Premièrement, la signification du moteur CC sans balais
il y a des préoccupations croissantes sur l'environnement et l'énergie, pour promouvoir le développement de véhicules électriques et accélérer la concurrence des grandes puissances du monde dans le domaine des véhicules électriques. Dans le cadre de la technologie actuelle de la batterie restreinte, comment améliorer l'efficacité énergétique, améliorer le voyage en voiture électrique, est au centre de l'industrie des voitures électriques. Motor CC sans pinceau à gros start, les performances de contrôle de la vitesse sont bonnes, à haute efficacité, à densité énergétique, à une forte capacité de surcharge, à des performances stables, sûres et fiables, est l'idéal du moteur d'entraînement des véhicules électriques. La production d'industrialisation du moteur CC sans balais, pour améliorer les performances du véhicule électrique et accélérer le développement de l'industrie des voitures électriques, l'industrie des voitures électriques dans notre pays pour rattraper le niveau avancé mondial a un rôle positif dans la promotion.
2, le moteur avancé
sans balais CC pour le véhicule électrique est principalement utilisé dans la circulation urbaine, le véhicule dans la plupart du temps l'état de travail du début, l'accélération, le freinage, donc le démarrage des performances du moteur, l'accélération, l'efficacité de la régénération énergétique à faible vitesse et du freinage, la capacité de surcharge du moteur, la densité d'énergie, la fiabilité de la machine est particulièrement importante pour les véhicules électriques, est l'un des indicateurs importants pour mesurer les véhicules électriques. Il n'y a actuellement aucun moteur dédié en option, les véhicules électriques ne peuvent choisir que le moteur général, tels que le moteur de la série DC, le moteur shunt CC, le moteur à courant continu de l'aimant permanent, le moteur asynchrone, etc. Caractéristique de charge générale du moteur de la charge constante, les caractéristiques des véhicules électriques pour les caractéristiques de charge variable, les deux caractéristiques ne correspondent pas, affectent la sortie du moteur, puis influencent les performances des véhicules électriques. De plus, le point d'efficacité maximum de tous les conceptions en général de note de moteur près, lorsque le point de déviation de charge, l'efficacité du moteur a fortement chuté, a affecté la distance de déplacement du véhicule. Le moteur de réticence commuté à basse vitesse avec un grand couple, mais l'efficacité est faible, le moteur synchrone de l'aimant permanent a une efficacité élevée, mais le couple à basse vitesse ne peut pas monter. Seul le moteur CC sans balais a tous les avantages du moteur ci-dessus, il a un couple de moteur CC en série à une fonction de mise à niveau à basse vitesse, Shunt CC Motor Speed Control Performance, caractéristiques à haute efficacité du moteur synchrone de l'aimant permanent et près de la fiabilité du moteur asynchrone, très adapté à la nécessité de véhicules électriques. Les indicateurs techniques sont dans divers résumé du moteur dans le tableau 1.
d'indicateurs techniques moteurs
Toutes
sortes
Résumé
Table 4, 5 5 Efficacité moyenne
3, 3, 4, 4 et 5 5 Densité d'énergie 2, 3, 4, 2, 4, 5
Capacité de surcharge 4 4 4 4 4 3 5 5
Régénération 3 5
5 4 3 2 2 2 5 5 5 4 4 Fiabilité
Le coût de fabrication de 4, 4, 5 4 5 4 4
Contrôleur Coût 5 5 4 4 4 et 36 36 et 37
37 45
Motor de véhicule, Par rapport à d'autres moteurs, ses principaux avantages comme suit: (1) La caractéristique externe du moteur est bonne, très conforme aux caractéristiques de charge des véhicules électriques, en particulier le moteur, les caractéristiques de couple à faible vitesse du précieuse, peuvent fournir un grand couple de départ, satisfaire l'exigence de l'accélération du véhicule. (2) La plage de vitesse large, le moteur peut fonctionner à pleine puissance à n'importe quelle vitesse, il s'agit des caractéristiques uniques du moteur CC sans balais, afin que nous puissions économiser la transmission mécanique de la voiture, modifier le mode de transmission interne du véhicule de combustion, améliorer encore l'efficacité du véhicule. (3) Moteur à haute efficacité, en particulier sous les voitures de charge légère, le moteur peut toujours maintenir une efficacité élevée, il est très important pour la puissance de la batterie précieuse, ce type de moteur est une efficacité permanente du moteur à courant continu de plus de 10%, supérieure à celle de l'efficacité du moteur de la série Y de plus de 20%. (4) La capacité de surcharge est forte, ce type de moteur que la capacité de surcharge du moteur de la série Y peut être amélioré de plus de 20%, peut répondre aux besoins des bosses de véhicule bloquées. (5) L'effet de freinage régénératif est bon, en raison du rotor de moteur magnétique permanent a le très haut, lorsque la voiture en descente ou le générateur de moteur de frein peut être complètement dans l'état, pour recharger la batterie. 6. Motor Small Volume, Light Weight, Haute Power, peut réduire efficacement le poids, économiser un espace. 7 Aucun moteur de commutateur mécanique, utilise la structure totalement fermée, empêche la poussière d'entrer dans le moteur interne, élevée à haute fiabilité. Le moteur simple que le moteur asynchrone était un système de contrôle du moteur.
Le moteur à courant continu sans balais est développé sur la base du moteur synchrone permanent, un moteur synchrone à aimant permanent est supérieur à celui de son efficacité et de son couple plus grand à basse vitesse, deux types de caractéristiques externes du moteur peuvent être divisés en moteur à courant continu,
le moteur inductional actuel, la division de la division de trois aimants de la production de chinois est un élu, un plan de puce, le moteur inductional, la division de trois aimants de la production
de Chine est un élu, un plan de puce, un plan inductional, la division de trois aimants de la production de Chine est une érure du moteur, une puce, la division de la division de la division de trois aimants dans le moteur de la Chine est un moteur synchrone, un plan de puce DC, la division de la division de trois aimants de la production de China est un moteur synchrone, un plan de puce, la division de la division de trois aimants de la production de China est en train de se produire, un puffle. Le moteur est une collection de trois types de moteur, le moteur est le développement de produits de haut niveau, représentent la direction de développement de la machine. La recherche sur les moteurs DC sans pinceau vient de commencer, principalement dans les institutions d'enseignement supérieur, comme l'Université de Zhejiang, l'Université de Pékin d'aéronautique et d'astronautique, l'Université de Shanghai Jiaotong, etc., sont menées dans 1. Sous 5 KW Prototype Studies, Tsinghua University est un prototype de prototype de Science est une expérimentation de 28 kw. Dans la production d'entreprise de hautes performances, une grande capacité de ce type de fabricants de moteurs n'a pas non plus, seulement la production d'une structure simple, de faibles performances, de capacité à 0. Sous 2 kW, utilisées pour les fabricants de moteurs à vélo électriques. Les pays développés internationaux pour le développement d'un moteur CC sans balais et le même en Chine, mais comme les États-Unis, le Japon a avancé que la Chine en termes de contrôle du moteur CC sans balais.
