តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដោះស្រាយជាមួយនឹងល្បឿនអេឡិចត្រូនិយតកម្មការបរាជ័យម៉ូទ័រ

ម៉ូទ័រគ្រប់គ្រងល្បឿន ឧបករណ៍បញ្ជា 1 ផ្នែកនៃបន្ទះឧបករណ៍បញ្ជាកំហុសមានប៊ូតុងបង្ហាញល្បឿន ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ល្បឿន tachometer ការក្រិតតាមខ្នាត potentiometer ប្រតិកម្ម potentiometer សុវត្ថិភាពនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល ពន្លឺ។ (ខ្ញុំប្រមូលផ្តុំ knob គ្រប់គ្រងល្បឿន គ្មានទិន្នផលវ៉ុល DC៖ ដូចជាពន្លឺមិនភ្លឺ គឺជាថាមពលនៃហ្វុយស៊ីបសុវត្ថិភាពបំពង់កញ្ចក់។ សូចនាករ ជាធម្មតាស៊ីលីកុនដែលគ្រប់គ្រងការដុត ការខូចខាតត្រង់ស៊ីស្ទ័រ unijunction សៀគ្វីបើកចំហ ប៉ូតុងវាស់ល្បឿនប៉ះមិនល្អ ឧបករណ៍បំលែងជីពចរ។ នៃការវាយតម្លៃ៖ នេះបណ្តាលមកពីប្រតិកម្មអវិជ្ជមានខ្លាំងពេក អាចជា & other; (សុវត្ថិភាពថាមពលដែលឆេះម្តងហើយម្តងទៀត៖ ប្រសិនបើការផ្តាច់បន្ទុក (ភ្ជាប់ទៅអំពូលភ្លើងជាបន្ទុកមិនពិត) នៅតែមានបាតុភូតនេះ ទូទៅបំផុតគឺការបែកខ្ញែកនៃ fly-wheel diode, ការបំបែក SCR ។ ការពាក់រឹងជាដើម។ កំហុសតែងតែកើតមាន៖ (1) ម៉ូទ័រអាចដំណើរការបានតែក្នុងល្បឿនលឿន គ្រប់គ្រងល្បឿន knob control speed ដោយគ្មានការផ្លាស់ប្តូរ ហើយថែមទាំងបិទ controller រុញច្រានពួកវាជានិច្ច៖ ជាទូទៅគឺ armature និង pole ចាប់គម្លាតខ្យល់របស់គាត់នៅក្នុងតួបរទេស ឬមានការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរនៃការកិន ធ្វើអោយ armature ឬ pole ប៉ះប៉ូវ ហើយប៉ះគ្នាទៅវិញទៅមក ប៉ូលម៉ាញេទិក ពេញមួយយប់បន្ទាប់ពីការឈប់ដំណើរការអាចមានភាពស្អិតជាប់ខ្លាំង និងផ្សេងទៀត បិទល្បឿនបំបែក និងអ័ក្សជំរុញ និងការបង្វិលអ័ក្សដ្រាយ (2) នៅក្នុងឧបករណ៍បញ្ជា SCR ឬហ្វុយហ្ស៊ីបជារឿយៗឆេះចេញ; ការវាស់ស្ទង់ភាពធន់របស់ dc ជាមួយនឹងធម្មតាម្តងទៀត 30 ~ 980) ការប្រៀបធៀប (3) បាតុភូតញ័រតាមកាលកំណត់: នៅពេលនេះនឹងមានការតភ្ជាប់បញ្ច្រាសនៃខ្សែបញ្ចូលរំភើបពីរអាចដោះស្រាយបញ្ហាដែលគ្រប់គ្រងកំហុសរបស់ម៉ូទ័រគ្រប់គ្រងល្បឿន: 1 ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរបស់ឧបករណ៍បញ្ជានិងថាមពលម៉ូទ័រដើម្បីជួបប្រជុំគ្នាដោយម៉ូទ័រឈប់ភ្លាមៗ។ និងបណ្តាលឱ្យក្តៅខ្លួន, ឆេះចេញ; ធូលីនិងសាកសពបរទេសនៅខាងក្នុងម៉ាស៊ីនបន្ទាប់ពី 5, ជាមួយនឹងរយៈពេលយូរដោយគ្មានពេលវេលារងចាំ, គួរតែមុនពេលបើកការរកឃើញភាពធន់នៃអ៊ីសូឡង់ខ្យល់ទៅនឹងផែនដី, ជាមួយនឹងច្រើនជាង 38 m2 ណែនាំ, បើមិនដូច្នេះទេគួរឱ្យធុញ។