Сойзгүй моторын зарчмыг ашиглан -

Машины сойзгүй тогтмол гүйдлийн мотор нь өөрөө цахилгаан механик энерги хувиргах хэсэг бөгөөд моторын арматураас гадна байнгын соронзон өдөөх хоёр цэг, мөн мэдрэгчтэй. Мотор нь өөрөө сойзгүй тогтмол гүйдлийн моторын гол цөм бөгөөд энэ нь зөвхөн гүйцэтгэлийн үзүүлэлт, дуу чимээ, чичиргээ, найдвартай байдал, ашиглалтын хугацаа гэх мэт үйлдвэрлэлийн зардал, бүтээгдэхүүний өртөгтэй холбоотой биш юм. Байнгын соронзон соронзон орон ашигладаг тул тогтмол гүйдлийн моторын уламжлалт загвар, бүтцээс сойзгүй тогтмол гүйдлийн моторыг өргөнөөр хийж, төрөл бүрийн хэрэглээний зах зээлийн шаардлагыг хангаж, мужийн зэсийн материалыг хэмнэж, энгийн бөгөөд тохиромжтой үйлдвэрлэлийн чиглэлээр хөгжүүлнэ. Байнгын соронзон соронзон орон нь байнгын соронзон материалын хэрэглээ, байнгын соронзон материалын хэрэглээний гурав дахь үеийг хөгжүүлэх, сойзгүй тогтмол гүйдлийн моторыг үр ашигтай болгох, жижигрүүлэх, эрчим хүч хэмнэх зэрэгтэй нягт холбоотой.
электрон солилцоонд хүрэхийн тулд хэлхээг удирдах байрлалын дохио байх ёстой. Механик болон цахилгаан байрлалын мэдрэгчийн байрлалын дохионы эхэн үеэс эхлэн электрон байрлал мэдрэгч эсвэл байрлалын дохиог авах өөр аргуудыг аажмаар ашигладаг байсан бол хамгийн хялбар арга бол арматурын ороомгийн хүчдэлийн дохиог байрлал болгон ашиглах явдал юм.
Хөдөлгүүрийн хурдыг хянахын тулд хурдны дохио байх ёстой. Хурдны дохиог олж авсан ижил төстэй байрлалын дохиогоор хамгийн энгийн хурд мэдрэгч нь электрон хэлхээтэй хосолсон тахогенераторын давтамжийн хэмжилт юм.
Сойзгүй тогтмол гүйдлийн хөдөлгүүрийн урвуу хэлхээ нь хөтөч ба удирдлага гэсэн хоёр хэсгээс бүрддэг тул хоёр хэсгийг салгахад амаргүй, ялангуяа хоёрын хоорондох жижиг цахилгаан хэлхээг нэгтгэх нь ихэвчлэн нэг хэрэглээнд зориулагдсан нэгдсэн хэлхээ болдог.
том моторын хүчинд хөтчийн хэлхээ ба хяналтын хэлхээ нь нэг болж болно. Хөдөлгүүрийн хэлхээний гаралтын хүч, хөтчийн моторын арматурын ороомог, хяналтын хэлхээгээр удирддаг. Драйверийн хэлхээ нь шугаман олшруулалтын төлөвөөс PWM шилжүүлэгчийн төлөв рүү, харгалзах хэлхээний найрлага нь транзисторын салангид хэлхээнээс модульчлагдсан интеграл хэлхээнд шилждэг. Хоёр туйлт транзистор бүхий модульчлагдсан нэгдсэн хэлхээ, тэжээлийн талбайн эффектийн хоолой, биполяр транзистор хэлбэрээр тусгаарлах хаалганы талбайн эффект гэх мэт. Хэдийгээр тусгаарлах биполяр транзисторын талбайн эффект нь үнэ илүү үнэтэй боловч аюулгүй, найдвартай ажиллагааны үүднээс авч үзвэл илүү тохиромжтой.
Хөдөлгүүрийн хурд, жолоодлого, гүйдэл (Эсвэл эргүүлэх момент)-ыг хянахад ашигладаг хяналтын хэлхээ, түүнчлэн моторын хэт гүйдэл, хэт хүчдэл, хэт халалт гэх мэт. Дээрх параметрүүдийг аналог дохио руу хялбархан хувиргах, хянахын тулд үүнийг ашиглах нь харьцангуй хялбар боловч хөгжүүлэлтийн цэгээс моторын параметрүүдийг дижитал хэмжигдэхүүн рүү хөрвүүлэх, дижитал моторыг хянах. Одоогийн байдлаар хяналтын хэлхээнд гурван төрлийн тусгай нэгдсэн хэлхээ, микропроцессор, тоон дохионы процессор байдаг. Хөдөлгүүрийн удирдлагын хүсэлт өндөр биш байгаа тул хяналтын хэлхээний хэрэглээний тусгай нэгдсэн хэлхээ нь энгийн бөгөөд практик арга юм.