Επαγωγική ρύθμιση χωρίς ψήκτρες κινητήρα PID ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ
Α, τη μέθοδο απόκτησης πλάτους παλμού
Γενικά, η ακρίβεια απόκτησης του πλάτους παλμού μετακίνησης, όσο υψηλότερο είναι το καλύτερο, αλλά και οι περιορισμένοι από τα εσωτερικά δεδομένα MCU, αν υπάρχει ένας περιττός χρονοδιακόπτης 16-bit, μην διστάσετε, ο κινητήρας yuntai που χρησιμοποιεί απευθείας για να κάνει την αλλαγή του παλμού μετρητή, η ακρίβεια μπορεί να φτάσει 1, χωρίς να χρησιμοποιεί το 16-bit. Ο χρονοδιακόπτης διακόπτει τον σωρευτικό τους βήχα.
2, ο χρόνος λειτουργίας PID πώς;
1, φάση 6 φορές μετά από να τρέξει ένα PID
για τον κινητήρα χωρίς ψήκτρες, λόγω των μικροσκοπικών διαφορών μεταξύ διαφορετικής δομής κινητήρα και σφάλματος στην αίθουσα συναρμολόγησης, συνήθως δεν συλλέγουν κάθε τιμή πλάτους παλμού, έτσι ώστε να καταλήξει η ταχύτητα του ρεύματος. Μόλις λάβετε μια νέα τιμή ταχύτητας, ο κινητήρας Dongguan, μπορεί να είναι μια αριθμητική PID.
2, που περιορίζεται σε μια μέγιστη δύναμη λειτουργικού χρόνου PID
όταν σε μια χρονική περίοδο (κυρίως στη χαμηλή ταχύτητα), μοντέλο κινητήρα αεροσκάφους, δεν έχει πάντοτε τη νέα τιμή ταχύτητας MCU, έτσι ώστε αυτή τη φορά να επιβληθεί από το Arithmetic PID, για να ανακτήσει τη νέα τιμή
ισχύος
1, όταν η απόκτηση με πλάτος παλμού και ρυθμίστε την τιμή της τιμής πλάτους παλμού ελαφρώς διαφορετική EKA1 (δεν είναι μηδέν!), Δεν χρειάζεται να κάνετε μια αριθμητική PID, δηλαδή το πρόγραμμα που επιστρέφεται απευθείας, χωρίς να υπολογίζει τον αλγόριθμο.
2, όταν η απόκτηση με πλάτος παλμού και έθεσε την τιμή των τιμών πλάτους παλμών ήταν EKA2 (EKA1
3, όταν η απόκτηση με πλάτος παλμού και ρυθμίστε την τιμή της διαφοράς πλάτους παλμού είναι μεγαλύτερη EKA3 (EKA2
