Si të merreni me dështimin e motorit që rregullon shpejtësinë elektromagnetike

Motori rregullues i shpejtësisë, komanduesi 1 pjesë e panelit të komanduesit të defektit kanë çelësin e treguesit të shpejtësisë, potenciometrin e reagimit të potenciometrit të kalibrimit të takometrit, sigurinë e furnizimit me energji elektrike, dritën, etj. Këto pajisje paraqesin më lehtë dështimin, gjithashtu mund të ndihmojnë në diskriminimin e dështimit. (Kam mbledhur çelësin e kontrollit të shpejtësisë, nuk ka dalje të tensionit dc: të tilla si drita nuk është e ndritshme, është fuqia e siguresës së sigurisë së tubit të qelqit; Treguesi, djegia e kontrolluar zakonisht nga silikoni, dëmtimi i tranzistorit të bashkimit, qarku i hapur, prekja e potenciometrit të kontrollit të shpejtësisë, transformatori i pulsit, etj. kufiri, shpejtësia është ende e pamjaftueshme: kjo është shkaktuar nga reagimi shumë i thellë. Potenciometri, deri në vlerën e treguar dhe shpejtësinë aktuale (Siguria e fuqisë me djegie të përsëritur: nëse ngarkesa shkëputet (Lidhur me llambën e dritës një ngarkesë e rreme) Ende e keni këtë fenomen, më i zakonshmi është prishja e diodës së fluturimit, prishja e SCR, etj. dëmtimi i dredha-dredha emocionuese, akumulimi i kontrolluesit dhe shpërndarja e dëmtimeve mekanike ose konsumimi i fortë, etj. Një defekt shpesh është i pranishëm: (1) Motori mund të funksionojë vetëm me shpejtësi të lartë, të rregullojë shpejtësinë e çelësit të kontrollit të shpejtësisë pa ndryshim, madje edhe t'i mbyllë kontrolluesin, boshtin e drejtuar vazhdimisht: i përgjithshëm është armatura dhe shtylla e kapur duke e fiksuar secilin boshllëk ajri në trupin e huaj ose duke prekur Ky lloj dukurie në fabrikën e çimentos është më i zakonshmi Linja e ndërprerjes së tahogjeneratorit, etj. Tokëzimi, prishja e të gjithë pamjes së mirë, qarku i shkurtër i kthesës mbështetet në instrument, matja e rezistencës dc, me përsëri normale, 30 ~ 980) Krahasimi (3) Fenomeni i dridhjeve periodike të shpejtësisë: në këtë kohë do të ketë dy linja hyrëse të ngacmimit, mund të zgjidhë problemin e kontrollit të kundërt të motorit furnizimi dhe fuqia e motorit të takohen së bashku, me një ndalesë të motorit të ndezur dhe fikur, që motori kryesor të mos ndalojë pasi rryma ngacmuese është ende në mbështjellje dhe të shkaktojë ethe, të digjet 2, motori rregullues elektromagnetik duhet të jetë horizontal, instalimi vertikal është i lehtë për të bërë dëmtimin e kushinetave në grumbullim dhe shpërndarje dhe shtylla me kontaktin e armaturës duhet të vendoset në rendin 3; Ndikimi i ngurtë, gjithashtu i favorshëm për rritjen, zvogëlon gradualisht rrymën e fillimit të motorit, si rezultat i dështimit mekanik, shpeshherë duhet të pastrohet pluhuri dhe trupat e huaj brenda makinës pas 5, me një kohë të gjatë pa ndërprerje, duhet të mundësojë rezistencën e izolimit të dredha-dredha në tokë, me më shumë se 38 m2;