Het met kwas en borsellose motor. Struktuur, borsellose motor en 'n kwas is soortgelyk, het ook die rotor en stator, en het net die struktuur van die borselmotor in plaas daarvan; Met borselmotorrotorwikkeling, en die kraguitsetas is aan mekaar gekoppel, is die stator permanente magneetstaal; Borsellose motorrotor is 'n permanente magneet-staal, tesame met dop en uitset-as is aan mekaar gekoppel, die stator is 'n kronkelspoel, om 'n borselmotor-kommutatorborsel na afwisselende elektromagnetiese veld te verwyder, sogenaamde borsellose motor (Brushlessmotor
)
. Wat is die kwas, en direk bo. Borsel deur isolasie vas op die motor agterblad, sal bekendgestel word aan die kragbron is negatief op die kommutasie van die rotor, en die kommutasie toestel gekoppel aan die rotor spoel, spoel konstante afwisselende polariteit vorm met dop vaste magneet krag en rol. Hieronder sal nou die kwas sien nadat die Crazepony gebruikte motor en faseskakelaar uitmekaar gehaal is.
daar is motor met kwas en die fisiese kontak tussen fase skakelaar, so daar is groot, koors, lae doeltreffendheid van foute. Maar het dieselfde kwas motor het eenvoudige vervaardiging, lae koste voordele, so nou is daar motor het nog steeds die groot aandeel.
borsellose motor
daar is deur die kwas en kwas motor fase skakelaar hierdie soort struktuur ontwerp vir vaste rigting magnetiese veld krag en rol. Borsellose motor sonder borsel en faseskakelaar, is dit hoe om 'n vaste rigting van magnetiese krag te verkry? Maak staat op, in kort, verander die insette na die borsellose motor stator spoel van wisselstroom golf frekwensie en golfvorm, die kronkelende spoel om 'n roterende magnetiese veld, elektriese geometrie-as op die magnetiese veld om die rotor permanente magneet magnetiese rotasie te dryf, die motor draai op.
die werkverrigting van die motor en die aantal magnetiese staal, magnetiese staal, magnetiese vloed intensiteit faktore soos insetspanning, die motor grootte, meer met borsellose motor beheer prestasie het baie om te doen, dit is die elektriese borsellose motor met verstelbare behoefte om die probleem op te los.
borsellose motor met krag, lang lewe, hoë doeltreffendheid voordele. So vier skagte is gemaak van borsellose motor, die voorkoms van die model van die borsellose motor soos volg, anders as motor, die mees voor die hand liggend is die borsellose motor het drie drade, en saam te werk met elektrisiteit gebruik.
borsellose motor is een van die belangrikste parameter is die KV waarde, hierdie waarde is uniek aan die borsellose motor van 'n prestasie parameter, is borsellose motor prestasie eienskappe van 'n belangrike data.
borsellose motors KV-waarde gedefinieer as RPM/v, beteken die insetspanningverhoging 1 KV, borsellose motor se luierspoed verhoog spoedwaarde (Omwentelinge per minuut)。 Altyd hierdie definisie, kan ons weet, borsellose motorspanning-inset en motor-ledige spoed is 'n streng lineêre proporsionele verhouding.
byvoorbeeld, 'n borsellose motors KV waarde van 1000 KV, wat beteken dat die motor onder 1 v spanning, die spoed van 1000 rotasies per minuut (RPM). Onder 10 v spanning, die motor spoed as: 10 v * 1000 kv = 10000 r/min, natuurlik, dit is tydens die motor wedrenne.
die kronkelsirkelnommer, lae KV-waarde, maksimum uitsetstroom is klein, maar die wringkrag is groot. Wikkelsirkel getal minder, hoë KV-waarde, maksimum uitsetstroom is groot, maar klein wringkrag.
hier kan een keer uitgebrei word, waarom al vier-as vliegtuie is die gebruik van buiterotor borsellose GS-motor? Eksterne rotor motor sal oorspronklik in die middel posisie van magnetiese staal in stukke en plak op die dop, wanneer die motor loop, is die hele dop op sy beurt, en in die middel van die stator spoel. Buiterotor borsellose GS-motor is binne-in die rotor, die rotortraagheidsmoment van baie groter (Omdat die rotor se hoofkwaliteit op die dop gefokus is), dus die binnerotormotorspoed stadiger, KV-waarde tussen 'n paar honderd tot 'n paar duisend, wat gewoonlik in modelvliegtuigskroef gebruik word, kan direk aangedryf word, en skakel die meganiese vertraagmeganisme uit. ('In nie-induktiewe elektriese modulasie-ontwerp van borsellose gelykstroommotorbesoekers')
borsellose motorvervaardigers
