Børsteløs DC -motor er sammensatt av hoveddelen av motoren og drivkraften, er et typisk mekatronikkprodukt. På grunn av børsteløs DC-motor basert på drift av selvkontrolltype, så liker ikke frekvenskontroll av motorhastighetssynkron motorisk overbelastningsstart under pluss oppstartsvinging på rotoren, vil heller ikke generere svingning og gå ut når belastningsmutasjon. Medium og liten kapasitet av den permanente magnetbørstefri DC-motoren (BLDCM), nå mange høye sjeldne jord NDFEB magnetisk energiprodukt (ND-Fe-B） Materialer. Som et resultat, volumet av sjeldne jordens permanente magnet med børstefri motor enn trefasen asynkronmotor med kapasiteten med kapasiteten en ramme på en motorisk motor som busstet bush-motoren fra busten av den busten av den bushen. For å skille kontroller er annerledes, det er bare to trådbørstemotorer er negativt, det er rotorspole, så å installere karbonbørste. er lett å skade maskinen kan ikke normal bruke og utvikle selvlæringskontroller uten tilkobling av hallsensorer. Utgjør et stort problem: Elektrisk sykkel er et slags periodisk arbeid, kommunikasjonsverktøy, et sett med utskrivning av batterier er vanligvis den lengste tiden (sykletid) som en generell regel, være -timer, brukeren første dag ved å bruke elektriske kjøretøyer om - den gjennomsnittlige mengden tid, og nå er det mye å være i den fellestrengen som den er i en mengde. Hver bruker på en gjennomsnittlig dagstur. Forbrukere trenger ikke hvis det ikke har støy og tar beslutningen om å kjøpe eller ikke. Normalt er det tross alt en slags utendørs bruk av transport, bestemmelsene i staten for valgbarhetskriteriene for mindre enn DB -støyen. De aller fleste innenlandske har børstemotor kan kontrollere desibelverdien i DB nedenfor, er et kvalifisert produkter.
