Injini ya kudhibiti kasi, kidhibiti sehemu 1 ya paneli ya kidhibiti cha hitilafu ina kisu cha kiashirio cha kasi, potentiometer ya urekebishaji wa potentiometer ya tachometer, usalama wa usambazaji wa nishati, mwanga, n.k. Vifaa hivi vinawasilisha kushindwa kwa urahisi zaidi, pia vinaweza kusaidia kibaguzi cha kushindwa. (Mimi hukusanya kisu cha kudhibiti kasi, hakuna pato la voltage ya dc: kama vile mwanga sio mkali, ni nguvu ya fuse ya usalama ya bomba la kioo; Kiashiria, kawaida ya kuchomwa kwa silicon, uharibifu wa transistor ya sehemu moja, mzunguko wazi, udhibiti wa kasi wa potentiometer kugusa mbaya, kibadilishaji cha mapigo, nk. fupi ya ukadiriaji: hii inasababishwa na mmenyuko hasi wa kina sana, urekebishaji wa mmenyuko & zinginezo za kujitunza kwa njia ya saa kwa upande mwingine, ikiwa kasi ya hali ya juu inaweza kurejeshwa kwa kasi ya saa (3 hailingani na kasi halisi inayoonyesha thamani; (Kurudiwa kwa usalama wa nguvu: ikiwa kukatwa kwa mzigo (Imeunganishwa na balbu ya taa mzigo wa uwongo) Bado una jambo hili, la kawaida ni kuvunjika kwa diode ya gurudumu la kuruka, kuvunjika kwa SCR, nk Sehemu ya 2, hitilafu ya kifaa cha kutenganisha sumakuumeme sehemu hii inashindwa, matokeo ni urekebishaji mbaya zaidi ni shida, mara nyingi husababisha uharibifu wa mitambo na uharibifu wa mitambo na uharibifu wa mitambo na uharibifu wa mitambo ya SCR. kuvaa, nk kosa ina mara nyingi sasa: (1) Motor unaweza tu high-speed operesheni, kudhibiti kasi kudhibiti knob bila mabadiliko, na hata kufunga mbali mtawala, inaendeshwa shimoni yao mara kwa mara: ujumla ni armature na pole hawakupata hewa pengo lake katika mwili wa kigeni au kuzaa uharibifu mkubwa wa kusaga, kufanya armature au pole kukabiliana na kugusa aina hii ya vumbi kubwa ya tukio kati ya nguzo na nguzo za sumaku, usiku mmoja baada ya muda wa kupumzika kunaweza kuwa na & nyinginezo juu, zima kasi ya utengano na kuzunguka kwa shimoni ya gari (2) Ndani ya kidhibiti cha SCR au fuse mara nyingi huwaka; kupima upinzani DC, na kawaida tena, 30 ~ 980) Kulinganisha (3) Kasi upimaji kutikisika uzushi: kwa wakati huu itakuwa mbili uchochezi pembejeo line reverse uhusiano, inaweza kutatua tatizo la sumakuumeme kudhibiti uendeshaji kosa: 1, nguvu ya mtawala na nguvu ya motor kukutana ndani ya motor kuzima pamoja na kuzima ya sasa. vilima na kusababisha homa, kuchoma nje 2, sumakuumeme kudhibiti motor itakuwa usawa, ufungaji wima ni rahisi kufanya uharibifu wa kuzaa katika mkusanyiko na mtawanyiko na mawasiliano armature baada ya 3, kuacha, kasi knob lazima kuweka sifuri, ili kuepuka kuanzisha upya wa vifaa kutokea rigid athari, pia inaweza kupunguza kasi ya ukuaji wa mitambo, na kupunguza kasi ya maendeleo ya mitambo; lazima mara nyingi kusafisha vumbi na miili ya kigeni ndani ya mashine;
