มอเตอร์ไร้แปรงถ่านกับมอเตอร์เป็นพี่น้องกันเหรอ?

มอเตอร์กระแสตรงไร้แปรงถ่านประกอบด้วยส่วนหลักของมอเตอร์และตัวขับเคลื่อน ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์เมคคาทรอนิกส์ทั่วไป เนื่องจากมอเตอร์กระแสตรงไร้แปรงถ่านที่ใช้การควบคุมตัวเอง ดังนั้นจึงไม่ชอบการควบคุมความถี่ของความเร็วมอเตอร์ซิงโครนัสมอเตอร์ที่โอเวอร์โหลดเริ่มต้นภายใต้บวกกับการเริ่มต้นที่ขดลวดบนโรเตอร์ และจะไม่สร้างการสั่นและก้าวออกไปเมื่อมีการกลายพันธุ์ของโหลด ความจุขนาดกลางและขนาดเล็กของมอเตอร์แม่เหล็กถาวรแบบไร้แปรงถ่าน (BLDCM) ตอนนี้วัสดุพลังงานแม่เหล็ก ndfeb ที่หายากสูงของโลกจำนวนมาก (Nd-Fe-B) วัสดุ เป็นผลปริมาณของมอเตอร์แม่เหล็กถาวรแบบไร้แปรงถ่านที่หายากของโลกมากกว่ามอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟสที่มีความจุช่วยลดจำนวนเฟรม มีตัวควบคุมมอเตอร์และการเชื่อมต่อของตัวควบคุมมอเตอร์แบบไม่มีแปรงความแตกต่างด้วยแปรงและความแตกต่างแบบไม่มีแปรงจากพลังของมอเตอร์เพื่อแยกแยะตัวควบคุมที่แตกต่างกันมีเพียงสองแปรงลวดมอเตอร์เป็นลบมันคือโรเตอร์คอยล์ดังนั้นในการติดตั้งคาร์บอน แปรง มีค่าใช้จ่ายน้อยกระบวนการค่อนข้างง่ายแต่มีเสียงรบกวน มอเตอร์แบบไม่มีแปรงเป็นกระบอกแม่เหล็กของมอเตอร์สามเฟสเป็นโรเตอร์โดยไม่มีแปรงคาร์บอนและการติดตั้งเซ็นเซอร์ฮอลล์เพื่อระบุเฟส ดังนั้นตัวควบคุมเฟสไฟฟ้าแบบไร้แปรงจึงมีสายไฟฟ้าสามเฟสและห้าสายที่เชื่อมต่อกับมอเตอร์ ในปัจจุบัน การสึกหรอของแปรงและเสียงรบกวนของมอเตอร์คือ 'แปรง' เมื่อเทียบกับข้อเสียเปรียบหลักสองประการ แต่ถึงแม้จะมีข้อผิดพลาดทั้งสองประการ แต่ทำไมรุ่นผลิตภัณฑ์ในประเทศส่วนใหญ่ยังคงใช้มอเตอร์แปรงอยู่ พวกเขาไม่ทราบปัญหานี้หรือไม่ นี่คือเหตุผล: (1) การสึกหรอของแปรงไม่ถือเป็นปัญหาสำคัญ: รถจักรยานไฟฟ้าเป็นงานที่ไม่ต่อเนื่องเครื่องมือสื่อสาร ชุดของการคายประจุแบตเตอรี่มักจะใช้เวลานานที่สุด (เวลาปั่นจักรยาน) ตามกฎทั่วไปคือ - ชั่วโมง ผู้ใช้วันแรกที่ใช้ยานพาหนะไฟฟ้าประมาณ - ค่าเฉลี่ยจำนวนชั่วโมงและตอนนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในไฟฟ้าตั้งแต่ตัวแทนจำหน่ายแผ่นโรเตอร์มอเตอร์ใช้แบนประเภทสับเปลี่ยนและขยายประเภทแปรง, อายุการใช้งานโดยทั่วไปชั่วโมงดังนั้นตามผู้ใช้ทุกคนบนเฉลี่ยวัน Ride. ชั่วโมงใช้ชุดแปรงเวลาได้ถึงวัน จะเห็นได้ว่ากลุ่มของแปรงบริการเวลาเกือบสามปีและเปลี่ยนชุดแปรงค่าใช้จ่ายสำหรับหยวน, หนึ่งปีโดยเฉลี่ยน้อยกว่าหยวน! กำหนดความจำเป็นในการตรวจสอบและบำรุงรักษายานพาหนะอย่างครอบคลุม (2) มอเตอร์ส่งเสียงเป็นเรื่องปกติ จริงๆ แล้วการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าไม่ใช่การซื้อเครื่องปรับอากาศ ผู้บริโภคไม่จำเป็นต้องทำหากไม่มีเสียงรบกวนและตัดสินใจซื้อหรือไม่ จริงๆ แล้วผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้มอเตอร์ไร้แปรงถ่านจะรู้ว่ามอเตอร์แบบไร้แปรงถ่านที่โหลดเบาหรือโหลดต่ำ (เช่นแบนไม่มีลม) เสียงของมอเตอร์มีขนาดเล็กมาก 'ขนาดใหญ่' เสียงกว่ามอเตอร์แปรง,ปรากฏแม้อึดอัดแม่เหล็กไฟฟ้าสั่น,ในความเป็นจริง,บางรถมอเตอร์วิ่งเสียงปกติ,หลังจากทั้งหมด,เป็นกลางแจ้งใช้การขนส่ง,บทบัญญัติของStateของเกณฑ์คุณสมบัติสำหรับน้อยกว่าDBเสียงรบกวน,ส่วนใหญ่ในประเทศมีแปรงมอเตอร์สามารถควบคุมค่าเดซิเบลในDBด้านล่าง,เป็นที่ผ่านการรับรองผลิตภัณฑ์