ຫນ້າທໍາອິດ, ຄວາມຫມາຍຂອງ motor dc brushless
ມີການຂະຫຍາຍຕົວຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະພະລັງງານ, ເພື່ອສົ່ງເສີມການພັດທະນາຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະເລັ່ງການແຂ່ງຂັນຂອງມະຫາອໍານາດຂອງໂລກໃນພາກສະຫນາມຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ພາຍໃຕ້ເຕັກໂນໂລຊີຫມໍ້ໄຟໃນປະຈຸບັນຈໍາກັດ, ວິທີການປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານ, ປັບປຸງການເດີນທາງລົດໄຟຟ້າ, ແມ່ນຈຸດສຸມຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດໄຟຟ້າ. Big start torque brushless dc motor, speed control performance is good , ປະສິດທິພາບສູງ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານ, ຄວາມອາດສາມາດ overload ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ປະສິດທິພາບທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ຄວາມປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ເປັນທີ່ເຫມາະສົມຂອງ motor drive ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ການຜະລິດອຸດສາຫະກໍາຂອງ brushless dc motor, ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ແລະເລັ່ງການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາລົດໄຟຟ້າ, ອຸດສາຫະກໍາລົດໄຟຟ້າໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາໃຫ້ທັນກັບລະດັບກ້າວຫນ້າຂອງໂລກມີບົດບາດໃນທາງບວກໃນການສົ່ງເສີມການ.
2,
ເຄື່ອງຈັກ brushless dc ຂັ້ນສູງສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນການສັນຈອນໃນຕົວເມືອງ, ຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກຂອງການເລີ່ມຕົ້ນ, ການເລັ່ງ, ເບກ, ສະນັ້ນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງມໍເຕີ, ຄວາມເລັ່ງ, ປະສິດທິພາບຂອງຄວາມໄວຕ່ໍາແລະການຟື້ນຟູພະລັງງານເບກ, ຄວາມອາດສາມາດ overload ຂອງມໍເຕີ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບການວັດແທກຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ສໍາຄັນ. ໃນປັດຈຸບັນບໍ່ມີທາງເລືອກ motor ອຸທິດຕົນ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າພຽງແຕ່ສາມາດເລືອກ motor ທົ່ວໄປ, ເຊັ່ນ dc series motor, dc shunt motor, ມໍເຕີສະກົດຈິດຖາວອນ dc motor, asynchronous motor, ແລະອື່ນໆ ໂດຍທົ່ວໄປ motor ລັກສະນະການໂຫຼດຄົງທີ່, ລັກສະນະຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສໍາລັບລັກສະນະການໂຫຼດຕົວປ່ຽນແປງ, ທັງສອງລັກສະນະບໍ່ກົງກັນ, ຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນຜະລິດ motor, ຫຼັງຈາກນັ້ນມີອິດທິພົນປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຈຸດປະສິດທິພາບສູງສຸດຂອງການອອກແບບທັງຫມົດໃນ motor ທົ່ວໄປ rating ຈຸດຢູ່ໃກ້, ໃນເວລາທີ່ຈຸດ deviation ການໂຫຼດ, ປະສິດທິພາບ motor ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຜົນກະທົບຕໍ່ການເດີນທາງຂອງຍານພາຫະນະ. ສະຫຼັບມໍເຕີທີ່ບໍ່ລັງເລໃນຄວາມໄວຕ່ໍາທີ່ມີແຮງບິດຂະຫນາດໃຫຍ່, ແຕ່ປະສິດທິພາບຕ່ໍາ, ມໍເຕີ synchronous ສະກົດຈິດຖາວອນມີປະສິດທິພາບສູງ, ແຕ່ແຮງບິດຄວາມໄວຕ່ໍາບໍ່ສາມາດຂຶ້ນໄດ້. ພຽງແຕ່ motor dc brushless ມີຂໍ້ດີທັງຫມົດຂອງ motor ຂ້າງເທິງ, ມັນມີ dc motor torque ໃນຄວາມໄວຕ່ໍາຫນ້າທີ່ຍົກລະດັບ, shunt dc motor speed control performance, ຄຸນລັກສະນະປະສິດທິພາບສູງຂອງມໍເຕີ synchronous ສະກົດຈິດຖາວອນແລະໃກ້ຊິດກັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງມໍເຕີ asynchronous, ຫຼາຍເຫມາະສົມສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ຕົວຊີ້ວັດດ້ານວິຊາການແມ່ນຢູ່ໃນການສະຫຼຸບ motor ຕ່າງໆໃນຕາຕະລາງ 1.
