Сойзгүй тогтмол гүйдлийн мотор хянагч нь илүү олон функцийг нэгтгэж, мотор хянагчийг илүү ахицтай болгоно

сойзгүй тогтмол гүйдлийн мотор хянагч нь илүү олон функцийг нэгтгэсэн, мотор хянагчийг 100 жилийн настай мотор хянагчтай харьцуулахад илүү ахицтай болгож, сойзгүй тогтмол гүйдлийн мотор хянагч нь илүү үр ашигтай, илүү жижиг, хөнгөн эзэлхүүнтэй бөгөөд хурдацтай хөгжиж байна. Учир нь тэд тогтвортой бөгөөд өсөн нэмэгдэж буй алдар нэр нь шинэ өсөлт болж байна. Хоёр жилийн өмнө сойзгүй тогтмол гүйдлийн мотор хянагч нь сойз мотор хянагчаас хамаагүй үнэтэй байсан. Гэхдээ технологийн дэвшил, материалын технологийн дизайны ачаар түүний үнэ огцом буурч байна. Өнөөдөр хоёр төрлийн мотор хянагчийн технологийн зардлын зөрүү ердөө 10% байна. Хамгийн чухал өөрчлөлт бол дизайнерууд үйлдвэрлэлийн хэрэглээтэй нягт хамтран ажиллаж эхэлсэн явдал юм. Уламжлал ёсоор, 'цэвэр' нь хамгийн чухал ажлын орчин биш тул үүнийг хатуу төрлийн мотор хянагчийн хэрэглээний талбарт хамааруулдаг. Харин одоо хямд үнэтэй саад бэрхшээлээс болж сойзгүй мотор хянагч шинэ хэрэглээг олж авч байна. Сойз ба сойзгүй мотор хянагч нь нийтлэг сойзоор тоноглогдсон эсэхээс хамгийн чухал ялгаа юм - Коммутатор (刷子, 换向器)。 Өнгөрсөн зуунд сойзгүй тогтмол гүйдлийн мотор хянагч нь бал чулуун сойзоор дамжин роторын хэлхээний цагираг дээр суурилуулсан байна. Хонгил мэдрэгчээр сойзгүй мотор хянагч (霍尔传感器) Роторын байрлалын эргэх холбоог хянах хэлхээг буцааж тавиад, түүний фазын урвуу хөдөлгүүрийн хянагч (Захиалга) Цагийн нарийвчлалыг сурна. Сойзгүй мотор хянагч үйлдвэрлэгчдийн ихэнх байрлал тогтоох хянагч нь гурван танхимын эффект мэдрэгчтэй байдаг. Сойзгүй мотор хянагч байхгүй тул холбогдох интерфэйс байхгүй тул илүү үр ашигтай, дуу чимээ багатай, энгийн үед ашиглах, засвар үйлчилгээ хийх шаардлагагүй, удаан эдэлгээтэй байдаг. Тэгэхээр цаашид юу байх вэ? Хөдөлгүүр хянагч нь сойзгүй мотор хянагчийн салбарын давуу талыг ойлгох нь гүнзгийрч байгаа боловч электрон эд ангиудыг хянах зориулалттай танхим мэдрэгчтэй сойзгүй мотор хянагчийг хөгжүүлэх ажил өнөөг хүртэл хязгаарлагдмал хэвээр байна. Мотор хянагч, мотор хянагч драйверын картыг хөгжүүлэх эрэлт хэрэгцээ маш яаралтай байгаа тул дизайнеруудыг микро хянагч, програмчлах чадвар, хөтөчөөр хангах боломжтой бөгөөд эдгээр бүх функцийг нэг багцад нэгтгэсэн болно. Дижитал эсвэл аналог горимд байгаа эсэхээс үл хамааран энэ нь үндсэндээ бүх шаардлагатай коммутаторын мотор хянагч програмыг дуусгах нэгдсэн арга юм. Энэхүү интеграцчлалгүйгээр сойзгүй мотор хянагч ажиллахгүй. Шилдэг драйверийг сонгохдоо импульсийн өргөн модуляц (脉宽调制)IC-ийг илүүд үздэг технологийн нэг гэж улам бүр хүлээн зөвшөөрч байна. Зөвхөн жолоодлогын оновчтой үр ашгийг сонгохоос хамаарна. Эцсийн эцэст дутагдлыг тодруулах шугаман хэлхээний гаралтын түвшин ойролцоогоор 50% байна. Энгийн үед энэ гаралтын цахилгаанд тойрч гарах элементийн эсэргүүцэл нь ачааллын эсэргүүцэлтэй тэнцүү байдаг бөгөөд энэ нь өсгөгчийн үүсгэсэн дулаан нь тэжээлийн хангамжийн ачаалалтай тэнцүү байна гэсэн үг юм! Товчхондоо, эсэргүүцэх ачаалалтай жолооч нар дунд түвшний чадлын үед шугаман хяналтын хэлхээний үр ашиг 50% байна. Одоо PWM шийдлийг авч үзье. PWM хяналтын системд симуляцийн оролтын түвшинг хувьсах үүргийн мөчлөгийн шилжүүлэгчийн хөтчийн дохио болгон хувиргадаг. Цахилгаан унтраалгаас эхлээд 'модуляци' гэж нэрлэгддэг OFF болон ON хооронд байгаа үйл явцын өөр төлөв рүү шилжих, энэ технологийг мөн 'импульсийн өргөн модуляц' гэж нэрлэдэг. Хөдөлгүүрийн хянагч эргэлдэж эхлэх үед ачааллын анхны харьцаа тэг байна, өөрөөр хэлбэл Хөдөлгүүрийн хянагч шаардлагатай хурд ба/эсвэл эргүүлэх моментийг олж авах хүртэл хэвийн ажиллаж эхлэх үед асаалттай, нэмэгддэг. Цаашид юу байх вэ гэсэн асуулт хэвээр байна. Бийргүй мотор хянагчийг микро контроллерын тусгай функцээр хянах шаардлагатай бөгөөд мотор хянагч ба микро хянагчийг эрчим хүчээр хангахын тулд сойзгүй мотор хянагч PWM IC драйвер гарч эхэлсэн. Гэхдээ дизайнеруудыг хангахын тулд одоо сойзгүй хяналтын хэлхээний функцийг яаралтай нэгтгэх шаардлагатай байгаа тул энэ чиглэлээр хийх ажил их байна.