Il controller del motore DC senza spazzole ha integrato più funzioni, rendendo il controller del motore più avanzato

Il controller del motore DC senza spazzole ha integrato più funzioni, rende il controller del motore più avanzato rispetto al centenario ha un controller del motore, il controller del motore DC senza spazzole è più efficiente e ha un volume più piccolo e leggero e si sta costantemente sviluppando rapidamente. Perché sono stabili e la crescente popolarità sta diventando un nuovo boom. Solo due anni fa, il controller per motori CC senza spazzole era molto più costoso di un controller per motori a spazzole. Ma grazie al design del progresso della tecnologia e della tecnologia dei materiali, i suoi prezzi sono nettamente inferiori. Oggi la differenza di costo tra i due tipi di tecnologia di controllo motore è solo del 10%. E il cambiamento più significativo è che i progettisti hanno iniziato a lavorare a stretto contatto con le applicazioni industriali. Tradizionalmente, si ritiene che il campo di applicazione appartenga al controllore di motori di tipo hardcore, poiché l'ambiente di lavoro 'pulito' non è l'ambiente di lavoro più importante. Ma ora, a causa della riduzione dei costi, i controller per motori brushless stanno guadagnando nuove applicazioni. Un controller per motore a spazzola e uno senza spazzole è la differenza più significativa tra se dotati di una spazzola comune -Il commutatore (刷子,换向器)。 Nel secolo scorso, la commutazione del controller del motore cc senza spazzole è avvenuta tramite una spazzola di grafite e montata sull'anello del commutatore del rotore in contatto. Mentre il controller del motore brushless tramite sensore Hall (霍尔传感器) Rimette a posto il circuito di controllo del feedback della posizione del rotore, fa in modo che possa apprendere il controller del motore con inversione di fase (Ordine) La precisione del tempo. La maggior parte dei controller di posizionamento in produzione dei produttori di controller per motori brushless dispone di tre sensori ad effetto Hall. Poiché non è presente un controller del motore brushless, non dispone di un'interfaccia pertinente, quindi più efficiente, meno rumore, utilizzo in tempi normali senza manutenzione approfondita, maggiore durata. Quindi, cosa c’è ancora da fare? Sebbene la comprensione dei vantaggi del settore dei controller per motori brushless si approfondisca, finora il lavoro è ancora limitato allo sviluppo del controller per motori brushless con sensore Hall per il controllo dei componenti elettronici. La richiesta attuale di sviluppo del controller del motore e della scheda driver del controller del motore è molto urgente, possono fornire ai progettisti microcontroller, capacità programmabili e azionamento e tutte queste funzioni sono integrate in un unico pacchetto. Sia in modalità digitale che analogica, questo approccio integrato è essenzialmente in grado di completare tutte le applicazioni necessarie per il controllore del motore del commutatore. Senza questa integrazione, il controller del motore brushless non funziona. Quando si sceglie il miglior driver, il circuito integrato con modulazione di larghezza di impulso (脉宽调制) è sempre più riconosciuto come una delle tecnologie preferite. Dipende solo dalla scelta dell'efficienza di azionamento ottimale. Circuito lineare per evidenziare i difetti alla fine, il livello di uscita è di circa il 50%. In questa elettricità in uscita in tempi normali, l'impedenza dell'elemento di bypass è uguale all'impedenza di carico, il che significa che il calore generato dall'amplificatore è uguale al carico dell'alimentatore! In breve, quando i driver di livello di potenza medio con carichi resistivi, il circuito di controllo lineare ha un'efficienza del 50%. Consideriamo ora una soluzione PWM. Nel sistema di controllo PWM, il livello di ingresso della simulazione viene convertito in un segnale di azionamento dell'interruttore del ciclo di lavoro variabile. Da un interruttore elettrico a un altro stato del processo, che è compreso tra OFF e ON, denominato 'modulazione', anche questa tecnologia è chiamata 'modulazione dell'ampiezza dell'impulso'. All'inizio il rapporto di lavoro è zero, cioè è stato in stato OFF, quando il controller del motore inizia a ruotare, il servizio aumenta del solito, l'applicazione finché il controller del motore non raggiunge la velocità e/o la coppia richiesta. La domanda rimane: cosa c'è ancora da fare? È necessario controllare il controller del motore brushless con la funzione specifica del microcontroller e fornire energia al controller del motore e al microcontroller e l'interfaccia tra il driver IC PWM del controller del motore brushless ha iniziato a emergere. Ma per fornire ai progettisti di cui hanno urgente bisogno le funzioni del circuito di controllo brushless integrato, c'è ancora molto lavoro da fare in questo campo.