kontroler istosmjernog motora bez četkica integrira više funkcija, čini kontroler motora većim napretkom u odnosu na sto godina staru ima kontroler motora, kontroler istosmjernog motora bez četkica učinkovitiji je i manjeg je i lakšeg volumena te se stalno i brzo razvija. Jer oni su stabilni i sve veća popularnost, postaje novi boom. Prije samo dvije godine, kontroler istosmjernog motora bez četkica bio je daleko skuplji od kontrolera motora s četkicama. Ali zahvaljujući dizajnu, napretku tehnologije i tehnologije materijala, njegove cijene su oštro niže. Danas je razlika u cijeni između dvije vrste tehnologije kontrolera motora samo 10%. A najznačajnija promjena je da su dizajneri počeli blisko surađivati s industrijskom primjenom. Tradicionalno se smatra da pripada hardcore tipu kontrolera motora u polju primjene, jer 'čisto' nije najvažnije radno okruženje. Ali sada, zbog nižih troškova, kontroler motora bez četkica dobiva nove primjene. Kontroler motora s četkicom i motorom bez četkica je najznačajnija razlika između toga jesu li opremljeni zajedničkom četkicom - Komutator (刷子,换向器).。 Tijekom prošlog stoljeća, komutacija kontrolera istosmjernog motora bez četkica bila je preko grafitne četke i postavljena na komutatorski prsten rotora u kontaktu. Dok kontroler motora bez četkica pomoću Hallovog senzora (霍尔传感器) Vratite natrag kontrolni krug povratne informacije o položaju rotora, učinite da može naučiti kontroler motora za okretanje faze (Red) Točnost vremena. Većina proizvođača kontrolera motora bez četkica ima tri senzora Hall efekta. Budući da nema kontrolera motora bez četkica, također nema odgovarajuće sučelje, stoga je učinkovitiji, manje buke, korištenje u uobičajeno vrijeme bez dubine održavanja, duži vijek trajanja. Dakle, što će tek biti dalje? Iako se razumijevanje prednosti industrije kontrolera motora bez četkica produbljuje, ali do sada je rad još uvijek ograničen na razvoj kontrolera motora bez četkica sa senzorom Hall za upravljanje elektroničkim komponentama. Trenutni zahtjevi za razvojem kartice vozača kontrolera motora i kontrolera motora vrlo su hitni, oni dizajnerima mogu pružiti mikrokontroler, mogućnost programiranja i pogon, a sve te funkcije integrirane su u jednom paketu. Bilo u digitalnom ili analognom načinu rada, u biti je ovaj integrirani pristup kompletiranju svih potrebnih aplikacija kontrolera komutatora motora. Bez ove integracije, kontroler motora bez četkica ne radi. Prilikom odabira najboljeg pokretačkog programa, modulacija širine impulsa (脉宽调制)IC sve se više prepoznaje kao jedna od preferiranih tehnologija. Ovisi samo o odabiru optimalne učinkovitosti pogona. Linearni krug za isticanje nedostataka na kraju, izlazna razina je približno 50%. U ovoj izlaznoj električnoj energiji u uobičajeno vrijeme, impedancija premosnog elementa jednaka je impedanciji opterećenja, što znači da je toplina koju stvara pojačalo jednaka opterećenju napajanja! Ukratko, kada je srednja razina snage vozača s otpornim opterećenjem, linearni upravljački krug u učinkovitosti od 50%. Razmotrimo sada PWM rješenje. U PWM sustavu upravljanja, ulazna razina simulacije pretvara se u pogonski signal prekidača promjenjivog radnog ciklusa. Od električnog prekidača do drugog stanja procesa, koje je između ISKLJUČENO i UKLJUČENO, što se naziva 'modulacija', ova tehnologija se također naziva 'modulacija širine pulsa'. Prvo je omjer rada nula, to jest, bio je u stanju ISKLJUČENO, kada se regulator motora počinje okretati, rad, povećava se od uobičajenog, primjena dok regulator motora ne postigne potrebnu brzinu i/ili moment. Ostaje pitanje, što će tek biti dalje? Neophodno je kontrolirati kontroler motora bez četkica za specifičnu funkciju mikrokontrolera i osigurati energiju kontroleru motora i mikrokontroleru, a sučelje između PWM IC upravljačkog programa kontrolera motora bez četkica počelo je izlaziti. Ali kako bi dizajneri sada hitno trebali imati integrirane funkcije upravljačkog kruga bez četkica, još uvijek ima puno posla na ovom polju.
