Geschwindigkeitsregelmotor, Controller 1 Teil der Fehlersteuerungstafel verfügt über einen Geschwindigkeitsanzeigeknopf, ein Tachometerkalibrierungspotentiometer, ein Reaktionspotentiometer, eine Stromversorgungssicherheit, Licht usw. Diese Geräte erkennen Fehler leichter und können auch bei der Fehlererkennung helfen. (Ich sammle den Geschwindigkeitsregler, es gibt keinen Gleichspannungsausgang: Das Licht ist nicht hell, die Leistung der Glasröhren-Sicherheitssicherung ist niedrig; die Anzeige ist normalerweise siliziumgesteuert, Beschädigung des Unijunction-Transistors, offener Stromkreis, schlechte Berührung des Geschwindigkeitsreglers, Impulstransformator usw., darunter Potentiometer, Beschädigung des SCR, am häufigsten. (2 Geschwindigkeitsregler bis zum Anschlag regulieren, Geschwindigkeit ist immer noch unter der Bewertung: Dies wird durch die zu tiefe negative Reaktion verursacht, kann & andere sein; Reaktion Kalibrierung & andere; Potentiometer gegen den Uhrzeigersinn selbst versorgen. Wenn andererseits die überdurchschnittliche Geschwindigkeit erreicht ist, kann das Potentiometer nicht mit dem tatsächlichen Geschwindigkeitsanzeigewert in Einklang gebracht werden: Regulieren Sie „Geschwindigkeitskalibrierung“ mit dem Potentiometer, bis der angezeigte Wert und die tatsächliche Geschwindigkeit erreicht sind Diodenausfall, SCR-Ausfall usw. Teil 2, Störung des elektromagnetischen Trenngeräts. Dieser Abschnitt schlägt fehl. Die Folgen sind schwerwiegendere Überholungsprobleme, die häufig zu Schäden an der Erregerwicklung, der Anhäufung und Verteilung mechanischer Schäden oder starker Abnutzung des Controllers usw. führen. Ein Fehler ist oft vorhanden: (1) Der Motor kann nur mit hoher Geschwindigkeit betrieben werden, die Geschwindigkeit des Drehzahlreglers kann ohne Änderung reguliert werden, und sogar der Controller wird abgeschaltet, die angetriebene Welle sie ständig: Im Allgemeinen ist der Anker und der Pol mit seinem Luftspalt in den Fremdkörper geraten oder hat schwere Schleifschäden verursacht Diese Art von Phänomen kommt in größeren Zementwerken am häufigsten vor. Der Staub kann sich über Nacht nach einer Stillstandszeit ansammeln und die Drehzahl und die Drehung der Antriebswelle beeinträchtigen. Der Kurzschluss von Windung zu Windung hängt vom Instrument ab und misst den Gleichstromwiderstand wieder im Normalzustand. (3) Periodisches Erschütterungsphänomen: Zu diesem Zeitpunkt werden zwei Erregungseingangsleitungen umgekehrt angeschlossen, um das Problem zu lösen. Die elektromagnetische Geschwindigkeitsregelung des Motorfehlers muss zusammentreffen, wobei der Motor an- und ausgeschaltet wird, damit der Hauptmotor nicht stoppt, nachdem der Erregerstrom noch an der Wicklung anliegt und Fieber verursacht 2, die elektromagnetische Geschwindigkeitsregelung des Motors muss horizontal sein, die vertikale Installation ist leicht, um das Lager zu beschädigen, und der Pol sollte mit dem Ankerkontakt in Kontakt kommen Isolationswiderstand zur Erde, bei mehr als 38 m2 empfehlenswert, sonst langweilig.
Die HOPRIO-Gruppe, ein professioneller Hersteller von Steuerungen und Motoren, wurde im Jahr 2000 gegründet. Der Hauptsitz der Gruppe befindet sich in der Stadt Changzhou, Provinz Jiangsu.
