Harjaton tasavirtamoottori koostuu moottorin päärungosta ja taajuusmuuttajasta, on tyypillinen mekatroniikkatuote. Koska harjaton tasavirtamoottori perustuu itseohjautuvaan toimintaan, joten älä pidä moottorin nopeuden synkronisen moottorin ylikuormituskäynnistyksen taajuuden ohjauksesta ja roottorin käynnistyskäämityksestä, ei myöskään synnytä värähtelyä ja astu ulos kuormitusmutaatiosta. Kestomagneettiharjattoman tasavirtamoottorin (BLDCM) keskikokoinen ja pieni kapasiteetti, nyt monia suuria harvinaisten maametallien ndfeb-magneettisia energiatuotteita (Nd-Fe-B）Materiaaleja. Seurauksena on, että harjattoman harjattoman harjattoman maametallin kestomagneettimoottorin tilavuus kuin kolmivaiheisen asynkronisen moottorin tilavuus pienentää runkolukua. Moottorin ohjain ja harjattoman moottorin tehoero ja harjattoman moottorin liitäntä Eristää ohjain on erilainen, on vain kaksi teräsharja moottori on negatiivinen, se on roottorin kela, joten asentaa hiiliharja on suhteellisen yksinkertainen, mutta teho melua kolmivaiheisen moottorin magneettisylinteri kuin roottori, ilman hiiliharjaa ja hall-anturin asennusta, joten sähköinen vaihe-harjaton ohjain on läsnä kolme linjaa ja viisi halli-anturia Normaali käyttö ja itseoppiva ohjain ilman Hall-antureiden liitäntää Mutta silti harjamoottorin edut: harjan kuluminen ja moottorin melu on harjaton, mutta kahdesta viasta huolimatta, miksi suurin osa tehtaan kotimaisista versioista käyttää edelleen harjamoottoria, eikö:1) sähköpyörä on eräänlainen ajoittainen työ, viestintätyökalut, akun purkautuminen on yleensä pisin aika (Pyöräilyaika)Yleissääntönä on -Tunteja, käyttäjä ensimmäinen päivä käyttää sähköajoneuvoja noin - keskimääräinen aikaTunteja, ja nyt, sitä käytetään laajalti sähkössä, koska jälleenmyyjän levyroottorimoottori ottaa käyttöön litteän tyyppisen kommutaattorin, sen mukaan jokaisessa käyttöiässä on tavallinen harja, sen mukaan jokaiseen käyttöikään tyypillinen harja tunti, harjausajan käyttö on saavuttanut aikansa. On nähtävissä, että joukko päteviä harjapalveluita on ollut lähes kolme vuotta, ja muuta harjasarjaa vuodessa keskimäärin vähemmän kuin yuanin käyttövuosi ja määritä tarvittava ajoneuvojen kattava tarkastus ja huolto (2) ei ole normaalia. jos siinä ei ole melua ja se tekee päätöksen ostaako vai ei. Itse asiassa käytetyn harjattoman moottorin sähköauton käyttäjät tietävät, harjaton moottori kevyellä kuormituksella tai matalalla kuormituksella (kuten tasainen ilman tuulta) Moottorin ääni on hyvin pieni, mutta kun se ajetaan tärkeässä kuormitustilassa, kuten ylämäkeen, tuulta vastaan, se on yleensä paljon 'valtavampi' ääni kuin harjaajoneuvo, moottorin äänet ovat jopa epämiellyttäviä. se on eräänlainen ulkokäyttöön liikenteen määräysten valtion kelpoisuuskriteerit alle db melua, suurin osa kotimaan on harjalla moottori voi ohjata desibelin arvo db alla, on pätevä tuotteita.
HOPRIO Group on ammattimainen säätimien ja moottoreiden valmistaja, perustettiin vuonna 2000. Konsernin pääkonttori sijaitsee Changzhou Cityssä, Jiangsun maakunnassa.
