موتور DC بدون برس از دستگاه خود قسمت تبدیل انرژی الکترومکانیکی است ، علاوه بر آرماتور حرکتی ، تحریک آهنربای دائمی دو نقطه ، همچنین با سنسورها. موتور خود هسته اصلی موتور DC بدون برس است ، بلکه فقط مربوط به شاخص عملکرد ، نویز ، لرزش ، قابلیت اطمینان و عمر خدمات و غیره نیست که شامل هزینه های تولید و هزینه محصول است. از آنجا که از میدان مغناطیسی مغناطیسی دائمی استفاده کنید ، موتور DC بدون برس را از طراحی و ساختار سنتی موتور DC به طور معمول تهیه کنید ، نیازهای بازار برنامه های مختلف را برآورده کنید و توسعه را در جهت صرفه جویی در مواد مس استان ، تولید ساده و مناسب انجام دهید. میدان مغناطیسی مغناطیسی دائمی با استفاده از مواد مغناطیسی دائمی ، توسعه نسل سوم کاربرد مواد مغناطیسی دائمی ، موتور DC بدون برس به کارآیی ، مینیاتوریزاسیون ، جهت صرفه جویی در انرژی ارتباط نزدیکی دارد.
برای دستیابی به جابجایی الکترونیکی باید یک سیگنال موقعیت برای کنترل مدار داشته باشد. در اوایل با سیگنال موقعیت موقعیت مکانی مکانیکی و الکتریکی ، به تدریج از سنسور موقعیت الکترونیکی یا روش های دیگر برای به دست آوردن سیگنال موقعیت استفاده شده است ، ساده ترین راه استفاده از سیگنال های ولتاژ سیم پیچ آرماتور به عنوان موقعیت است.
بنابراین برای تحقق کنترل سرعت موتور باید سیگنال سرعت داشته باشد. با داشتن سیگنال سرعت به دست آمده از موقعیت مشابه ، ساده ترین سنسور سرعت اندازه گیری فرکانس tachogenerator نوع است که با مدارهای الکترونیکی همراه است.
مدار معکوس موتور DC بدون برس از دو قسمت ، درایو و کنترل تشکیل شده است ، جدا کردن این دو قسمت آسان نیست ، به خصوص ادغام مدار قدرت کوچک بین این دو معمولاً به یک مدار یکپارچه اختصاصی یک برنامه تبدیل می شوند.
در قدرت موتور بزرگتر ، مدار درایو و مدار کنترل می تواند یکی شود. انرژی خروجی مدار درایو ، سیم پیچ آرماتور موتور درایو و توسط مدار کنترل کنترل می شود. مدار درایور از حالت تقویت خطی به حالت سوئیچ PWM ، ترکیب مدار مربوطه همچنین از مدار گسسته ترانزیستور به مدار یکپارچه مدولار است. مدار یکپارچه مدولار با ترانزیستورهای دو قطبی قدرت ، لوله اثر میدان قدرت و اثر میدان دروازه جداسازی به شکل یک ترانزیستور دو قطبی و غیره. اگرچه ، اثر میدان ترانزیستور دو قطبی جداسازی تأثیر قیمت گرانتر است ، اما از دید عملکرد ایمن و قابل اعتماد با آن مناسب تر است.
مدار کنترل مورد استفاده برای سرعت موتور کنترل ، فرمان ، جریان (یا گشتاور) و همچنین محافظت از بیش از حد موتور ، ولتاژ بیش از حد ، گرمای بیش از حد و غیره. پارامترهای فوق به راحتی به سیگنال های آنالوگ تبدیل می شوند ، از این برای کنترل استفاده می کنند ، اما از نظر توسعه ، پارامترهای موتور باید به صورت دیجیتالی کنترل شوند ، از طریق مدار کنترل دیجیتالی. در حال حاضر ، مدار کنترل دارای یک مدار یکپارچه ، ریز پردازنده و پردازنده سیگنال دیجیتال از سه نوع روش است. به مناسبت درخواست کنترل حرکتی زیاد نیست ، مدار یکپارچه یکپارچه از مدار کنترل خاص به روشی ساده و عملی است.
