การวิเคราะห์ประสิทธิภาพของมอเตอร์ไร้แปรงถ่านแต่ละประเภท

ประการแรก ความหมายของมอเตอร์กระแสตรงแบบไร้แปรงถ่าน
ทำให้เกิดความกังวลมากขึ้นต่อสิ่งแวดล้อมและพลังงาน เพื่อส่งเสริมการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า และเร่งการแข่งขันของมหาอำนาจของโลกในด้านยานพาหนะไฟฟ้า ภายใต้เทคโนโลยีแบตเตอรี่ในปัจจุบันจำกัด วิธีการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงาน ปรับปรุงการเดินทางรถยนต์ไฟฟ้า เป็นจุดสำคัญของอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า มอเตอร์กระแสตรงไร้แปรงถ่านแรงบิดสตาร์ทขนาดใหญ่ ประสิทธิภาพการควบคุมความเร็วดี ประสิทธิภาพสูง ความหนาแน่นของพลังงาน ความสามารถในการโอเวอร์โหลดที่แข็งแกร่ง ประสิทธิภาพการทำงานที่มั่นคง ปลอดภัย และเชื่อถือได้ เป็นอุดมคติของมอเตอร์ขับเคลื่อนรถยนต์ไฟฟ้า การผลิตทางอุตสาหกรรมของมอเตอร์ dc แบบไม่มีแปรงเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของยานพาหนะไฟฟ้า และเร่งการพัฒนาของอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า อุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศของเราให้ทันกับระดับสูงของโลกมีบทบาทเชิงบวกในการส่งเสริม
2
มอเตอร์ dc แบบไร้แปรงถ่านขั้นสูงสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าส่วนใหญ่จะใช้ในการจราจรในเมือง ยานพาหนะส่วนใหญ่ในสถานะการทำงานของการเริ่มต้น การเร่งความเร็ว การเบรก ดังนั้น ประสิทธิภาพของมอเตอร์เริ่มต้น การเร่งความเร็ว ประสิทธิภาพของความเร็วต่ำและการฟื้นฟูพลังงานเบรก ความจุเกินพิกัดของมอเตอร์ ความหนาแน่นของพลังงาน ความน่าเชื่อถือของเครื่องจักรเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า เป็นหนึ่งในตัวชี้วัดที่สำคัญในการวัดมอเตอร์ของรถยนต์ไฟฟ้า ขณะนี้ไม่มีมอเตอร์เฉพาะที่เป็นอุปกรณ์เสริม ยานพาหนะไฟฟ้าสามารถเลือกได้เฉพาะมอเตอร์ทั่วไปเท่านั้น เช่น มอเตอร์ซีรีย์ dc, มอเตอร์กระแสตรง, มอเตอร์กระแสตรงแม่เหล็กถาวร, มอเตอร์แบบอะซิงโครนัส ฯลฯ ลักษณะโหลดมอเตอร์ทั่วไปของโหลดคงที่ คุณสมบัติของรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับลักษณะโหลดแบบแปรผัน คุณสมบัติทั้งสองไม่ตรงกัน ส่งผลกระทบต่อเอาท์พุตของมอเตอร์ จากนั้นส่งผลต่อประสิทธิภาพของยานพาหนะไฟฟ้า นอกจากนี้ จุดประสิทธิภาพสูงสุดของการออกแบบทั้งหมดในจุดพิกัดมอเตอร์ทั่วไปอยู่ใกล้ เมื่อจุดเบี่ยงเบนภาระ ประสิทธิภาพของมอเตอร์ลดลงอย่างรวดเร็ว ส่งผลต่อระยะการเดินทางของยานพาหนะ มอเตอร์ฝืนสลับที่ความเร็วต่ำด้วยแรงบิดขนาดใหญ่ แต่ประสิทธิภาพต่ำ มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรมีประสิทธิภาพสูง แต่แรงบิดความเร็วต่ำไม่สามารถขึ้นได้ มีเพียงมอเตอร์กระแสตรงแบบไร้แปรงถ่านเท่านั้นที่มีข้อดีทั้งหมดของมอเตอร์ข้างต้น โดยมีแรงบิดของมอเตอร์กระแสตรงแบบอนุกรมที่ฟังก์ชันอัพเกรดความเร็วต่ำ ประสิทธิภาพการควบคุมความเร็วมอเตอร์กระแสตรงแบบแบ่ง ลักษณะประสิทธิภาพสูงของมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร และใกล้เคียงกับความน่าเชื่อถือของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัส เหมาะมากสำหรับความต้องการของยานพาหนะไฟฟ้า ตัวชี้วัดทางเทคนิคอยู่ในสรุปมอเตอร์ต่างๆในตารางที่ 1

ตารางสรุปตัวชี้วัดทางเทคนิคของมอเตอร์ทุกชนิด 1


เครื่องเพศไฟฟ้าถึงมอเตอร์ซีรีส์ dc มอเตอร์แยกแควมอเตอร์แม่เหล็กถาวรมอเตอร์กระแสตรงกรงกระรอกสวิตช์มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสมอเตอร์ต้านทานแม่เหล็กแม่เหล็กถาวรมอเตอร์ซิงโครนัสมอเตอร์ dc แบบไม่มีแปรงประสิทธิภาพการเริ่มต้น
5 4 4 2, 3,
4, 5 ประสิทธิภาพความเร็ว
ต่ำ 4 5 4 3, 3, 4, 5 ประสิทธิภาพที่ต่ำกว่า 3,

3, 4, 3, 4, 5 5 ประสิทธิภาพโดยเฉลี่ย 3, 3, 4, 4 และ 5 5 ความหนาแน่นของพลังงาน 2, 3, 4, 2, 4, 5
ความสามารถในการโอเวอร์โหลด 4 4 4 5 4 3 5 5
การฟื้นฟู 3 5
5 4 3 2 2 2 2 5 5 4 4 ความน่าเชื่อถือ
ต้นทุนการผลิตของตัวควบคุม 4, 4, 5 4
5 4 4 5 5 4 4 4 4
และ 36 36 และ 37 เมตร 37 45 ถึง 47
จากตารางด้านบนมอเตอร์ dc แบบไม่มีแปรงเป็นมอเตอร์ขับเคลื่อนรถยนต์ไฟฟ้าที่เหมาะที่สุด เมื่อเทียบกับมอเตอร์อื่น ๆ ข้อได้เปรียบหลักดังนี้: (1) ลักษณะภายนอกของมอเตอร์นั้นดี สอดคล้องกับลักษณะโหลดของยานพาหนะไฟฟ้าโดยเฉพาะมอเตอร์ที่มีลักษณะแรงบิดความเร็วต่ำสูงที่มีค่า สามารถให้แรงบิดเริ่มต้นขนาดใหญ่ ตอบสนองความต้องการของการเร่งความเร็วของยานพาหนะ (2) ช่วงความเร็วกว้าง มอเตอร์สามารถทำงานได้เต็มกำลังในทุกความเร็ว นี่คือคุณสมบัติเฉพาะของมอเตอร์กระแสตรงไร้แปรงถ่าน เพื่อให้เราสามารถบันทึกระบบส่งกำลังทางกลของรถยนต์ เปลี่ยนโหมดการส่งผ่านของยานพาหนะสันดาปภายใน ปรับปรุงประสิทธิภาพของยานพาหนะเพิ่มเติม (3) มอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้รถยนต์ที่มีน้ำหนักเบา มอเตอร์ยังคงสามารถรักษาประสิทธิภาพสูงได้ มันเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับพลังงานแบตเตอรี่อันมีค่า มอเตอร์ชนิดนี้เป็นมอเตอร์แม่เหล็กถาวร dc ประสิทธิภาพของมอเตอร์มากกว่า 10% สูงกว่าประสิทธิภาพของมอเตอร์ซีรีย์ Y มากกว่า 20% (4) ความสามารถในการรับน้ำหนักเกินมีความแข็งแรง มอเตอร์ชนิดนี้สามารถปรับปรุงความสามารถในการรับน้ำหนักเกินของมอเตอร์ซีรีส์ Y ได้มากกว่า 20% สามารถตอบสนองความต้องการของการกระแทกของรถที่ถูกบล็อก (5) ผลการเบรกแบบใหม่เป็นสิ่งที่ดี เนื่องจากโรเตอร์มอเตอร์แม่เหล็กถาวรมีค่าสูงมาก เมื่อเครื่องกำเนิดมอเตอร์ดาวน์ฮิลล์หรือเบรกสามารถเข้าสู่สถานะได้อย่างสมบูรณ์เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ 6. มอเตอร์ขนาดเล็ก น้ำหนักเบา กำลังสูง สามารถลดน้ำหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพ ประหยัดพื้นที่ 7 ไม่มีมอเตอร์สับเปลี่ยนทางกล ใช้โครงสร้างที่ปิดสนิท ป้องกันฝุ่นไม่ให้เข้าสู่มอเตอร์ภายใน มีความน่าเชื่อถือสูง ง่ายกว่ามอเตอร์แบบอะซิงโครนัสคือระบบควบคุมมอเตอร์
มอเตอร์กระแสตรงไร้แปรงถ่านได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรนั้นสูงกว่าในด้านประสิทธิภาพและแรงบิดที่ใหญ่กว่าที่ความเร็วต่ำ ลักษณะภายนอกของมอเตอร์สองชนิดดังแสดงในรูปที่ 1
3 สถานการณ์ปัจจุบันของมอเตอร์กระแสตรงไร้แปรงถ่าน
มอเตอร์สามารถแบ่งออกเป็นมอเตอร์กระแสตรง มอเตอร์ซิงโครนัส และมอเตอร์เหนี่ยวนำ การแบ่งการผลิตมอเตอร์สามชนิดในประเทศจีนค่อนข้างชัดเจน มอเตอร์กระแสตรงไร้แปรงถ่านคือชุดของมอเตอร์สามชนิด มอเตอร์คือการพัฒนาผลิตภัณฑ์ระดับสูง เป็นตัวแทนของ ทิศทางการพัฒนาของเครื่อง การวิจัยมอเตอร์ dc แบบไร้แปรงถ่านเพิ่งเริ่มต้น ส่วนใหญ่อยู่ในสถาบันการศึกษาระดับสูง เช่น มหาวิทยาลัยเจ้อเจียง มหาวิทยาลัยการบินและอวกาศปักกิ่ง มหาวิทยาลัยเซี่ยงไฮ้เจียวทง ฯลฯ ดำเนินการใน 1 ภายใต้การศึกษาต้นแบบ 5 KW มหาวิทยาลัยซิงหัวคือการทดลองต้นแบบมอเตอร์ 15 KW, Chinese Academy of Sciences คือการทดลองต้นแบบมอเตอร์ KW 28 อัน ในการผลิตระดับองค์กรที่มีประสิทธิภาพสูง ผู้ผลิตมอเตอร์ประเภทนี้มีกำลังการผลิตขนาดใหญ่ มีเพียงการผลิตโครงสร้างที่เรียบง่าย ประสิทธิภาพต่ำ กำลังการผลิตที่ 0 ต่ำกว่า 2 กิโลวัตต์ ใช้สำหรับผู้ผลิตมอเตอร์จักรยานไฟฟ้า ประเทศที่พัฒนาแล้วระหว่างประเทศสำหรับการพัฒนามอเตอร์ dc แบบไร้แปรงถ่านและเช่นเดียวกันในประเทศจีน แต่เช่นเดียวกับสหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่นก็ก้าวหน้ากว่าจีนในแง่ของการควบคุมมอเตอร์ dc แบบไร้แปรง