gari la motor. DC motor ni mkusanyiko wa aina tatu za motor, motor ni maendeleo ya bidhaa za kiwango cha juu, inawakilisha mwelekeo wa maendeleo wa mashine. Utafiti wa gari la Brushless DC umeanza tu, haswa katika taasisi za masomo ya juu, kama vile Chuo Kikuu cha Zhejiang, Chuo Kikuu cha Beijing cha Aeronautics na Astronautics, Chuo Kikuu cha Shanghai Jiaotong, nk, zinafanywa katika 1. Katika uzalishaji wa biashara ya utendaji wa hali ya juu, uwezo mkubwa wa aina hii ya wazalishaji wa magari pia hawana, uzalishaji tu wa muundo rahisi, utendaji wa chini, uwezo wa 0. Chini ya 2 kW, unaotumika kwa watengenezaji wa gari za baiskeli za umeme. Nchi za kimataifa zilizoendelea kwa maendeleo ya motor ya DC ya brashi na hiyo hiyo nchini China, lakini kama Amerika, Japan iliongezeka kuliko Uchina kwa suala la udhibiti wa gari la DC.
