브러시리스 DC 모터 컨트롤러는 더 많은 기능을 통합하여 100년 된 모터 컨트롤러에 비해 모터 컨트롤러를 더욱 발전시켰으며, 브러시리스 DC 모터 컨트롤러는 더 효율적이고 더 작고 가벼워졌으며 꾸준히 빠르게 발전하고 있습니다. 안정적이고 인기가 높아져 새로운 붐이 되고 있습니다. 불과 2년 전만 해도 브러시리스 DC 모터 컨트롤러는 브러시 모터 컨트롤러보다 훨씬 비쌌습니다. 하지만 디자인과 소재 기술의 발전으로 인해 가격이 급격히 낮아지고 있습니다. 오늘날 두 가지 모터 컨트롤러 기술의 비용 차이는 10%에 불과합니다. 그리고 가장 중요한 변화는 디자이너가 산업 응용과 긴밀하게 협력하기 시작했다는 것입니다. 전통적으로 '클린'이 가장 중요한 작업 환경이 아니기 때문에 적용 분야에서는 하드코어형 모터 컨트롤러에 속하는 것으로 간주되었습니다. 그러나 이제는 비용 장벽이 낮아지면서 브러시리스 모터 컨트롤러가 새로운 애플리케이션을 확보하고 있습니다. 브러시와 브러시리스 모터 컨트롤러는 일반적인 브러시 장착 여부의 가장 중요한 차이점입니다. 정류자(刷子,换向器). 지난 세기 동안 브러시리스 DC 모터 컨트롤러의 정류는 흑연 브러시를 통해 접촉된 회전자 정류자 링에 장착되었습니다. 홀 센서에 의한 브러시리스 모터 컨트롤러(霍尔传感器)는 로터 위치 피드백 제어 회로를 다시 배치하여 위상 반전 모터 컨트롤러(주문)를 학습할 수 있도록 합니다. 시간의 정확성. 대부분의 브러시리스 모터 컨트롤러 제조업체 생산 포지셔닝 컨트롤러에는 3개의 홀 효과 센서가 있습니다. 브러시리스 모터 컨트롤러가 없기 때문에 관련 인터페이스도 없으므로 더 효율적이고 소음이 적으며 평소에 사용하면 유지 관리가 필요 없으며 수명이 길어집니다. 그렇다면 아직 더 나아가야 할 것은 무엇입니까? 브러시리스 모터 컨트롤러 산업의 모터 컨트롤러 이점에 대한 이해가 깊어지고 있지만 아직까지는 전자 부품을 제어하기 위한 홀 센서 브러시리스 모터 컨트롤러를 개발하는 작업이 제한되어 있습니다. 현재 모터 컨트롤러 및 모터 컨트롤러 드라이버 카드 개발 수요는 매우 시급하며 설계자에게 마이크로 컨트롤러, 프로그래밍 가능 기능 및 드라이브를 제공할 수 있으며 이러한 모든 기능은 단일 패키지에 통합되어 있습니다. 디지털 모드이든 아날로그 모드이든 기본적으로 필요한 모든 정류자 모터 컨트롤러 애플리케이션을 완성하기 위한 통합 접근 방식입니다. 이러한 통합이 없으면 브러시리스 모터 컨트롤러가 작동하지 않습니다. 최고의 드라이버를 선택할 때 펄스 폭 변조(脉宽调제)IC가 점점 더 선호되는 기술 중 하나로 인식되고 있습니다. 최적의 구동 효율 선택에 따라 달라집니다. 결국 단점을 강조하기 위한 선형 회로의 출력 레벨은 약 50%입니다. 평상시 이 출력 전기에서 바이패스 요소의 임피던스는 부하 임피던스와 동일합니다. 이는 앰프에서 발생하는 열이 전원 공급 장치 부하와 동일하다는 것을 의미합니다! 즉, 저항성 부하가 있는 중간 전력 레벨 드라이버의 경우 효율이 50%인 선형 제어 회로입니다. 이제 PWM 솔루션을 고려해 보겠습니다. PWM 제어 시스템에서 시뮬레이션 입력 레벨은 가변 듀티 사이클 스위치 구동 신호로 변환됩니다. 전기적 스위치에서 OFF와 ON 사이에 있는 다른 상태의 프로세스를 '변조'라고 하며, 이를 '펄스 폭 변조'라고도 하는 기술입니다. 첫 번째 듀티 비율은 0입니다. 즉, OFF 상태에서 모터 컨트롤러가 회전하기 시작하면 듀티가 평소보다 증가하고 모터 컨트롤러가 필요한 속도 및/또는 토크를 달성할 때까지 적용됩니다. 질문은 남아 있습니다. 아직 더 이상 진행되지 않은 사항은 무엇입니까? 마이크로 컨트롤러의 특정 기능인 브러시리스 모터 컨트롤러를 제어하고 모터 컨트롤러와 마이크로 컨트롤러에 에너지를 공급하기 위해 필요한 브러시리스 모터 컨트롤러 PWM IC 드라이버 간의 인터페이스가 나오기 시작했습니다. 그러나 설계자들에게 현재 긴급하게 통합된 브러시리스 제어 회로 기능을 제공하려면 이 분야에서 수행해야 할 작업이 여전히 많습니다.
