தூரிகை மற்றும் தூரிகை இல்லாத மோட்டார் உள்ளது

தூரிகை மற்றும் தூரிகை இல்லாத மோட்டார் உள்ளது. கட்டமைப்பு, தூரிகை இல்லாத மோட்டார் மற்றும் ஒரு தூரிகை ஆகியவை ரோட்டார் மற்றும் ஸ்டேட்டரைக் கொண்டுள்ளன, அதற்கு பதிலாக தூரிகை மோட்டரின் கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளன; தூரிகை மோட்டார் ரோட்டார் முறுக்கு, மற்றும் சக்தி வெளியீட்டு தண்டு ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, ஸ்டேட்டர் நிரந்தர காந்த எஃகு; தூரிகை இல்லாத மோட்டார் ரோட்டார் ஒரு நிரந்தர காந்த எஃகு ஆகும், அதோடு ஷெல் மற்றும் வெளியீட்டு அச்சு ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, ஸ்டேட்டர் முறுக்கு சுருள், ஒரு தூரிகை மோட்டார் கம்யூட்டேட்டர் தூரிகையை மாற்று மின்காந்த புலத்திற்கு அகற்ற, தூரிகை இல்லாத மோட்டார் (பிரஷ்ஸ்லெஸ்மோட்டர்) என அழைக்கப்படுகிறது。
ஒரு தூரிகை மோட்டார்

மோட்டார் மோட்டார் தூரிகை கொண்ட உள் உள்ளது. தூரிகை என்றால் என்ன, நேரடியாக மேலே. மோட்டார் பின்புற அட்டையில் நிர்ணயிக்கப்பட்ட காப்பு மூலம் துலக்குதல், ரோட்டரின் பரிமாற்றத்தில் மின்சாரம் எதிர்மறையானது, மற்றும் ரோட்டார் சுருளில் இணைக்கப்பட்ட பரிமாற்ற சாதனம், ஷெல் நிலையான காந்த சக்தி மற்றும் உருட்டலுடன் சுருள் மாறிலி மாற்று துருவமுனைப்பு வடிவம். கிராஸ்போனி பயன்படுத்திய மோட்டார் மற்றும் கட்ட ஸ்விட்சரை அகற்றிய பின் இப்போது தூரிகையைப் பார்ப்பேன்.


தூரிகை கொண்ட மோட்டார் மற்றும் கட்ட ஸ்விட்சருக்கு இடையில் உடல் தொடர்பு உள்ளன, எனவே பெரிய, காய்ச்சல், தவறுகளின் குறைந்த செயல்திறன் உள்ளது. ஆனால் அதே தூரிகை மோட்டாரில் எளிய உற்பத்தி, குறைந்த விலை நன்மைகள் உள்ளன, எனவே இப்போது மோட்டார் இன்னும் பெரிய பங்கைக் கொண்டுள்ளது.

