Moteur de régulation de vitesse, contrôleur 1 partie du panneau de contrôleur de défaut a un bouton d'indicateur de vitesse, le potentiomètre de réaction du potentiomètre du tachymètre, la sécurité de l'alimentation, la lumière, etc. Ces dispositifs présentent plus facilement la défaillance, peuvent également aider le discriminant de défaillance. (Je rassemble le bouton de commande de vitesse, pas de sortie de tension en courant continu: comme la lumière n'est pas brillante, la puissance du fusible de sécurité du tube en verre; indicateur, généralement le potentiomètre contrôlé en silicium, les dommages au transformateur d'unijonction, parmi eux avec le potentiomètre, les dommages du Scrat: le plus court. est causé par la réaction négative trop profonde, peut être et autre; Débranchez la charge (connectée à l'ampoule d'une fausse charge) ont toujours ce phénomène, le plus courant est la panne de diode à volant, la rupture du SCR, etc. Partie 2, le défaut de dispositif de séparation électromagnétique échoue, les conséquences sont plus graves Fonctionnement à grande vitesse, régulent la vitesse de contrôle de la vitesse sans changement, et même la fermeture du contrôleur, les entraînements entraînés en permanence: Généraire est l'armature et le poteau a attrapé son espace aérien dans le corps étranger ou à supporter de graves dommages à la broyage de l'armature ou à la pôle, ce qui peut être la plus courante. Autre, l'adhésion et les autres; Phénomène de shake périodique: à ce moment-là, la ligne d'inversion de la ligne d'entrée d'excitation peut résoudre le problème. Les dommages causés par l'accumulation et la dispersion et le pôle avec un contact avec l'armature; Plus d'un 38 m2 conseillé, autrement ennuyeux.
