כל סוג של ניתוח ביצועים מוטוריים ללא מברשות

ראשית, המשמעות של מנוע DC ללא מברשות
יש חששות גוברים על הסביבה והאנרגיה, לקדם פיתוח כלי רכב חשמליים ולהאיץ את התחרות של המעצמות הגדולות בעולם בתחום כלי רכב חשמליים. תחת טכנולוגיית הסוללה הנוכחית מוגבלת, כיצד לשפר את יעילות האנרגיה, לשפר את טיול המכונית החשמלית, הוא מוקד תעשיית הרכב החשמלי. Big Start Comtrate DC ללא מברשת, ביצועי בקרת מהירות הם טובים, יעילות גבוהה, צפיפות אנרגיה, יכולת עומס יתר חזקה, ביצועים יציבים, בטוחים ואמינים, היא האידיאל של מנוע כונן רכב חשמלי. לייצור התיעוש של מנוע DC ללא מברשות, לשיפור הביצועים של רכב חשמלי, ולהאצת פיתוח תעשיית הרכב החשמלי, תעשיית הרכב החשמלית בארצנו להדביק את הרמה המתקדמת בעולם יש תפקיד חיובי בקידום.
2,
מנוע DC מתקדם ללא מברשות לרכב חשמלי משמש בעיקר בתנועה עירונית, רכב ברוב הזמן המצב העובד של ההתחלה, האצה, בלימה, ולכן מתחיל ביצועים של מנוע, תאוצה, היעילות של מהירות נמוכה והתחדשות אנרגיית בלימה, יכולת עומס מוטורית, צפיפות האנרגיה, יחסי המכונה של המכונה היא חשובה במיוחד לרכבים חשמליים, היא מדוד של רכב חשמלי. כרגע אין מנוע ייעודי אופציונלי, רכבים חשמליים יכולים לבחור רק מנוע כללי, כגון מנוע DC Series, מנוע Shunt DC, מנוע מגנט קבוע DC, מנוע אסינכרוני וכו '. עומס מנוע כללי האופייני לעומס קבוע, על תכונות הרכב החשמלי למאפייני עומס משתנים, שתי התכונות אינן תואמות, משפיעות על תפוקת המנוע, ואז משפיעות על הביצועים של כלי רכב חשמליים. בנוסף, נקודת היעילות המרבית של כל התכנון בנקודת המנוע הכללית של המנוע ליד, כאשר נקודת סטיית העומס, היעילות המנועית נפלה בחדות, השפיעה על מרחק הנסיעה של הרכב. מנוע חוסר רצון מפותל במהירות נמוכה עם מומנט גדול, אך היעילות נמוכה, למנוע הסינכרוני המגנט הקבוע יש יעילות גבוהה, אך מומנט במהירות נמוכה אינו יכול לעלות. רק למנוע DC ללא מברשות יש את כל היתרונות של המנוע לעיל, יש לו מומנט מנוע DC סדרה בפונקציה שדרוג במהירות נמוכה, ביצועי בקרת מהירות מנוע DC, מאפייני יעילות גבוהים של מנוע סינכרוני של מגנט קבוע וקרוב לאמינות המנוע האסינכרוני, מתאים מאוד לצורך של כלי רכב חשמליים. אינדיקטורים טכניים נמצאים בסיכום מוטורי שונה בטבלה 1.

כל מיני מחוונים טכניים מוטוריים סיכום טבלה 1


מכונת מין חשמל חשמל לסדרת DC מנוע מנועי מנוע מנוע מנוע מגנט קבוע DC מנוע סנאי-כלוב סינכרוני מתג מוטורי מוטורי התנגדות מגנטית מנוע מנוע מגנט קבוע, 3, 3, 3,
3, 3, 3, 3, 3, 3 3, 3 3, 3 3, 3 3, 3 3, 3 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3,
3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3,
3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, ללא תשלום נמוך. נמצאים נמצאים הם 4, 5 5 יעילות ממוצעת

