মেশিনের ব্রাশবিহীন ডিসি মোটর নিজেই ইলেক্ট্রোমেকানিকাল শক্তি রূপান্তর অংশ, এটি মোটর আর্মেচার ছাড়াও, স্থায়ী চুম্বক উত্তেজনা দুটি পয়েন্ট, এছাড়াও সেন্সর সহ। মোটর নিজেই ব্রাশলেস ডিসি মোটরের মূল, এটি শুধুমাত্র কর্মক্ষমতা সূচক, শব্দ, কম্পন, নির্ভরযোগ্যতা এবং পরিষেবা জীবন ইত্যাদির সাথে সম্পর্কিত নয়, উৎপাদন খরচ এবং পণ্যের খরচ জড়িত। কারণ স্থায়ী চুম্বক চৌম্বক ক্ষেত্র ব্যবহার করুন, সাধারণভাবে ডিসি মোটরের ঐতিহ্যগত নকশা এবং কাঠামো থেকে ব্রাশবিহীন ডিসি মোটর তৈরি করুন, বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশনের বাজারের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করুন এবং প্রদেশের তামার উপাদান সংরক্ষণ, সহজ এবং সুবিধাজনক উত্পাদনের দিকে বিকাশ করুন। স্থায়ী চুম্বক চৌম্বক ক্ষেত্র ঘনিষ্ঠভাবে স্থায়ী চৌম্বক উপাদান প্রয়োগের সাথে সম্পর্কিত, স্থায়ী চৌম্বক উপাদান প্রয়োগের তৃতীয় প্রজন্মের বিকাশ, দক্ষতা, ক্ষুদ্রকরণ, শক্তি-সঞ্চয় দিক থেকে ব্রাশবিহীন ডিসি মোটর তৈরি করুন।
ইলেকট্রনিক কম্যুটেশন অর্জনের জন্য সার্কিট নিয়ন্ত্রণ করার জন্য একটি অবস্থান সংকেত থাকতে হবে। প্রারম্ভিক যান্ত্রিক এবং বৈদ্যুতিক অবস্থান সেন্সর অবস্থান সংকেত সঙ্গে, ধীরে ধীরে ইলেকট্রনিক অবস্থান সেন্সর বা অবস্থান সংকেত পেতে অন্যান্য উপায় ব্যবহার করা হয়েছে, সবচেয়ে সহজ উপায় অবস্থান হিসাবে আর্মচার উইন্ডিং ভোল্টেজ সংকেত ব্যবহার করা হয়.
তাই মোটর গতি নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধি একটি গতি সংকেত থাকতে হবে. অনুরূপ অবস্থান সংকেত প্রাপ্ত গতি সংকেত সঙ্গে, সহজ গতি সেন্সর টাইপ tachogenerator ফ্রিকোয়েন্সি পরিমাপ ইলেকট্রনিক সার্কিট সঙ্গে মিলিত হয়.
ব্রাশবিহীন ডিসি মোটর রিভার্সিং সার্কিট দুটি অংশ, ড্রাইভ এবং নিয়ন্ত্রণ নিয়ে গঠিত, দুটি অংশ আলাদা করা সহজ নয়, বিশেষ করে দুটির মধ্যে ছোট পাওয়ার সার্কিট ইন্টিগ্রেশন সাধারণত একক অ্যাপ্লিকেশন-নির্দিষ্ট ইন্টিগ্রেটেড সার্কিট হয়ে যায়।
বৃহত্তর মোটরের শক্তিতে, ড্রাইভ সার্কিট এবং কন্ট্রোল সার্কিট এক হতে পারে। ড্রাইভ সার্কিট আউটপুট পাওয়ার, ড্রাইভ মোটর আর্মেচার উইন্ডিং, এবং কন্ট্রোল সার্কিট দ্বারা নিয়ন্ত্রিত। ড্রাইভার সার্কিট রৈখিক পরিবর্ধন অবস্থা থেকে PWM সুইচ অবস্থা, সংশ্লিষ্ট সার্কিট রচনা এছাড়াও ট্রানজিস্টর বিচ্ছিন্ন সার্কিট থেকে মডুলার ইন্টিগ্রেটেড সার্কিটে। পাওয়ার বাইপোলার ট্রানজিস্টর সহ মডুলার ইন্টিগ্রেটেড সার্কিট, পাওয়ার ফিল্ড ইফেক্ট টিউব এবং বাইপোলার ট্রানজিস্টর আকারে আইসোলেশন গেট ফিল্ড ইফেক্ট ইত্যাদি। যদিও, আইসোলেশন বাইপোলার ট্রানজিস্টর গেট ফিল্ড ইফেক্টের দাম বেশি, কিন্তু এর সাথে নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য পারফরম্যান্সের দৃষ্টিকোণ থেকে এটি আরও উপযুক্ত।
নিয়ন্ত্রণ মোটর গতি, স্টিয়ারিং, কারেন্ট (বা টর্ক) পাশাপাশি মোটর ওভার-কারেন্ট, ওভার-ভোল্টেজ, ওভারহিটিং ইত্যাদির সুরক্ষার জন্য ব্যবহৃত কন্ট্রোল সার্কিট। উপরের প্যারামিটারগুলি সহজেই অ্যানালগ সংকেতে রূপান্তরিত হয়, এটি নিয়ন্ত্রণে ব্যবহার করা তুলনামূলকভাবে সহজ, তবে বিকাশের দিক থেকে, মোটরের প্যারামিটারগুলি ডিজিটাল কন্ট্রোল সার্কিটে রূপান্তরিত করা উচিত। বর্তমানে, কন্ট্রোল সার্কিটে একটি বিশেষ ইন্টিগ্রেটেড সার্কিট, মাইক্রোপ্রসেসর এবং ডিজিটাল সিগন্যাল প্রসেসর তিন ধরনের উপায় রয়েছে। মোটর কন্ট্রোল অনুরোধ উচ্চ নয় উপলক্ষে, কন্ট্রোল সার্কিটের অ্যাপ্লিকেশন-নির্দিষ্ট ইন্টিগ্রেটেড সার্কিট সহজ এবং ব্যবহারিক উপায়।
