Motor DC brushless dari mesin itu sendiri merupakan bagian konversi energi elektromekanis, selain dinamo motor, eksitasi magnet permanen dua titik, juga dengan sensor. Motor itu sendiri merupakan inti dari motor DC brushless, tidak hanya terkait dengan indeks kinerja, kebisingan, getaran, keandalan dan masa pakai, dll., yang melibatkan biaya produksi dan biaya produk. Karena menggunakan medan magnet magnet permanen, buatlah motor dc tanpa sikat dari desain tradisional dan struktur motor dc pada umumnya, memenuhi persyaratan berbagai pasar aplikasi, dan pengembangan ke arah penghematan bahan tembaga provinsi, manufaktur sederhana dan nyaman. Medan magnet magnet permanen erat kaitannya dengan penerapan bahan magnet permanen, pengembangan generasi ketiga penerapan bahan magnet permanen, membuat motor dc brushless menuju efisiensi, miniaturisasi, arah hemat energi.
untuk mencapai pergantian elektronik harus memiliki sinyal posisi untuk mengontrol rangkaian. Awalnya dengan sinyal posisi sensor posisi mekanik dan listrik, secara bertahap telah menggunakan sensor posisi elektronik atau cara lain untuk mendapatkan sinyal posisi, cara termudah adalah dengan menggunakan sinyal tegangan belitan jangkar sebagai posisi.
sehingga untuk mewujudkan pengendalian kecepatan motor harus mempunyai sinyal kecepatan. Dengan sinyal posisi serupa diperoleh sinyal kecepatan, sensor kecepatan yang paling sederhana adalah pengukuran frekuensi tipe tachogenerator yang dipadukan dengan rangkaian elektronik.
rangkaian pembalik motor dc brushless terdiri dari dua bagian, penggerak dan kontrol, tidak mudah untuk memisahkan kedua bagian tersebut, terutama integrasi rangkaian daya kecil antara keduanya biasanya menjadi rangkaian terpadu khusus aplikasi tunggal.
dengan kekuatan motor yang lebih besar, rangkaian penggerak dan rangkaian kontrol dapat menjadi satu. Rangkaian penggerak daya keluaran, penggerak belitan jangkar motor, dan dikendalikan oleh rangkaian kontrol. Rangkaian driver telah berubah dari keadaan amplifikasi linier menjadi keadaan saklar PWM, komposisi rangkaian yang sesuai juga dari rangkaian diskrit transistor menjadi rangkaian terintegrasi modular. Sirkuit terintegrasi modular dengan transistor bipolar daya, tabung efek medan daya, dan efek medan gerbang isolasi dalam bentuk transistor bipolar, dll. Meskipun efek medan gerbang transistor bipolar isolasi harganya lebih mahal, tetapi dari perspektif kinerja yang aman dan andal dengan itu lebih tepat.
rangkaian kontrol yang digunakan untuk mengontrol kecepatan motor, kemudi, arus (Atau torsi) Serta perlindungan motor arus berlebih, tegangan berlebih, panas berlebih, dll. Parameter di atas mudah diubah menjadi sinyal analog, penggunaan ini untuk mengontrol relatif sederhana, tetapi dari titik pengembangan, parameter motor harus diubah menjadi kuantitas digital, melalui rangkaian kontrol digital untuk mengontrol motor. Saat ini, rangkaian kontrol memiliki sirkuit terpadu khusus, mikroprosesor, dan pemroses sinyal digital dalam tiga cara. Pada saat permintaan kontrol motor tidak tinggi, rangkaian kontrol terintegrasi khusus aplikasi adalah cara yang sederhana dan praktis.
