طريقة التحكم في محرك DC بدون فرش شائعة الاستخدام لمقارنة
محرك DC بدون فرش على أساس تطور محرك DC الفرشاة ، مع تنظيم السرعة بدون خطوة ، نطاق سرعة واسع ، قدرة الحمل الزائد ، الخطية الجيدة وحياة الخدمة الطويلة ، مزايا الحجم الصغير ، الوزن الخفيف ، الناتج الكبير ، مع سلسلة من المشكلات في محرك الفرشاة ، تستخدم على نطاق واسع في المعدات الصناعية ، والمعدات المنزلية ، والأسرة الطبية. بسبب المحرك بدون فرش دون فرشاة للانعكاس التلقائي ، لذلك تحتاج إلى استخدام متنقل إلكتروني للعكس. محرك محرك DC بدون فرش هو وظيفة المتسابق الإلكتروني.
في الوقت الحاضر ، يحتوي التيار الرئيسي لطريقة التحكم في محرك DC بدون فرش على 3 أنواع: التحكم في الموجة المربعة (المعروفة أيضًا باسم التحكم في الموجة شبه المنحدرة ، 120 و DEG ؛ التحكم ، والتحكم في تخفيف ستة خطوات) والتحكم في موجة الجيب والتحكم في FOC (المعروفة أيضًا باسم المتغير المتغير المتغير ، والتحكم الموجهة لحقل المجال المغناطيسي)。 ثم الأنواع الثلاثة من وضع السيطرة على كل من مستشارين ومحافظة على الجذب؟
موجة مربعة للتحكم
في التحكم في الموجة المربعة باستخدام مستشعر القاعة أو خوارزمية التقدير غير الحثية للحصول على موضع الدوار المحرك ، ثم وفقًا لموضع الدوار في 360 و DEG ؛ الدورة الكهربائية ، 6 عكس (كل 60 و DEG ؛ بمجرد الانعكاس)。 يضع كل تخفيف طاقة إخراج المحرك في اتجاه معين ، وبالتالي فإن موضع الموجة المربعة للتحكم في الدقة هو كهربائي و 60 درجة ؛ 。 لأنه وبهذه الطريقة تحت السيطرة ، فإن شكل الموجة الحالية لمحرك محرك DC بدون فرش بالقرب من الموجة المربعة ، يسمى التحكم في الموجة المربعة.
وضع التحكم في الموجة المربعة ، خوارزمية التحكم في هذه الطريقة بسيطة ، تكلفة أجهزة منخفضة ، يمكن أن يحصل وحدة تحكم الأداء العادية على سرعة عالية من المحرك ؛ العيب هو أن تموج عزم الدوران الكبير ، هناك ضوضاء التيار ، لا يمكن أن تصل إلى أقصى قدر من الكفاءة. التحكم في الموجة المربعة لمتطلبات أداء دوران محرك DC بدون فرش ليست عالية. يتم استخدام وضع التحكم
في الموجة في موجة جيبية
SVPWM ، وموجة الموجة الجيبية هي الجهد الثلاثة للمرحلة والتيار هو تيار موجة جيبية. يقوم مصنعو محركات Dongguan Inner DrotoR بدون فرش بطلب بهذه الطريقة دون مفهوم الموجة المربعة للتحكم في العكس ، أو أن دورة كهربائية تعكس الأوقات اللانهائية. من الواضح أن التحكم في موجة الجيب مقارنةً بالتحكم في الموجة المربعة ، فإن تموج عزم الدوران صغير صغير وأقل توافقيًا حاليًا ، يشعر بالتحكم أكثر وآخر ؛ رائع & طوال ؛ ، لكن متطلبات أداء وحدة التحكم أعلى قليلاً من متطلبات الموجة المربعة للتحكم ، ولا يمكن أن تلعب كفاءة المحرك إلى الحد الأقصى. يقوم
Control Control
بتنفيذ التحكم في الموجة الجيبية للتحكم في متجه الجهد ، وحجم التحكم الحالي ، بشكل غير مباشر ، ولكنه غير قادر على التحكم في اتجاه التيار. يمكن اعتبار وضع التحكم في FOC كنسخة تمت ترقيتها من التحكم في الموجة الجيبية ، تحقيق التحكم في المتجه الحالي ، والذي أدرك التحكم في المتجه في المجال المغناطيسي لثاتة المحرك.
بسبب التحكم في اتجاه المجال المغناطيسي لثائق المحرك ، لذلك يمكن أن يجعل المجال المغناطيسي لثائق المحرك والمجال المغناطيسي الدوار في جميع الأوقات يحافظون في 90 و DEG ؛ ، تحقيق ناتج ذروة التدفق الكهربائي معين. ميزة وضع التحكم في FOC هي: تموج عزم الدوران الصغير والكفاءة العالية ، والضوضاء المنخفضة ، والاستجابة الديناميكية السريعة. العيب هو: تكلفة الأجهزة أعلى ، وأداء وحدة التحكم لها متطلبات أعلى ، وينبغي مطابقة المعلمات الحركية. نظرًا للمزايا الواضحة لـ FOC ، استبدل العديد من التطبيقات تدريجياً وضع التحكم التقليدي ، الذي يحظى بشعبية في صناعة التحكم في الحركة.
