O motor CC sem escova é composto pelo corpo principal do motor e acionamento, é um produto típico da mecatrônica. Por causa do motor CC sem escova baseado na operação do tipo autocontrole, então não gosto do controle de frequência da velocidade do motor, a sobrecarga do motor síncrono começa sob mais o enrolamento de inicialização no rotor, também não gera oscilação e sai quando a mutação de carga. Capacidade média e pequena do motor CC sem escova de ímã permanente (BLDCM), agora muitos materiais de produtos de energia magnética ndfeb de terras raras altas (Nd-Fe-B). Como resultado, o volume do motor sem escova de ímã permanente de terras raras do que o motor assíncrono trifásico com capacidade reduz um número de quadro. então para instalar a escova de carbono. Custa pouco processo é relativamente simples, mas o ruído de potência do motor sem escova como o cilindro magnético do motor trifásico como o rotor, sem escova de carbono e instalação do sensor hall para identificar a fase, então o controlador sem escova de fase elétrica tem três linhas e cinco linhas elétricas de detecção de hall conectadas ao motor. é uma 'escova' relativa com sem escova as duas principais desvantagens, mas apesar das duas falhas, por que a grande maioria da versão do produto doméstico da fábrica ainda usa um motor de escova, eles não percebem esse problema Aqui está o porquê: (1)O desgaste da escova não constitui um grande problema: a bicicleta elétrica é uma espécie de trabalho intermitente, ferramentas de comunicação, um conjunto de descarga da bateria é geralmente o tempo mais longo (tempo de ciclismo)Como regra geral, seja -Horas, o primeiro dia do usuário usando veículos elétricos cerca de - a quantidade média de horas, e agora, é amplamente utilizado em eletricidade, uma vez que o motor do rotor do disco da concessionária adota comutador de tipo plano e escova de tipo estendido, a vida útil é geralmente de uma hora, portanto, de acordo com cada usuário em um passeio diário médio, o uso de um conjunto de tempo de escova atingiu seus dias. ano e determinar a necessidade de fazer uma inspeção e manutenção abrangente dos veículos. (2) O motor emite um som é normal, na verdade, comprar carros elétricos não é comprar ar condicionado, os consumidores não precisam se não tiver ruído e tomar a decisão de comprar ou não. som mais 'enorme' do que um motor de escova, parece até desconfortável tremor eletromagnético, na verdade, algum som de motor de veículo funcionando é normal, afinal, é uma espécie de uso de transporte ao ar livre, as disposições do estado dos critérios de elegibilidade para menos do que o ruído db, a grande maioria dos domésticos tem motor de escova pode controlar o valor de decibéis em db abaixo, é um produto qualificado.
O grupo HOPRIO, um fabricante profissional de controladores e motores, foi fundado em 2000. Sede do grupo na cidade de Changzhou, província de Jiangsu.