کنترل کننده موتور dc بدون جاروبک توابع بیشتری را یکپارچه می کند، باعث پیشرفت بیشتر کنترل کننده موتور می شود

کنترل کننده موتور dc بدون جاروبک عملکردهای بیشتری را یکپارچه می کند، باعث می شود کنترل کننده موتور نسبت به یک صد ساله پیشرفت بیشتری داشته باشد، دارای کنترل کننده موتور است، کنترل کننده موتور dc بدون جاروبک کارآمدتر و حجم کمتر و سبک تر است و به طور پیوسته به سرعت در حال توسعه است. زیرا آنها پایدار هستند و افزایش محبوبیت، در حال تبدیل شدن به یک رونق جدید است. همین دو سال پیش، کنترل کننده موتور dc بدون جاروبک بسیار گرانتر از کنترل کننده موتور براش است. اما به لطف طراحی پیشرفت تکنولوژی و فناوری مواد، قیمت آن به شدت کاهش می یابد. امروزه تفاوت هزینه بین دو نوع فناوری کنترل کننده موتور تنها 10٪ است. و مهم ترین تغییر این است که طراحان شروع به همکاری نزدیک با کاربردهای صنعتی کردند. به طور سنتی، در نظر گرفته می شود که متعلق به کنترل کننده موتور نوع هاردکور در زمینه کاربرد است، زیرا 'تمیز' مهمترین محیط کار نیست. اما در حال حاضر، به دلیل موانع هزینه کمتر، کنترل کننده موتور بدون جاروبک، کاربردهای جدیدی پیدا کرده است. کنترل‌کننده موتور براش و بدون جاروبک مهم‌ترین تفاوت بین مجهز بودن به برس معمولی - کموتاتور (刷子، 换向器) است. در طول قرن گذشته، تغییر کنترل‌کننده موتور dc بدون جاروبک از طریق برس گرافیتی و در تماس روی حلقه کموتاتور روتور نصب شده است. در حالی که کنترل کننده موتور بدون جاروبک توسط سنسور سالن (霍尔传感器) مدار کنترل بازخورد موقعیت روتور را برگرداند، باعث می شود کنترل کننده موتور معکوس فاز (ترتیب) دقت زمان را یاد بگیرد. اکثر تولید کنندگان کنترل کننده موتور بدون جاروبک کنترل موقعیت تولید دارای سه سنسور اثر سالن هستند. از آنجایی که هیچ کنترل کننده موتور بدون برس وجود ندارد، بنابراین رابط مربوطه نیز ندارد، بنابراین کارآمدتر، سر و صدای کمتر، استفاده در زمان های معمولی بدون عمق نگهداری، عمر طولانی تر. بنابراین، چه چیزی باید بیشتر شود؟ اگر چه کنترل کننده موتور کنترل کننده موتور بدون جاروبک درک مزیت صنعت کنترل کننده موتور بدون جاروبک عمیق تر می شود، اما تاکنون کار هنوز برای توسعه کنترل کننده موتور بدون جاروبک سنسور سالن برای کنترل اجزای الکترونیکی محدود شده است. تقاضای توسعه کارت درایور کنترل کننده موتور و موتور کنترل کننده موتور بسیار ضروری است، آنها می توانند میکرو کنترلر، قابلیت برنامه ریزی و درایو را در اختیار طراحان قرار دهند و همه این عملکردها در یک بسته واحد یکپارچه شده اند. چه در حالت دیجیتال یا آنالوگ، اساساً این رویکرد یکپارچه برای تکمیل تمام کاربردهای کنترل کننده موتور کموتاتور ضروری است. بدون این ادغام، کنترل کننده موتور بدون جاروبک کار نمی کند. هنگام انتخاب بهترین درایور، مدولاسیون عرض پالس (脉宽调制)IC به طور فزاینده ای به عنوان یکی از فناوری های ترجیحی شناخته می شود. فقط به انتخاب راندمان بهینه درایو بستگی دارد. مدار خطی برای برجسته کردن کاستی ها در پایان، سطح خروجی تقریبا 50٪ است. در این برق خروجی در مواقع عادی امپدانس عنصر بای پس برابر امپدانس بار است یعنی گرمای تولید شده توسط تقویت کننده برابر با بار منبع تغذیه است! به طور خلاصه، هنگامی که درایورهای سطح توان متوسط ​​با بارهای مقاومتی، مدار کنترل خطی در راندمان 50٪ است. حال بیایید یک راه حل PWM را در نظر بگیریم. در سیستم کنترل PWM، سطح ورودی شبیه سازی به سیگنال درایو سوئیچ چرخه کاری متغیر تبدیل می شود. از یک سوئیچ الکتریکی تا حالت دیگری از فرآیند، که بین خاموش و روشن است که به آن 'مدولاسیون' گفته می شود، این فناوری نیز 'مدولاسیون عرض پالس' نامیده می شود. در ابتدا نسبت کار صفر است، یعنی در حالت OFF بوده است، زمانی که کنترل کننده موتور شروع به چرخش می کند، کارکرد، افزایش می یابد تا زمانی که کنترل کننده موتور به سرعت و/یا گشتاور مورد نیاز دست یابد. این سوال باقی می ماند که هنوز چه چیزی باید انجام شود؟ برای کنترل موتور بدون جاروبک عملکرد خاص میکروکنترلر ضروری است و برای تامین انرژی به کنترل کننده موتور و میکرو کنترلر و رابط بین کنترلر موتور بدون جاروبک درایور آی سی PWM شروع به بیرون آمدن کرده است. اما به منظور ارائه به طراحان آنها در حال حاضر نیاز فوری به یکپارچه شدن توابع مدار کنترل بدون جاروبک دارند، هنوز کارهای زیادی در این زمینه باید انجام شود.