Безщітковий двигун і мотор вони брати?

Безщітковий двигун постійного струму складається з основного корпусу двигуна та приводу, є типовим продуктом мехатроніки. Через безщітковий двигун постійного струму, заснований на роботі типу самоконтролю, тому не подобається керування частотою швидкості двигуна, синхронний перевантаження двигуна, який запускається під плюсовою стартовою обмоткою на роторі, також не буде генерувати коливання та виходити, коли мутація навантаження. Середня та мала потужність безщіткового двигуна постійного струму з постійним магнітом (BLDCM), тепер багато високорідкоземельних матеріалів ndfeb магнітної енергії (Nd-Fe-B）. Як результат, об’єм безщіткового двигуна з постійним магнітом рідкоземельних елементів, ніж трифазного асинхронного двигуна з потужністю, зменшує номер рами. Майте контролер двигуна та підключення контролера безщіткового двигуна, що відрізняється від щітки та безщіткової різниці від потужності двигуна до Розрізняти контролер є лише двома дротяними щітками, тому встановлення вугільної щітки є відносно простим, але шум без щіток, оскільки трифазний двигун є магнітним циліндром, без установки вугільної щітки та датчика Холла для визначення фази, тому безщітковий контролер електричної фази має три лінії та п’ять електричних ліній Холла, які легко пошкодити Машина не може нормально використовувати та розробляти контролер із самонавчанням без підключення датчиків Холла. Має переваги щіткового двигуна: знос щіток і шум двигуна є двома основними недоліками, але незважаючи на дві недоліки, чому переважна більшість заводських версій продукції все ще використовує щітковий двигун, ось чому: (1) Знос щіток не є основною проблемою: електричний велосипед — це свого роду переривчаста робота, інструменти зв’язку, набір розряду батареї зазвичай триває найдовше (час циклу). Як правило, будь-годин, користувач у перший день користується електромобілем приблизно — середня кількість часу Годин, а зараз він широко використовується в електриці, оскільки дилерський дисковий роторний двигун використовує комутатор плоского типу та розширену щітку, Таким чином, за словами кожного користувача протягом дня, час використання комплекту щіток минуло майже три роки, а вартість щіток в середньому становить менше, ніж юань! (2) Двигун видає звук Насправді купувати електромобілі – це не кондиціонер, споживачі не повинні купувати електромобілі без щіток. Фактично, користувачі безщіткових електромобілів будуть знати, що безщітковий двигун при невеликому навантаженні (наприклад, без вітру). незручне електромагнітне тремтіння, насправді звук роботи двигуна деяких транспортних засобів є нормальним, зрештою, це свого роду використання транспорту на відкритому повітрі, положення штату про критерії прийнятності для меншого шуму, переважна більшість домашніх двигунів із щіткою може контролювати значення децибел у дБ нижче, є кваліфікованою продукцією.