ທຸກປະເພດຂອງ motor ຕົວຊີ້ວັດດ້ານວິຊາການ ຕາຕະລາງສະຫຼຸບ 1
ເຄື່ອງເພດໄຟຟ້າກັບ dc series motor tributary shunt motor ມໍເຕີສະກົດຈິດຖາວອນ dc motor squirrel-cage asynchronous motor switch resistance magnetic motor permanent magnet synchronous motor brushless dc motor start performance
5 4 4 2, 5 3, 4
ຄວາມໄວ
4 ຕ່ໍາ, 3, 4, 5 ປະສິດທິພາບຕ່ໍາຂອງ 3, 3, 4, 3, 4, 5 5 ປະສິດທິພາບສະເລ່ຍ
3, 3, 4, 4 ແລະ 5 5 ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານ 2, 3, 4, 2, 4, 5
ຄວາມອາດສາມາດ overload 4 4 4 5 4 3 5 5
ການຟື້ນຟູ 4
2 3 5 5 ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດຂອງ 4, 4, 5 4 5 4 4
ຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 5 5 4 4 4 4
ແລະ 36 36 ແລະ 37 ແມັດ 37 45 ຫາ 47
ຈາກຕາຕະລາງຂ້າງເທິງ motor brushless dc ແມ່ນ motor ຂັບເຄື່ອນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດ, ເມື່ອທຽບກັບມໍເຕີອື່ນໆ, ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງການໂຫຼດຂອງຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວເປັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: (1) ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ. motor ມີຄວາມໄວຕ່ໍາຄຸນລັກສະນະ torque ສູງຂອງມີຄ່າ, ສາມາດສະຫນອງ torque ເລີ່ມຂະຫນາດໃຫຍ່, ສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການເລັ່ງຍານພາຫະນະໄດ້. (2) ລະດັບຄວາມໄວກວ້າງ, ມໍເຕີສາມາດແລ່ນດ້ວຍພະລັງງານຢ່າງເຕັມທີ່ໃນທຸກຄວາມໄວ, ນີ້ແມ່ນລັກສະນະທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງ motor dc brushless, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາສາມາດປະຫຍັດລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກລົດ, ປ່ຽນຮູບແບບການສົ່ງຍານພາຍໃນຂອງຍານພາຫະນະການເຜົາໃຫມ້, ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະຕື່ມອີກ. (3) ມໍເຕີທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ໂດຍສະເພາະພາຍໃຕ້ລົດທີ່ມີແສງສະຫວ່າງ, ມໍເຕີຍັງສາມາດຮັກສາປະສິດທິພາບສູງໄດ້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບພະລັງງານຫມໍ້ໄຟທີ່ມີຄ່າ, ມໍເຕີປະເພດນີ້ແມ່ນການສະກົດຈິດຖາວອນ dc motor ປະສິດທິພາບຫຼາຍກ່ວາ 10%, ສູງກ່ວາທີ່ຂອງ Y series motor ປະສິດທິພາບຫຼາຍກ່ວາ 20%. (4) ຄວາມອາດສາມາດ overload ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ປະເພດຂອງ motor ນີ້ກ່ວາຄວາມອາດສາມາດ overload motor ຊຸດ Y ສາມາດໄດ້ຮັບການປັບປຸງຫຼາຍກ່ວາ 20%, ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດຕໍາຕັນ. (5) regenerative ເບກຜົນກະທົບແມ່ນດີ, ເນື່ອງຈາກວ່າ rotor ມໍເຕີສະນະແມ່ເຫຼັກຖາວອນມີສູງຫຼາຍ, ໃນເວລາທີ່ລົດ downhill ຫຼືເຄື່ອງກໍາເນີດມໍເຕີຫ້າມລໍ້ສາມາດຫມົດເຂົ້າໄປໃນລັດ, ເພື່ອ recharge ຫມໍ້ໄຟ. 6. Motor ປະລິມານຂະຫນາດນ້ອຍ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ພະລັງງານສູງ, ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ປະຫຍັດພື້ນທີ່. 7 ບໍ່ມີມໍເຕີ commutator ກົນຈັກ, ໃຊ້ໂຄງສ້າງທີ່ປິດລ້ອມທັງຫມົດ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂີ້ຝຸ່ນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກພາຍໃນ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ. ງ່າຍດາຍກ່ວາມໍເຕີ asynchronous ແມ່ນລະບົບການຄວບຄຸມມໍເຕີ.