3, 3, 4, 4 ו- 5 5 צפיפות אנרגיה 2, 3, 4, 2, 4, 5
קיבולת עומס יתר 4 4 4 5 4 3 5
התחדשות 3 5 5
4 3 2 2 2 2 5 4 4 אמינות
עלות הייצור של 4, 4, 5 4 4 4
עלויות הבקר 5 5 4 4 4 4 4 4 4
36 36 36 ו 37 מטר 37 מוטעית מוטעית מוטעית
, מוטעית מוטעית, מוטעית, מוטעית, מוטעית, מוטעית, מוטעית, מוטעית, מוטעית, מוטעית, מוטעית, מוטעית, מוטעית, מוטלת דק -רכב, אילם, מעלה, בהשוואה למנוע אחר, היתרונות העיקריים שלו כדלקמן: (1) מאפיין חיצוני מנועי טוב, תואם מאוד את מאפייני העומס של כלי רכב חשמליים, במיוחד מנוע יש מאפייני מומנט גבוהים במהירות נמוכה של היקר, יכול לספק מומנט התחלה גדול, לספק את דרישת האצת הרכב. (2) טווח המהירות הרחב, המנוע יכול לרוץ במלוא העוצמה בכל מהירות, זהו התכונות הייחודיות של מנוע DC ללא מברשות, כך שנוכל לחסוך את ההילוכים המכניים לרכב, לשנות את מצב העברת הרכב הבעירה הפנימית, לשפר עוד יותר את יעילות הרכב. (3) מנוע עם יעילות גבוהה, במיוחד מתחת למכוניות העומס האור, המנוע עדיין יכול לשמור על יעילות גבוהה, הוא חשוב מאוד עבור כוח סוללה יקר, מנוע מסוג זה הוא יעילות מנוע מגנטית קבועה DC יותר מ -10%, גבוהה יותר מזו של יעילות המנוע בסדרת Y יותר מ 20%. (4) קיבולת עומס יתר חזקה, מנוע מסוג זה מאשר ניתן לשפר את קיבולת העומס על מנוע מסדרת Y ביותר מ- 20%, יכול לענות על צרכי בליטות הרכב חסומים. (5) אפקט בלימה התחדשות הוא טוב, בגלל הרוטור המנוע המגנטי הקבוע יש את הגבוה מאוד, כאשר המכונית בירידה או מחולל מנוע הבלמים יכולים להיות לחלוטין למצב, כדי להטעין את הסוללה. 6. מנוע נפח קטן, משקל קל, הספק גבוה, יכול להפחית ביעילות את המשקל, לחסוך מקום. 7 אין מנוע קומוטטור מכני, משתמש במבנה הסגור לחלוטין, ומנע את כניסת האבק למנוע הפנימי, האמינות הגבוהה. מנוע פשוט ממנוע אסינכרוני היה מערכת בקרת מנוע.
מנוע DC ללא מברשות מפותח על בסיס המנוע הסינכרוני של המגנט הקבוע, המנוע הסינכרוני המגנט הקבוע גבוה יותר מזו ביעילותו ובמומנט הגדול יותר במהירות נמוכה, שני סוגים של מאפיין חיצוני של המנוע כפי שמוצג באיור 1.
3, המצב הנוכחי של המנוע של
המנוע, מנועי מנוע, מנועי מנוע, הוא אוסף של שלושה סוגים של מנוע, המנוע הוא פיתוח מוצרים ברמה גבוהה, מייצגים את כיוון הפיתוח של המכונה. המחקר המוטורי של DC DC ללא מברשות החל זה עתה, בעיקר במוסדות להשכלה גבוהה, כמו אוניברסיטת ג'ג'יאנג, אוניברסיטת בייג'ינג לאווירונאוטיקה ואסטרונאוטיקה, אוניברסיטת שנחאי ג'יאוטונג וכו ', נערכים בניסוי של חלבונים מוטוריים של 5 קילו -ק'ט, בייצור הארגון של ביצועים גבוהים, קיבולת גדולה של יצרני מנוע מסוג זה אין גם אין, רק ייצור מבנה פשוט, ביצועים נמוכים, קיבולת ב -0. מתחת ל -2 קילוואט, המשמשת ליצרני מנוע אופניים חשמליים. המדינות המפותחות הבינלאומיות לפיתוח מנוע DC ללא מברשות וזהו בסין, אך כמו ארצות הברית, יפן התקדם מסין מבחינת שליטת מנוע DC ללא מברשות.