Brushless dc motor inaundwa na sehemu kuu ya gari na gari, ni bidhaa ya kawaida ya mechatronics. Kwa sababu ya motor brushless dc kulingana na uendeshaji wa aina ya kujidhibiti, kwa hivyo usipende udhibiti wa mzunguko wa kasi ya motor synchronous motor overload kuanza chini ya pamoja na startup vilima kwenye rota, pia si kuzalisha oscillation na hatua nje wakati mzigo mutation. Uwezo wa kati na mdogo wa sumaku ya kudumu ya brushless dc motor (BLDCM), sasa bidhaa nyingi za juu adimu za ndfeb za nishati ya sumaku (Nd-Fe-B) Nyenzo. Kwa sababu hiyo, kiasi cha motor adimu ya kudumu ya sumaku isiyo na nguvu ya dunia kuliko motor ya awamu ya tatu ya asynchronous yenye uwezo hupunguza idadi ya fremu. Kuwa na kidhibiti cha injini na uunganisho wa tofauti ya kidhibiti na kidhibiti cha brashi na kidhibiti kisicho na nguvu ni uunganisho wa tofauti kati ya kidhibiti cha brashi na kidhibiti cha nguvu cha brashi. tofauti, kuna mbili tu ya waya brashi motor ni hasi, ni rotor coil hivyo kusakinisha brashi ya kaboni Inagharimu kidogo mchakato ni rahisi lakini kelele ya nguvu kama silinda ya sumaku ya awamu ya tatu kama rota, bila brashi ya kaboni na usakinishaji wa sensor ya ukumbi ili kubaini awamu, kwa hivyo kidhibiti cha umeme kisicho na waya kina mistari mitatu na laini ya kuhisi ya ukumbi inaweza kuunganishwa kwa njia ya kawaida ya kusuluhisha mtawala wa kujifunzia bila uunganisho wa sensorer za ukumbi. Ina faida za gari la brashi: kuvaa brashi na kelele ya gari ni 'brashi' ya jamaa na hasara kuu mbili, lakini licha ya makosa mawili, kwa nini idadi kubwa ya toleo la bidhaa za ndani la kiwanda bado linatumia gari la brashi, je! baiskeli ya umeme ni aina ya kazi ya vipindi, zana za mawasiliano, seti ya kutokwa kwa betri ni kawaida muda mrefu zaidi (wakati wa baiskeli)Kama kanuni ya jumla, kuwa -Saa, mtumiaji siku ya kwanza kutumia magari ya umeme kuhusu - kiasi cha wastani cha saa, na sasa, inatumika sana katika umeme tangu dealership disc rotor motor antar kulingana na gorofa ya kufanya kazi kwa aina commuta kwa hiyo, brashi maisha ya aina ni ya kawaida. kila mtumiaji kwa wastani wa safari ya siku, matumizi ya seti ya muda brashi imefikia siku zake hali, watumiaji si lazima kama haina kelele na kufanya uamuzi wa kununua au la. Kwa kweli, kutumika brushless motor watumiaji wa gari la umeme watajua, brushless motor katika mzigo mwanga au chini mzigo (Kama vile gorofa bila upepo)Sauti ya motor ni ndogo sana, lakini wakati mbio kwa hali muhimu ya mzigo kama vile kupanda, dhidi ya upepo, huelekea kwa mbali zaidi motor motor, hata brashi, sauti ya sumaku isiyoweza kubadilika, inaonekana zaidi kuliko sauti ya motor isiyo na nguvu. kukimbia sauti ni ya kawaida, baada ya yote, ni aina ya matumizi ya nje ya usafiri, masharti ya hali ya vigezo vya kustahiki kwa chini ya kelele db, idadi kubwa ya ndani na brashi motor inaweza kudhibiti thamani decibel katika db chini, ni sifa ya bidhaa.
