Brushless motor နဲ့ motor က ညီအစ်ကိုတွေလား။

Brushless dc မော်တာသည် မော်တာနှင့် ဒရိုက်၏ ပင်မကိုယ်ထည်ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး၊ ပုံမှန် မက်ချာထရနစ် ထုတ်ကုန်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ကိုယ်တိုင်ထိန်းချုပ်မှုအမျိုးအစားလည်ပတ်မှုအပေါ်အခြေခံသည့် brushless dc motor ကြောင့်၊ ထို့ကြောင့် rotor ပေါ်ရှိ startup winding အောက်ရှိ motor speed synchronous motor overload start ၏ ကြိမ်နှုန်းထိန်းချုပ်ခြင်းကို မကြိုက်ဘဲ၊ rotor ပေါ်ရှိ startup winding တွင်လည်း oscillation မဖြစ်ပေါ်ဘဲ load mutation လုပ်သောအခါတွင် အပြင်ထွက်မည်မဟုတ်ပါ။ အမြဲတမ်းသံလိုက် brushless dc မော်တာ (BLDCM) ၏ အလယ်အလတ်နှင့် သေးငယ်သည့် စွမ်းရည်သည် ယခုအခါ ရှားပါးမြေကြီး ndfeb သံလိုက်စွမ်းအင် ထုတ်ကုန် (Nd-Fe-B) ပစ္စည်းအများအပြား။ ထို့ကြောင့်၊ ရှားပါးသော ကမ္ဘာမြေကြီး အမြဲတမ်းသံလိုက် အမြဲတမ်း brushless မော်တာ၏ ထုထည်ပမာဏသည် စွမ်းရည်ပါရှိသော စွမ်းရည်ပါရှိသော Three-phase asynchronous motor ထက် ဘောင်နံပါတ်ကို လျှော့ချပေးသည်။ မော်တာထိန်းချုပ်ကိရိယာတစ်ခုရှိ၍ brushless ပါဝါနှင့် ထိန်းချုပ်ကိရိယာ၏ brushless ပါဝါမော်တာ၏ ခြားနားချက်မှာ ခြားနားချက်ဖြစ်သည်။ ကွဲပြားသည်၊ ဝါယာစုတ်တံ မော်တာ နှစ်ခုသာ ရှိပြီး အနုတ်လက္ခဏာ၊ ရိုတာ ကွိုင်ဖြစ်သောကြောင့် ကာဗွန်ဘရက်ရှ် တပ်ဆင်ရန် ကုန်ကျစရိတ် အနည်းငယ်သာ ကုန်ကျသော်လည်း ပါဝါဆူညံမှု Brushless မော်တာကဲ့သို့ အရဟတ်သုံးအဆင့် သံလိုက်ဆလင်ဒါကဲ့သို့ ကာဗွန်ဘရက်ရှ်နှင့် ခန်းမအာရုံခံကိရိယာ တပ်ဆင်ခြင်းမရှိဘဲ အဆင့်သတ်မှတ်ရန် ဖြစ်သောကြောင့် လျှပ်စစ်အဆင့် brushless controller တွင် လိုင်းသုံးလိုင်းနှင့် ခန်းမငါးခုပါရှိသော အာရုံခံလျှပ်စစ်လိုင်းကို အလွယ်တကူ ဖြေရှင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ Hall sensors များချိတ်ဆက်မှုမရှိဘဲ self-learning controller သည် brush motor ၏အားသာချက်များဖြစ်သည်- brush wear နှင့် motor noise သည် brushless နှစ်ခု၏အဓိကအားနည်းချက်နှစ်ခုနှင့်ဆက်စပ်မှုရှိသော်လည်း၊ အမှားနှစ်ခုကြားမှ၊ စက်ရုံ၏ပြည်တွင်းထုတ်ကုန်အများစုသည်အဘယ်ကြောင့် brush motor ကိုဆက်လက်အသုံးပြုနေကြသနည်း၊ ဤပြဿနာကိုဘာကြောင့်ဖြစ်သည်ကိုမသိကြပါ။ ပြတ်တောက်သည့်အလုပ်၊ ဆက်သွယ်ရေးကိရိယာတစ်မျိုး၊ ဘက်ထရီအားထုတ်လွှတ်မှုအစုသည် အများအားဖြင့် အကြာဆုံးအချိန်ဖြစ်သည် (စက်ဘီးစီးချိန်) ယေဘူယျစည်းမျဉ်းအရ - နာရီဖြစ်ပါစေ၊ လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဥ်အသုံးပြုသူ၏ ပထမဆုံးနေ့တွင် - ပျမ်းမျှအချိန်နာရီများအကြောင်း၊ ယခု၊ အရောင်းဆိုင် disc rotor motor သည် flat type commutator ကိုလက်ခံပြီး အသုံးပြုသူတိုင်း၏သက်တမ်းသည် ပျမ်းမျှအားဖြင့် နာရီတစ်ခုအထိ သက်တမ်းတိုးသောကြောင့်၊ ယခုအခါတွင် ၎င်းကို လျှပ်စစ်တွင်တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုလာသောကြောင့်၊ စီးနင်းသည့်နာရီ၊ စုတ်တံအသုံးပြုသည့်အချိန်သည် အရည်အချင်းပြည့်မီသော စုတ်တံအုပ်စုတစ်စုကို သုံးနှစ်နီးပါးကြာလာခဲ့ပြီး ပျမ်းမျှအားဖြင့် တစ်နှစ်လျှင် ယွမ်ထက်နည်းသော လျှပ်စစ်စက်ဘီးကို တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် လျှော့ချပြီး ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပြုလုပ်ရန် လိုအပ်သည်တို့ကို ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။ ၎င်းတွင် ဆူညံသံမရှိ၍ ဝယ်ယူခြင်း မပြုရန် ဆုံးဖြတ်ချက်ချရာတွင် အသုံးပြုသော brushless motor သည် လျှပ်စစ်ကားအသုံးပြုသူများ သိကြလိမ့်မည်၊ light load သို့မဟုတ် low load တွင် brushless motor (ထိုကဲ့သို့သော လေမပါဘဲ အပြားလိုက်) motor ၏ အသံသည် အလွန်သေးငယ်သော်လည်း ကုန်းတက်ခြင်း၊ လေတိုက်ခြင်းကဲ့သို့သော အရေးကြီးသော load condition သို့ ပြေးသောအခါ brush motor ထက် အသံပို၍ အသံထွက်တတ်ပါသည်။ ပြင်ပသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအသုံးပြုမှု၊ db ဆူညံသံထက်နည်းသော အရည်အချင်းပြည့်မီမှုစံနှုန်းများ၏ ပြဋ္ဌာန်းချက်များ၊ အိမ်တွင်းအများစုတွင် ဘရပ်ရှတပ်ထားသောမော်တာသည် အောက်ဖော်ပြပါ db တွင် decibel တန်ဖိုးကို ထိန်းချုပ်နိုင်သည့် အရည်အချင်းပြည့်မီသော ထုတ်ကုန်တစ်ခုဖြစ်သည်။