Injini ya kudhibiti kasi, kidhibiti sehemu 1 ya paneli ya kidhibiti cha hitilafu ina kisu cha kiashirio cha kasi, potentiometer ya urekebishaji wa potentiometer ya tachometa, usalama wa usambazaji wa nishati, mwanga, n.k. Vifaa hivi vinawasilisha kushindwa kwa urahisi zaidi, pia vinaweza kusaidia kibaguzi cha kushindwa. (Mimi hukusanya kisu cha kudhibiti kasi, hakuna pato la dc voltage: kama vile mwanga sio mkali, ni nguvu ya fuse ya usalama ya bomba la kioo; Kiashiria, kawaida ya kuchomwa kwa silicon, uharibifu wa transistor ya kuunganisha, mzunguko wazi, udhibiti wa kasi wa potentiometer kugusa mbaya, kibadilishaji cha mapigo, nk. fupi ya ukadiriaji: hii inasababishwa na mmenyuko hasi wa kina sana, urekebishaji wa mmenyuko & zinginezo za kujitunza kwa njia ya saa kwa upande mwingine, ikiwa kasi ya juu, inaweza kurejeshwa kwa kasi ya saa (3 hailingani na kasi halisi inayoonyesha thamani: dhibiti & lsquo; (Kurudia kuchomwa usalama wa nguvu: ikiwa kukatwa mzigo (Imeunganishwa na balbu ya taa mzigo wa uwongo) Bado una jambo hili, la kawaida ni kuvunjika kwa diode ya gurudumu la kuruka, kuvunjika kwa SCR, nk Sehemu ya 2, hitilafu ya kifaa cha kutenganisha sumaku-umeme sehemu hii inashindwa, matokeo ni urekebishaji mkubwa zaidi ni shida, mara nyingi husababisha uharibifu wa mitambo au uharibifu wa mitambo na uharibifu wa mitambo, mara nyingi husababisha uharibifu wa mitambo na uharibifu wa mitambo na uharibifu. kuvaa, nk kosa ina mara nyingi sasa: (1) Motor unaweza tu high-speed operesheni, kudhibiti kasi ya kudhibiti knob bila mabadiliko, na hata kufunga mbali mtawala, inaendeshwa shimoni yao daima: ujumla ni armature na pole hawakupata hewa pengo lake katika mwili wa kigeni au kuzaa uharibifu mkubwa wa kusaga, kufanya armature au pole kukabiliana na kugusa kila mmoja katika aina hii ya vumbi ya tukio kubwa kati ya nguzo na nguzo za sumaku, usiku mmoja baada ya muda wa kupumzika kunaweza kuwa na & nyinginezo, kuzima kasi ya utengano na kuzungusha shimoni na kuendesha gari kwa mzunguko wa SCR au fuse mara nyingi huwaka; kupima upinzani DC, na kawaida tena, 30 ~ 980) Kulinganisha (3) Kasi upimaji kutikisika uzushi: kwa wakati huu itakuwa mbili uchochezi pembejeo line reverse uhusiano, inaweza kutatua tatizo la sumakuumeme kudhibiti uendeshaji wa kosa: 1, nguvu ya mtawala na nguvu ya motor kukutana ndani ya motor kuu bado ni ya kusisimua na kuacha. vilima na kusababisha homa, kuchoma nje 2, sumakuumeme kudhibiti motor itakuwa usawa, ufungaji wima ni rahisi kufanya uharibifu wa kuzaa katika mkusanyiko na mtawanyiko na mawasiliano armature baada ya 3, kuacha, kasi knob lazima kuweka sifuri, ili kuepuka kuanzisha upya wa vifaa kutokea rigid athari, pia inaweza kupunguza kasi ya ukuaji wa mitambo, na inaweza pia kupunguza kasi ya mitambo; lazima mara nyingi kusafisha vumbi na miili ya kigeni ndani ya mashine;
