Մեքենայի խոզանակ DC շարժիչը ինքնին էլեկտրամեխանիկական էներգիայի փոխակերպման մասն է, այն բացի շարժիչային սպառազինությունից, մշտական մագնիսական հուզմունքից երկու կետով, ինչպես նաեւ սենսորներով: Շարժիչն ինքնին խոզանակ DC շարժիչի հիմքն է, այն ոչ միայն կապված է կատարողականի ինդեքսի, աղմուկի, թրթռման, հուսալիության եւ սպասարկման կյանքի եւ այլն, ներգրավելով արտադրության ծախսերը եւ արտադրանքի արժեքը: Քանի որ օգտագործեք մագնիսական մագնիսական դաշտի մագնիսական դաշտը, DC շարժիչի ավանդական ձեւավորումից եւ կառուցվածքից սովորաբար, բավարարեք տարբեր դիմումների շուկայի պահանջները եւ զարգացումը մարզի պղնձի նյութի խնայողությունը, պարզ եւ հարմարավետ արտադրությունը: Մշտական մագնիս մագնիսական դաշտը սերտորեն կապված է մշտական մագնիսական նյութի կիրառման, մշտական մագնիսական նյութի կիրառման երրորդ սերնդի զարգացման հետ, պատրաստեք անպիտան DC շարժիչ դեպի արդյունավետություն, մանրանկարչություն, էներգախնայող ուղղություն:
Էլեկտրոնային փոխադրումը հասնելու համար պետք է ունենա դիրքի ազդանշան `միացումը վերահսկելու համար: Մեխանիկական եւ էլեկտրական դիրքի սենսորային դիրքի ազդանշանի հետ աստիճանաբար օգտագործվել է էլեկտրոնային դիրքի ցուցիչ կամ դիրքի ազդանշան ստանալու այլ եղանակներ, ամենադյուրին ճանապարհը `որպես դիրքորոշում օգտագործել սպառազինության ոլորուն լարման ազդանշանները:
Որպեսզի իրականացնել շարժիչային արագության վերահսկողությունը պետք է ունենա արագության ազդանշան: Նման դիրքի ազդանշանի միջոցով ստացված արագության ազդանշանը, ամենապարզ արագության ցուցիչը տիպի Tachogenerator հաճախականության չափում է, որը զուգորդվում է էլեկտրոնային սխեմաների հետ:
Խոզանակի DC շարժիչի հակադարձող միացումը բաղկացած է երկու մասից, քշում եւ վերահսկում, հեշտ չէ առանձնացնել երկու մասերը, հատկապես երկու ուժային միացման ինտեգրումը սովորաբար դառնում է մեկ դիմումի հատուկ ինտեգրված միացում:
Ավելի մեծ շարժիչի ուժի մեջ, սկավառակային միացում եւ հսկիչ միացում կարող են դառնալ մեկը: Drive Circuit ելքային էներգիա, շարժիչային սպառազինության ոլորուն, եւ վերահսկվում է կառավարման միացումով: Վարորդի միացումը գծային ուժեղացման վիճակից ունի PWM անջատիչ պետություն, համապատասխան տպաքանակի կազմը նաեւ տրանզիստոր դիսկրետ միացումից դեպի մոդուլային ինտեգրված միացում: Մոդուլային ինտեգրված միացում էլեկտրական երկբեւեռ տրանզիստորներով, էլեկտրական դաշտի ազդեցության խողովակի եւ մեկուսացման դարպասի դաշտի ազդեցություն երկբեւեռ տրանզիստորի տեսքով եւ այլն:
Կառավարման միացում, որն օգտագործվում է շարժիչի արագության, ղեկի, ընթացիկ (կամ մոմենտի), ինչպես նաեւ շարժիչի գերտաքացման, գերտածածկման, գերտաքացման եւ այլնի պաշտպանության համար: Ներկայումս հսկիչ միացում ունի հատուկ ինտեգրված միացում, միկրոպրոցեսոր եւ թվային ազդանշանային պրոցեսոր երեք տեսակի ձեւերի: Motor Control- ի հարցման առիթով բարձր չէ, վերահսկման միացման կիրառման հատուկ ինտեգրված միացում պարզ եւ գործնական միջոց է:
