Motori pa furçë dhe motori janë vëllezër?

Motori dc pa furça është i përbërë nga trupi kryesor i motorit dhe ngasja, është një produkt tipik i mekatronikës. Për shkak të motorit dc pa furçë, i bazuar në funksionimin e tipit të vetëkontrollit, kështu që nuk ju pëlqen kontrolli i frekuencës së mbingarkesës sinkron të shpejtësisë së motorit me fillimin e mbingarkesës sinkron të motorit nën mbështjelljen plus nisjen në rotor, gjithashtu nuk do të gjenerojë lëkundje dhe do të dalë jashtë kur mutacioni i ngarkesës. Kapaciteti mesatar dhe i vogël i motorit dc me magnet të përhershëm pa furçë (BLDCM), tani shumë produkte të energjisë magnetike të tokës të rralla ndfeb të lartë (Nd-Fe-B）Materiale. Si rezultat, vëllimi i motorit me magnet të përhershëm të tokës së rrallë pa furçë se motori asinkron trefazor me kapacitet redukton numrin e kornizës. Keni një diferencë të kornizës me një kontrollues furçë motori pa furçë dhe lidhjen e kontrollit të motorit me furçë pa furçë motori për të dalluar kontrolluesin është i ndryshëm, motori i furçës me tela është negativ, është spiralja e rotorit, kështu që procesi i instalimit të furçës së karbonit është relativisht i thjeshtë, por zhurma e motorit me fuqi si cilindër magnetik i motorit si rotor, pa furçë karboni dhe instalimi i sensorit të sallës për të identifikuar fazën e sensorit me sensorin elektrik Makina nuk mund të përdorë normalisht dhe të zhvillojë kontrollues vetë-mësues pa lidhjen e sensorëve të sallës veshja nuk përbën një problem madhor: biçikleta elektrike është një lloj pune me ndërprerje, mjete komunikimi, një grup shkarkimi i baterisë është zakonisht koha më e gjatë (Koha e çiklizmit) Si rregull i përgjithshëm, të jetë -Orë, përdoruesi ditën e parë duke përdorur automjete elektrike rreth - sasia mesatare e kohësOrë, dhe tani, përdoret gjerësisht në elektricitet që nga diskriminimi i tipit të funksionimit të rotorit dhe përdoret gjerësisht. Zakonisht, sipas çdo përdoruesi në një udhëtim ditor, përdorimi i një grupi të kohës së furçës ka arritur në ditët e tij makina elektrike nuk është të blejnë ajër të kondicionuar, konsumatorët nuk duhet ta blejnë atë nëse nuk ka zhurmë dhe të vendosin të blejnë ose jo. Në fakt, përdoruesit e makinave elektrike të përdorura do ta dinë, motor pa furçë me ngarkesë të lehtë ose ngarkesë të ulët (si p.sh. i sheshtë pa erë) Zëri i motorit është shumë i vogël, por kur funksionon në gjendje të rëndësishme të ngarkesës, si p.sh. përpjetë, kundër erës, duket shumë më shumë se një motor. dridhje të pakëndshme elektromagnetike, në fakt, disa tinguj drejtimin e motorit të automjeteve janë normale, në fund të fundit, është një lloj përdorimi i jashtëm i transportit, dispozitat e gjendjes së kritereve të pranueshmërisë për më pak se zhurma db, shumica dërrmuese e motorëve të brendshëm kanë furçë mund të kontrollojnë vlerën e decibelit në db më poshtë, është një produkt i kualifikuar.