Pertama, makna motor DC yang berus
terdapat kebimbangan yang semakin meningkat terhadap alam sekitar dan tenaga, untuk mempromosikan pembangunan kenderaan elektrik dan mempercepatkan persaingan kuasa besar di dunia dalam bidang kenderaan elektrik. Di bawah teknologi bateri semasa terhad, bagaimana untuk meningkatkan kecekapan tenaga, meningkatkan perjalanan kereta elektrik, adalah tumpuan industri kereta elektrik. Big Start Torque Brushless DC Motor, prestasi kawalan kelajuan adalah baik, kecekapan tinggi, ketumpatan tenaga, kapasiti beban yang kuat, prestasi yang stabil, selamat dan boleh dipercayai, adalah ideal motor pemacu kenderaan elektrik. Pengeluaran perindustrian motor DC tanpa berus, untuk meningkatkan prestasi kenderaan elektrik, dan mempercepatkan pembangunan industri kereta elektrik, industri kereta elektrik di negara kita untuk mengejar peringkat maju dunia mempunyai peranan positif dalam mempromosikan.
2,
Motor DC yang berus lanjutan untuk kenderaan elektrik terutamanya digunakan dalam trafik bandar, kenderaan pada kebanyakan masa keadaan kerja permulaan, percepatan, brek, oleh itu memulakan prestasi motor, pecutan, kecekapan kelajuan rendah dan regenerasi tenaga brek, kapasiti beban motor, ketumpatan tenaga, kebolehpercayaan mesin sangat penting untuk kenderaan elektrik. Pada masa ini tidak ada motor berdedikasi pilihan, kenderaan elektrik hanya boleh memilih motor umum, seperti motor siri DC, motor shunt DC, motor DC magnet kekal, motor asynchronous, dan lain -lain. Ciri -ciri beban motor umum beban malar, ciri -ciri kenderaan elektrik untuk ciri -ciri beban berubah -ubah, kedua -dua ciri tidak sepadan, mempengaruhi output motor, kemudian mempengaruhi prestasi kenderaan elektrik. Di samping itu, titik kecekapan maksimum semua reka bentuk di titik penilaian motor umum berhampiran, apabila titik sisihan beban, kecekapan motor jatuh dengan ketara, menjejaskan jarak perjalanan kenderaan. Motor keengganan beralih pada kelajuan rendah dengan tork yang besar, tetapi kecekapannya rendah, motor segerak magnet kekal mempunyai kecekapan yang tinggi, tetapi tork kelajuan rendah tidak dapat naik. Hanya motor DC tanpa berus mempunyai semua kelebihan motor di atas, ia mempunyai tork motor DC siri pada fungsi peningkatan kelajuan rendah, prestasi kawalan kelajuan motor DC, ciri kecekapan tinggi motor segerak magnet kekal dan dekat dengan kebolehpercayaan motor tak segerak, sangat sesuai untuk keperluan kenderaan elektrik. Petunjuk Teknikal berada dalam pelbagai ringkasan motor dalam Jadual 1.
Semua jenis petunjuk teknikal motor Ringkasan Jadual 1
Mesin seks elektrik ke siri DC Motor shunt shunt motor magnet kekal magnet dc motor squirrel-sangkar suis motor magnetik
magnet
magnet
tetap 3, 4, 5 5 Kecekapan purata
3, 3, 4, 4 dan 5 5 Ketumpatan tenaga 2, 3, 4, 2,
5 Kapasiti beban 4 4 4 5 4 3 5 5 Penjanaan
semula 3 5
4 ,
2 2 2 2 5 5
5 4 3
4
4 Motor pemacu kenderaan elektrik, berbanding dengan motor lain, kelebihan utamanya seperti berikut: (1) Ciri -ciri luaran motor adalah baik, sangat sesuai dengan ciri -ciri beban kenderaan elektrik terutamanya motor mempunyai ciri -ciri tork yang tinggi kelajuan tinggi yang berharga, dapat memberikan tork permulaan yang besar, memenuhi keperluan pecutan kenderaan. (2) Julat kelajuan yang luas, motor boleh berjalan pada kuasa penuh dalam sebarang kelajuan, ini adalah ciri unik motor DC tanpa berus, supaya kita dapat menyimpan penghantaran mekanikal kereta, mengubah mod penghantaran kenderaan pembakaran dalaman, meningkatkan lagi kecekapan kenderaan. (3) Motor dengan kecekapan yang tinggi, terutamanya di bawah kereta beban cahaya, motor masih boleh mengekalkan kecekapan yang tinggi, sangat penting untuk kuasa bateri yang berharga, motor jenis ini adalah kecekapan motor magnet magnet kekal lebih daripada 10%, lebih tinggi daripada kecekapan motor siri Y lebih daripada 20%. (4) Kapasiti beban adalah kukuh, jenis motor ini daripada kapasiti beban motor Y Series boleh diperbaiki dengan lebih daripada 20%, dapat memenuhi keperluan benjolan kenderaan yang disekat. (5) Kesan brek regeneratif adalah baik, kerana pemutar motor magnet kekal mempunyai yang sangat tinggi, apabila kereta menuruni bukit atau penjana motor brek boleh sepenuhnya masuk ke dalam negeri, untuk mengisi semula bateri. 6. Jumlah kecil motor, ringan, kuasa tinggi, dapat mengurangkan berat badan dengan berkesan, menjimatkan ruang. 7 Tiada motor komutator mekanikal, menggunakan struktur yang tertutup sepenuhnya, mencegah habuk dari memasuki kebolehpercayaan dalaman, tinggi. Mudah daripada motor tak segerak adalah sistem kawalan motor.
Motor DC yang berus dibangunkan berdasarkan motor segerak magnet kekal, motor segerak magnet kekal lebih tinggi daripada kecekapannya dan tork yang lebih besar pada kelajuan rendah, dua jenis ciri luaran motor seperti yang ditunjukkan dalam motor tanpa
motor
, DC Motor adalah koleksi tiga jenis motor, motor adalah pembangunan produk peringkat tinggi, mewakili arah pembangunan mesin. Penyelidikan Motor DC yang berus baru -baru ini telah bermula, terutamanya di institusi pengajian tinggi, seperti Universiti Zhejiang, Universiti Aeronautik dan Astronautik Beijing, Eksperimen Prototype Prototype. Dalam pengeluaran perusahaan prestasi tinggi, kapasiti besar pengeluar motor semacam ini juga tidak mempunyai, hanya pengeluaran struktur mudah, prestasi rendah, kapasiti di 0. di bawah 2 kW, digunakan untuk pengeluar motor basikal elektrik. Negara -negara maju antarabangsa untuk pembangunan motor DC tanpa berus dan sama di China, tetapi seperti Amerika Syarikat, Jepun maju daripada China dari segi kawalan motor DC berus.
