Borsellose GS-motor is saamgestel uit die hoofliggaam van die motor en aandrywing, is 'n tipiese megatronika-produk. As gevolg van borsellose gelykstroommotor gebaseer op selfbeheertipe werking, hou dus nie van frekwensiebeheer van motorspoed se sinchrone motoroorlading begin onder plus opstartwikkeling op die rotor nie, sal ook nie ossillasie genereer en uitstap wanneer lasmutasie nie. Medium en klein kapasiteit van die permanente magneet borsellose GS-motor (BLDCM), nou baie hoë seldsame aarde ndfeb magnetiese energie-produkte (Nd-Fe-B）Materiale. As gevolg hiervan, die volume van seldsame aarde permanente magneet borsellose motor as drie-fase asinchroniese motor met kapasiteit verminder 'n raamnommer. Het 'n motorbeheerder en die verskil tussen die borsellose motorbeheerder en die koppeling van die borsellose motor- en borsellose motorverskil kontroleerder is anders, daar is net twee draad borsel motor is negatief, dit is rotor spoel so te installeer koolstofborsel Dit kos min proses is relatief eenvoudig, maar krag geraas Borsellose motor as die rotor, sonder koolstof kwas en saal sensor installasie om fase te identifiseer, so elektriese fase borsellose kontroleerder het drie lyne en vyf aan die motor sensing die elektriese lyn kan maklik gebruik ontwikkel selflerende kontroleerder sonder die aansluiting van saalsensors. Maar steeds vir driefaselyn Het die voordele van borselmotor: borsel-slytasie en motorgeraas is 'n 'borsel'-verwant met borsellose die twee hoofnadele, maar ten spyte van die twee foute, waarom die oorgrote meerderheid van die huishoudelike produk-weergawe van die fabriek nog steeds 'n borselmotor gebruik, is dit nie 'n groot probleem nie probleem: elektriese fiets is 'n soort intermitterende werk, kommunikasie gereedskap, 'n stel battery ontlading is gewoonlik die langste tyd (Fietsry tyd) As 'n algemene reël, wees -Ure, die gebruiker eerste dag wat elektriese voertuie gebruik ongeveer - die gemiddelde hoeveelheid tydUre, en nou, dit word wyd gebruik in elektriese aangesien die handelaarskapskytrotormotor plat tipe kommutator aanneem, is dit dus op 'n gewone kwas, en verlengde lewensduur is dus in gewone kwas, gemiddelde dag rit Uur, die gebruik van 'n stel van kwas tyd het sy dae Dit kan gesien word dat 'n groep van gekwalifiseerde kwas diens tyd is byna drie jaar, en verander die kwas stel van die koste vir die yuan, 'n jaar gemiddeld minder as yuan Elektriese fiets gebruik die jaar en bepaal wat nodig is om 'n omvattende inspeksie en instandhouding van die motor is nie, is 'n feit. verbruikers hoef nie as dit geen geraas het nie en neem die besluit om te koop of nie. Trouens, gebruikte borsellose motor elektriese motor sal gebruikers weet, borsellose motor by ligte vrag of lae vrag (soos plat sonder wind) Die stem van die motor is baie klein, maar wanneer dit hardloop na 'n belangrike las toestand soos opdraand, teen die wind, is dit geneig om 'n veel meer 'gemaklike' motorklank, in werklikheid, as 'n kwas-motoriese klank. voertuig motor loop klank is normaal, na alles, dit is 'n soort van buite gebruik van vervoer, die bepalings van die staat van die geskiktheid kriteria vir minder as die db geraas, die oorgrote meerderheid van die huishoudelike het kwas motor kan die desibel waarde in db hieronder beheer, is 'n gekwalifiseerde produkte.
