כיצד להתמודד עם כשל מווסת מהירות אלקטרומגנטית

מנוע ויסות מהירות, בקר חלק 1 של לוח בקר התקלה יש כפתור מחוון מהירות, פוטנציומטר תגובה של פוטנציומטר כיול טכומטר, בטיחות אספקת חשמל, אור וכו'. התקנים אלה מציגים כישלון ביתר קלות, וגם יכולים לעזור לאבחן הכשל. (אני אוסף כפתור בקרת מהירות, ללא פלט מתח DC: כגון האור אינו בהיר, הוא כוחו של נתיך בטיחות צינור זכוכית; מחוון, בדרך כלל צריבה מבוקרת סיליקון, נזק לטרנזיסטור חד-חיבור, מעגל פתוח, פוטנציומטר בקרת מהירות מגע גרוע, שנאי דופק וכו', ביניהם עם פוטנציומטר, נזק ל-SCR (כפתור המהירות הוא הקצר ביותר של דירוג המהירות הנפוץ ביותר, זה עדיין הקצר של דירוג המהירות הנפוץ ביותר. נגרמת על ידי התגובה השלילית עמוקה מדי, יכולה להיות & אחר; פוטנציומטר טיפול עצמי נגד כיוון השעון, מאידך, אם המהירות העל-נורמלית, ניתן לשחזר את הפוטנציומטר עם כיוון השעון (3 לא תואם את הערך המציין את המהירות: לווסת & lsquo; מהירות כיול & lsquo; לנתק את העומס (מחובר לנורה עומס שווא) עדיין יש את התופעה הזו, הנפוצה ביותר היא התמוטטות דיודה בגלגל התנופה, התמוטטות SCR וכו'. חלק 2, תקלת התקן הפרדה אלקטרומגנטית סעיף זה נכשל, ההשלכות הן שיפוץ חמור יותר הוא תקלה, לעיתים קרובות מוביל לנזק של פיתולים מרגשים ופירוק וכו'. יש לעתים קרובות קיים: (1) המנוע יכול רק פעולה במהירות גבוהה, לווסת את מהירות כפתור מהירות ללא שינוי, ואפילו לכבות את הבקר, מונע אותם ללא הרף: כללי הוא אבזור ומוט תפסו את מרווח האוויר שלו בגוף הזר או נושאים נזקים חמורים של שחיקה, להפוך את האבזור או המוט להזיז ולגעת אחד בשני, תופעה זו היא התופעה הנפוצה ביותר בין האבזור לבין הקטבים המגנטיים, במהלך הלילה לאחר השבתה עשויה להיות גם הדבקה ואחרת, השבתה של מהירות ההפרדה וסיבוב הציר המונע (2) בתוך הבקר SCR או נתיך נשרפים לעתים קרובות הארקה מלהיבה, סיבוב-to-turn קצר של מכשיר סיבוב-to-turn; מדידת התנגדות DC, עם נורמלי שוב, 30 ~ 980) השוואה (3) תופעת רעידות מהירות: בשלב זה יהיה שני חיבור כניסת עירור לאחור, יכול לפתור את הבעיה טיפול בתקלות מהירות אלקטרומגנטית: 1, אספקת החשמל של הבקר וכוח המנוע יפגשו יחד עם עצירה של המנוע ונעצר את המנוע הראשי. חום, צריבה; 2, מנוע ויסות מהירות אלקטרומגנטית יהיה אופקי, התקנה אנכית קלה לגרום לנזק המיסב בהצטברות ופיזור וקוטב עם מגע אבזור לאחר 3, עצירה, כפתור המהירות צריך להיות מוגדר לאפס, על מנת למנוע הפעלה מחדש של ציוד להתרחש השפעה נוקשה, גם תורמת לצמיחה, בהדרגה להפחית את זרם ההתנעה של המנוע 4 גופים בתוך מכונה; לאחר 5, עם זמן רב ללא השבתה, צריך לפני הפעלת שדה הגילוי התנגדות בידוד לאדמה, עם יותר מ 38 m2 רצוי, אחרת להיות משעמם.