ইনডাকটিভ ব্রাশলেস মোটর পিড ডিবাগিং ফলাফল
এ, কমিউশন পালস প্রস্থ অধিগ্রহণের পদ্ধতি
সাধারণভাবে, যাতায়াতের পালস প্রস্থের অধিগ্রহণের নির্ভুলতা, আরও ভাল, তবে এমসিইউ অভ্যন্তরীণ ডেটা দ্বারা সীমাবদ্ধ, যদি কোনও অপ্রয়োজনীয় 16-বিট টাইমার থাকে তবে 16-বিট না, টাইমটি ব্যবহার করতে পারে না, টাইমটি ব্যবহার করতে পারে, টাইমার তাদের ক্রমবর্ধমান গণনা কাশি বাধা দেয়।
2, পিড অপারেশন সময় কিভাবে?
1, ব্রাশহীন মোটরের জন্য পিআইডি চালানোর পরে 6 বার 6 বার
, সমাবেশ হলে বিভিন্ন মোটর কাঠামো এবং ত্রুটির মধ্যে ক্ষুদ্র পার্থক্যের কারণে, সাধারণত পিআইডি গাণিতিকের প্রতিটি নাড়ির প্রস্থের মান সংগ্রহ করে না, মোটর কাঁপানো খুব সহজ, এটি একটি ভাল অনুশীলন: একটি পূর্ণ অপারেশন চক্র (যাতায়াতের সময়কাল 6) থেকে সংগ্রহ করে এবং এইভাবে মানকটি সময়কালের সময়কালের সময়কাল ধরে রাখে, এটি এই মূল্য নির্ধারণ করে। একবার আপনি একটি নতুন গতির মান পেয়ে গেলে, ডংগুয়ান মোটর, পিড গাণিতিক হতে পারে।
2, অপারেশনাল পিআইডি সময়ের সর্বাধিক বলের মধ্যে সীমাবদ্ধ
যখন সময়কালের সময়কালে (মূলত নিম্ন গতিতে), মডেল বিমান মোটর, এটি সর্বদা এমসিইউকে নতুন গতির মান দেয় না, সুতরাং এই সময়টি পিআইডি গাণিতিক দ্বারা আরোপিত করা দরকার, নতুন বিদ্যুতের মানটি পুনরুদ্ধার করতে,
কীভাবে বাধ্যতামূলক কম্পিউটিং পিডের নিম্নলিখিত রেফারেন্স সময়টি 150 - এমএসবিটিউইউনের জন্য?
1, যখন পালস প্রস্থ দ্বারা অধিগ্রহণ এবং ডাল প্রস্থের মানটির মানটি কিছুটা পৃথক পৃথক EKA1 (শূন্য নয়!) সেট করে, তখন অ্যালগরিদম গণনা না করেই একটি পিআইডি গাণিতিক করার দরকার নেই, যথা প্রোগ্রামটি সরাসরি ফিরে আসে।
2, যখন নাড়ি প্রস্থ দ্বারা অধিগ্রহণ এবং ডাল প্রস্থের মানগুলির মান সেট করে তখন ইকেএ 2 (ইকেএ 1)
3, যখন পালস প্রস্থ দ্বারা অধিগ্রহণ এবং ডাল প্রস্থের মান পার্থক্যের মান সেট করে তখন বড় EKA3 (EKA2)
