Spoedregulerende motor, kontroleerder 1 deel van foutbeheerpaneel het spoedaanwyserknop, toeretellerkalibrasiepotensiometerreaksiepotensiometer, kragtoevoerveiligheid, lig, ens. Hierdie toestelle bied makliker mislukking, kan ook die diskriminant van mislukking help. (Ek versamel spoedbeheerknop, geen GS-spanninguitset nie: soos die lig nie helder is nie, is die krag van glasbuisveiligheidssmelter; Aanwyser, tipies silikonbeheerde brand, skade aan die unijunction-transistor, oopkring, spoedbeheerpotensiometer raak sleg, polstransformator, ens. word veroorsaak deur die negatiewe reaksie te diep, kan & ander Reaksie kalibrasie & ander wees. die ontkoppel die las (Gekoppel aan die gloeilamp 'n vals las)Het nog steeds hierdie verskynsel, die algemeenste is die vliegwieldiode onklaarraking, SCR onklaarraking, ens. Deel 2, elektromagnetiese skeidingstoestelfout hierdie afdeling misluk, die gevolge is meer ernstige opknapping is moeilikheid, lei dikwels tot skade van opwindende wikkeling en skade, ens. het dikwels teenwoordig: (1) Motor kan net hoë-spoed werking, reguleer spoed beheer knop spoed sonder verandering, en selfs afskakel kontroleerder, aangedryf as hulle voortdurend: generaal is die anker en paal gevang sy lug gaping in die vreemde liggaam of bearing ernstige skade van slyp, maak die anker of paal verreken en raak mekaar in die mees algemene verskynsel in dust tussen die anker en die magnetiese pole, oornag na stilstand kan beide uiters & ander Op, deaktiveer skeiding spoed en gedrewe as en dryfas rotasie (2) Binne die kontroleerder SCR of lont dikwels uitbrand is opwindende aarding, draai-tot-draai kortsluiting of draai-tot-tot-kortsluiting, ens. meting van die dc weerstand, met normale weer,30 ~ 980) Vergelyking (3) Spoed periodieke skud verskynsel: op hierdie tydstip sal twee opwekking insette lyn omgekeerde verbinding, kan die probleem oplos Elektromagnetiese spoed regulering motor fout hantering: 1, die beheerder kragtoevoer en motor krag om te ontmoet in saam, met 'n stop van die motor is steeds opwindende stroom. koors, uitbrand; 2, elektromagnetiese spoedregulerende motor moet horisontaal wees, vertikale installasie is maklik om die laerskade in opeenhoping en paal te maak met ankerkontak Na 3, stop, spoedknop moet op nul gestel word, om te verhoed dat die herbegin van toerusting plaasvind, stewige impak, wat ook bevorderlik is vir groei, kan geleidelik verminder die motor beginstroom is te groot liggame binne masjien; Na 5, met 'n lang tyd sonder stilstand, moet voordat die opsporing veld kronkelende isolasie weerstand teen die aarde, met meer as 'n 38 m2 raadsaam, anders vervelig.
