Børsteløs likestrømsmotor er sammensatt av hoveddelen av motoren og stasjonen, er et typisk mekatronikkprodukt. På grunn av børsteløs likestrømsmotor basert på drift av selvkontroll, så liker ikke frekvenskontroll av motorhastighet synkron motor overbelastningsstart under pluss oppstartsvikling på rotoren, vil heller ikke generere oscillasjon og gå ut når lastmutasjon. Middels og liten kapasitet til den børsteløse likestrømsmotoren med permanent magnet (BLDCM), nå mange høye sjeldne jordarters ndfeb magnetiske energiprodukter (Nd-Fe-B）Materials. Som et resultat reduserer volumet av børsteløs motor med permanentmagnet med sjeldne jordarter enn trefaset asynkronmotor med kapasitet et rammenummer. Ha en motorkontroller og forskjellen mellom børsteløs motor og børsteløs motorkontroller og koblingen mellom børsteløs motorkontroller og børsteløs motorkontroller kontrolleren er forskjellig, det er bare to stålbørste motoren er negativ, det er rotor coil så å installere kullbørste Det koster lite prosess er relativt enkel, men strøm støy børsteløs motor som rotoren, uten kullbørste og hall sensor installasjon for å identifisere fase, så elektrisk fase børsteløs kontrolleren er tilstede for å løse den elektriske linjen i hallen, og den er enkel å bruke utvikle selvlærende kontroller uten tilkobling av hallsensorer. Men fortsatt for trefaset linje har fordelene med børstemotoren: børsteslitasje og motorstøy er en 'børste'-slektning med børsteløs de to hovedulempene, men til tross for de to feilene, hvorfor er det store flertallet av innenlandske produktversjoner av fabrikken som fortsatt bruker en børstemotor problem: elsykkel er en slags intermitterende arbeid, kommunikasjonsverktøy, et sett med batteriutlading er vanligvis den lengste tiden (Sykkeltid)Som en generell regel, være -Timer, brukeren første dag ved bruk av elektriske kjøretøy omtrent - gjennomsnittlig mengde tidTimer, og nå, er den mye brukt i elektrisk siden forhandlerens skiverotormotor bruker flat type kommutator, og derfor er den forlenget i brukstype, i henhold til en vanlig børste, og derfor er den forlenget i bruk, hver time. gjennomsnittlig dag tur, har bruken av et sett av børste tid nådd sine dager. Det kan sees at en gruppe av kvalifisert børste service tid har vært nesten tre år, og endre børste sett av kostnader for yuan, i gjennomsnitt mindre enn yuan, og bestemme nødvendig foreta en omfattende inspeksjon og vedlikehold av biler, er ikke kjøp av biler. forbrukere trenger ikke om den ikke har støy og bestemmer seg for å kjøpe eller ikke. Faktisk vil brukere av en børsteløs motor vite, børsteløs motor ved lett belastning eller lav belastning (Slik som flat uten vind) Motorens stemme er veldig liten, men når den kjører til viktige belastningstilstander som oppoverbakke, mot vinden, har den en tendens til en langt mer 'ukomfortabel' motorlyd, som til og med virker som en ukomfortabel, rystende motor. kjøretøy motor kjører lyd er normalt, tross alt, det er en slags utendørs bruk av transport, bestemmelsene i staten av kvalifikasjonskriteriene for mindre enn db støy, de aller fleste innenlandske har børstemotor kan kontrollere desibelverdien i db nedenfor, er en kvalifisert produkter.