ມໍເຕີ brushless dc ແມ່ນພັດທະນາບົນພື້ນຖານຂອງມໍເຕີ synchronous ສະກົດຈິດຖາວອນ, ມໍເຕີ synchronous ສະກົດຈິດຖາວອນແມ່ນສູງກວ່າໃນປະສິດທິພາບແລະແຮງບິດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າໃນຄວາມໄວຕ່ໍາ, ສອງຊະນິດຂອງລັກສະນະພາຍນອກຂອງມໍເຕີດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ 1.
3, ສະຖານະການປະຈຸບັນຂອງ motor dc brushless
motor ສາມາດແບ່ງອອກເປັນ motor dc, synchronous motor ການຜະລິດຂອງຈີນ, ມໍເຕີທີ່ຊັດເຈນ, ສາມປະເພດ motor. brushless dc motor ແມ່ນການເກັບກໍາສາມປະເພດຂອງ motor, motor ແມ່ນການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນລະດັບສູງ, ເປັນຕົວແທນຂອງທິດທາງການພັດທະນາຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການຄົ້ນຄວ້າເຄື່ອງຈັກ brushless dc ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນສະຖາບັນການສຶກສາທີ່ສູງຂຶ້ນ, ເຊັ່ນ: ມະຫາວິທະຍາໄລ zhejiang, ມະຫາວິທະຍາໄລການບິນແລະນັກອາວະກາດປັກກິ່ງ, ມະຫາວິທະຍາໄລ Shanghai jiaotong, ແລະອື່ນໆ, ໄດ້ຖືກດໍາເນີນໃນ 1. ພາຍໃຕ້ 5 KW ການສຶກສາ prototype, ວິທະຍາໄລ tsinghua ແມ່ນ 15 KW motor prototype ທົດລອງ, ສະຖາບັນວິທະຍາສາດຈີນ prototype 8 KW. ໃນການຜະລິດວິສາຫະກິດຂອງປະສິດທິພາບສູງ, ຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງປະເພດຂອງຜູ້ຜະລິດມໍເຕີນີ້ຍັງບໍ່ມີ, ພຽງແຕ່ການຜະລິດໂຄງສ້າງງ່າຍດາຍ, ປະສິດທິພາບຕ່ໍາ, ຄວາມອາດສາມາດຢູ່ທີ່ 0. ພາຍໃຕ້ 2 kw, ໃຊ້ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດມໍເຕີລົດຖີບໄຟຟ້າ. ປະເທດພັດທະນາລະຫວ່າງປະເທດສໍາລັບການພັດທະນາຂອງ motor brushless dc ແລະດຽວກັນໃນປະເທດຈີນ, ແຕ່ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະຫະລັດ, ຍີ່ປຸ່ນກ້າວຫນ້າກ່ວາປະເທດຈີນໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງການຄວບຄຸມ motor brushless dc.
