ແຕ່ລະປະເພດຂອງການວິເຄາະການປະຕິບັດດ້ານການປະຕິບັດລົດຍົນທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍ

ຫນ້າທໍາອິດ, ຄວາມຫມາຍຂອງມໍເຕີ DC ທີ່ບໍ່ມີ
ຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບສະພາບແວດລ້ອມແລະພະລັງງານ, ເພື່ອສົ່ງເສີມການພັດທະນາພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງໂລກໃນຂະແຫນງການໄຟຟ້າ. ພາຍໃຕ້ເຕັກໂນໂລຢີແບດເຕີຣີໃນປະຈຸບັນໄດ້ຈໍາກັດ, ວິທີການປັບປຸງປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ, ປັບປຸງການເດີນທາງລົດໄຟຟ້າ, ແມ່ນຈຸດສຸມຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດໄຟຟ້າ. Big Start Torque Motor Motor, ການປະຕິບັດການຄວບຄຸມຄວາມໄວ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານ, ຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດວຽກຫນັກ, ປອດໄພ, ແມ່ນສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງມໍເຕີຂັບລົດໄຟຟ້າ. ການຜະລິດອຸດສາຫະກໍາຂອງມໍເຕີ DROWNIST DRC, ເພື່ອປັບປຸງການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາລົດໄຟຟ້າ, ອຸດສາຫະກໍາລົດໄຟຟ້າໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາມີບົດບາດໃນທາງບວກໃນການສົ່ງເສີມ.
2,
ການເລັ່ງລັດອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນການປ້ອງກັນໃນຕົວເມືອງ, ຄວາມທົນທານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາພາຫະນະທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການວັດແທກມໍເຕີໄຟຟ້າ. ໃນປະຈຸບັນຍັງບໍ່ມີມໍເຕີທີ່ອຸທິດຕົນ, ພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີຄຸນລັກສະນະທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ, ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຜະລິດລົດຍົນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມີອິດທິພົນຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງລົດໄຟຟ້າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຈຸດປະສິດທິພາບສູງສຸດຂອງການອອກແບບທັງຫມົດໃນ Pearal Motor Stator Stat Point ຢູ່ໃກ້, ເວລາໂຫຼດຈຸດ deviation, ຜົນກະທົບຕໍ່ໄລຍະທາງຂອງຍານພາຫະນະ. ເຄື່ອງມືທີ່ບໍ່ເຕັມໃຈດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ໍາທີ່ມີແຮງບິດໃຫຍ່, ແຕ່ວ່າປະສິດທິພາບສູງ, ມໍເຕີທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ແຕ່ແຮງບິດຄວາມໄວຕ່ໍາ. ພຽງແຕ່ມໍເຕີ DC ທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດທັງຫມົດຂອງມໍເຕີທີ່ຢູ່ຂ້າງເທິງ, ມັນມີຄຸນລັກສະນະກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງມໍເຕີ acrchronous, ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງພາຫະນະໄຟຟ້າ. ຕົວຊີ້ວັດດ້ານວິຊາການແມ່ນຢູ່ໃນບົດສະຫຼຸບກ່ຽວກັບມໍເຕີທີ່ຫຼາກຫຼາຍໃນ

ຕະ ລາງ


ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຜະລິດໄຟຟ້າ
ຕາ
ການສະແດງ
. 5 5 5 5 5

ລາຄາການຜະລິດ
4 5 5 5
4 ,
4
4, 46
4
46 ແລະ 36
, ແມ່ນມໍເຕີຂັບໄຟຟ້າທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດ, ທຽບໃສ່ກັບມໍເຕີອື່ນໆ, ມີຄຸນລັກສະນະທີ່ສູງທີ່ສຸດ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ມີຄຸນລັກສະນະທີ່ສູງທີ່ສຸດ, ສາມາດຕອບສະຫນອງໄດ້ຕ່ໍາ, ພໍໃຈກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການເລັ່ງຍານພາຫະນະ. (2. (3) ມໍເຕີທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ໂດຍສະເພາະພາຍໃຕ້ລົດບັນທຸກແສງສະຫວ່າງ, ຍັງມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບການປະສິດທິພາບຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງກວ່າ 10%, ສູງກວ່າ 20%. (4) ຄວາມສາມາດເກີນກໍານົດແມ່ນແຂງແຮງ, ມໍເຕີປະເພດນີ້ກ່ວາຄວາມສາມາດໃນການປັບປຸງທີ່ມີມູນຄ່າຫຼາຍກ່ວາ 20%, ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດໃຫຍ່ທີ່ຖືກບລັອກ. (5) ຜົນກະທົບຂອງເບຣກທີ່ເປັນປະໂຫຍດ, ຍ້ອນວ່າລົດຍົນ magnetic ຖາວອນ, ໃນເວລາທີ່ລົດ lownhill ຫຼືເຄື່ອງຈັກຜະລິດເບຣກສາມາດເຂົ້າໄປໃນລັດ, ເພື່ອເຕີມແບດເຕີລີ່ໄດ້. 6. ປະລິມານຂະຫນາດນ້ອຍ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ພະລັງງານສູງ, ສາມາດຫຼຸດນ້ໍາຫນັກໄດ້, ປະຫຍັດພື້ນທີ່. 7 ບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີກົນຈັກ, ໃຊ້ໂຄງສ້າງທີ່ປິດລ້ອມທັງຫມົດ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂີ້ຝຸ່ນພາຍໃນແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ. ງ່າຍດາຍກ່ວາມໍເຕີ asynchronous ແມ່ນລະບົບຄວບຄຸມມໍເຕີ.
ມໍເຕີທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ,
3, ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະ
ສິດຕິພາບສູງຂື້ນໃນປະຈຸບັນ, ແມ່ນການລວບລວມເຄື່ອງຈັກສາມປະເພດ, ມໍເຕີແມ່ນການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນລະດັບສູງ, ເປັນຕົວແທນຂອງທິດທາງການພັດທະນາຂອງເຄື່ອງ. ການທົດລອງທີ່ສູງຂື້ນແລະວິທະຍາໄລ TinghaiNAW, ແລະອື່ນໆ, ແລະອື່ນໆ. ໃນການຜະລິດວິສາຫະກິດປະສິດທິພາບສູງ, ຄວາມຈຸທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງຂອງຜູ້ຜະລິດມໍເຕີກໍ່ຍັງບໍ່ມີ, ການຜະລິດທີ່ລຽບງ່າຍ, ມີພຽງແຕ່ 2 kW, ໃຊ້ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດມໍເຕີໄຟຟ້າ. ບັນດາປະເທດທີ່ພັດທະນາສາກົນເພື່ອການພັດທະນາມໍເຕີ DC ທີ່ຫຼົງຜິດໃນປະເທດຈີນ, ແຕ່ຄືກັບສະຫະລັດອາເມລິກາ, ຍີ່ປຸ່ນກ້າວໄປເຖິງຈີນໃນການຄວບຄຸມມໍເຕີ DC ທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ.