Bezkartáčový jednosmerný motor samotného stroja je elektromechanická časť premeny energie, okrem kotvy motora, budenia permanentným magnetom dva body, aj so snímačmi. Samotný motor je jadrom bezkomutátorového jednosmerného motora, nesúvisí len s indexom výkonu, hlukom, vibráciami, spoľahlivosťou a životnosťou atď., vrátane výrobných nákladov a nákladov na produkt. Pretože sa používa magnetické pole s permanentným magnetom, bezkomutátorový jednosmerný motor sa bežne vyrába z tradičného dizajnu a štruktúry jednosmerného motora, spĺňa požiadavky trhu rôznych aplikácií a vývoj v smere šetrenia medeného materiálu v provincii, jednoduchá a pohodlná výroba. Magnetické pole s permanentným magnetom úzko súvisí s aplikáciou permanentného magnetického materiálu, vývoj tretej generácie aplikácie permanentného magnetického materiálu, robí bezkomutátorový jednosmerný motor efektívnosťou, miniaturizáciou, smerom k úspore energie.
aby sa dosiahla elektronická komutácia, musí mať polohový signál na ovládanie obvodu. Čoskoro s mechanickým a elektrickým signálom polohy snímača polohy sa postupne používal elektronický snímač polohy alebo iné spôsoby získania signálu polohy, najjednoduchším spôsobom je použiť ako polohu signály napätia vinutia kotvy.
aby bolo možné realizovať riadenie rýchlosti motora, musí mať signál rýchlosti. S podobným signálom polohy získaným rýchlostným signálom je najjednoduchším snímačom rýchlosti meranie frekvencie tachogenerátora v kombinácii s elektronickými obvodmi.
reverzný obvod bezkomutátorového jednosmerného motora pozostáva z dvoch častí, pohonu a ovládania, nie je ľahké tieto dve časti oddeliť, najmä integrácia malých výkonových obvodov medzi nimi sa zvyčajne stáva jedným integrovaným obvodom špecifickým pre aplikáciu.
v sile väčšieho motora sa hnací obvod a riadiaci obvod môžu stať jedným. Výstupný výkon hnacieho obvodu, vinutie kotvy hnacieho motora a riadené riadiacim obvodom. Budiaci obvod má zo stavu lineárneho zosilnenia do stavu PWM spínača zodpovedajúce zloženie obvodu aj z tranzistorového diskrétneho obvodu do modulárneho integrovaného obvodu. Modulárny integrovaný obvod s výkonovými bipolárnymi tranzistormi, elektrónkou s efektom výkonového poľa a efektom izolačného hradlového poľa v podobe bipolárneho tranzistora atď. Izolačný efekt hradlového poľa bipolárneho tranzistora je síce drahší, ale z hľadiska bezpečného a spoľahlivého výkonu s ním je vhodnejší.
riadiaci obvod používaný na riadenie otáčok motora, riadenia, prúdu (alebo krútiaceho momentu)Ako aj na ochranu motora pred nadprúdom, prepätím, prehriatím atď. Vyššie uvedené parametre sa dajú ľahko konvertovať na analógové signály, ich ovládanie je pomerne jednoduché, ale z hľadiska vývoja by sa parametre motora mali previesť na digitálnu veličinu, cez digitálny riadiaci obvod na ovládanie motora. V súčasnosti má riadiaci obvod špeciálny integrovaný obvod, mikroprocesor a digitálny signálový procesor troch druhov spôsobov. Pri príležitosti riadenia motora požiadavka nie je vysoká, aplikačne špecifický integrovaný obvod riadiaceho obvodu je jednoduchý a praktický spôsob.