தூரிகை இல்லாத மோட்டார்



தூரிகை மற்றும் தூரிகை மோட்டார் கட்ட ஸ்விட்சர் மூலம் நிலையான திசை காந்தப்புல சக்தி மற்றும் உருட்டலுக்கான இந்த வகையான கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு உள்ளது. தூரிகை மற்றும் கட்ட சுவிட்சர் இல்லாமல் தூரிகை இல்லாத மோட்டார், காந்த சக்தியின் நிலையான திசையை எவ்வாறு பெறுவது? சுருக்கமாக, தற்போதைய அலை அதிர்வெண் மற்றும் அலைவடிவத்தின் தூரிகை இல்லாத மோட்டார் ஸ்டேட்டர் சுருளுக்கு உள்ளீட்டை மாற்றவும், சுழலும் காந்தப்புலத்தைச் சுற்றியுள்ள முறுக்கு சுருள், ரோட்டார் நிரந்தர காந்த காந்த சுழற்சியை இயக்க காந்தப்புலத்தில் மின் வடிவியல் அச்சு, மோட்டார் மாறுகிறது.
மோட்டரின் செயல்திறன் மற்றும் காந்த எஃகு, காந்த எஃகு, உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம், மோட்டார் அளவு, தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு செயல்திறனுடன் மேலும் செய்ய வேண்டியவை, இது சிக்கலைத் தீர்க்க சரிசெய்யக்கூடிய தேவை கொண்ட மின்சார தூரிகை இல்லாத மோட்டார் ஆகும்.
சக்தி, நீண்ட ஆயுள், அதிக திறன் கொண்ட நன்மைகள் கொண்ட தூரிகை இல்லாத மோட்டார். எனவே நான்கு தண்டு தூரிகை இல்லாத மோட்டாரால் ஆனது, தூரிகை இல்லாத மோட்டரின் மாதிரியின் தோற்றம் பின்வருமாறு, மோட்டாரிலிருந்து வேறுபட்டது, மிகவும் வெளிப்படையானது தூரிகை இல்லாத மோட்டாரில் மூன்று கம்பிகள் உள்ளன, மேலும் மின்சார பயன்பாட்டுடன் ஒத்துழைக்கின்றன.
தூரிகை இல்லாத மோட்டார் என்பது கே.வி மதிப்பு மிக முக்கியமான அளவுருவில் ஒன்றாகும், இந்த மதிப்பு செயல்திறன் அளவுருவின் தூரிகை இல்லாத மோட்டருக்கு தனித்துவமானது, ஒரு முக்கியமான தரவின் தூரிகை இல்லாத மோட்டார் செயல்திறன் பண்புகள்.
தூரிகை இல்லாத மோட்டார்கள் KV மதிப்பு RPM/V என வரையறுக்கப்படுகிறது, அதாவது உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் 1 KV ஐ அதிகரிக்கும், தூரிகை இல்லாத மோட்டார் செயலற்ற வேகம் வேக மதிப்பை அதிகரிக்கும் (நிமிடத்திற்கு புரட்சிகள்)。 எப்போதும் இந்த வரையறை, தூரிகை இல்லாத மோட்டார் மின்னழுத்த உள்ளீடு மற்றும் மோட்டார் செயலற்ற வேகம் ஆகியவை கடுமையான நேரியல் விகிதாசார உறவு.

எடுத்துக்காட்டாக, 1000 கி.வி.யின் தூரிகை இல்லாத மோட்டார்கள் கே.வி மதிப்பு, அதாவது 1 வி மின்னழுத்தத்தின் கீழ் மோட்டார், நிமிடத்திற்கு 1000 சுழற்சிகளின் வேகம் (ஆர்.பி.எம்). 10 V மின்னழுத்தத்தின் கீழ், மோட்டார் வேகம்: 10 V * 1000 kV = 10000 r/min, நிச்சயமாக, இவை மோட்டார் பந்தய நேரத்தில் உள்ளன.
முறுக்கு வட்ட எண், குறைந்த கே.வி மதிப்பு, அதிகபட்ச வெளியீட்டு மின்னோட்டம் சிறியது, ஆனால் முறுக்கு பெரியது. முறுக்கு வட்டம் எண் குறைவாக, அதிக கே.வி மதிப்பு, அதிகபட்ச வெளியீட்டு மின்னோட்டம் பெரியது, ஆனால் சிறிய முறுக்கு.

இங்கே ஒரு முறை நீட்டிக்க முடியும், நான்கு அச்சு விமானங்களும் ஏன் வெளிப்புற ரோட்டார் தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டாரைப் பயன்படுத்துகின்றன? வெளிப்புற ரோட்டார் மோட்டார் முதலில் காந்த எஃகு மைய நிலையில் துண்டுகளாக மற்றும் ஷெல்லில் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும், மோட்டார் இயங்கும் போது, ​​முழு ஷெல்லும், மற்றும் ஸ்டேட்டர் சுருளின் நடுவில் இருக்கும். வெளிப்புற ரோட்டார் தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார் ரோட்டருக்குள் உள்ளது, இது மிகப் பெரிய மந்தநிலையின் ரோட்டார் தருணம் (ஏனெனில் ரோட்டரின் முக்கிய தரம் ஷெல்லில் கவனம் செலுத்துகிறது), எனவே உள் ரோட்டார் மோட்டார் வேகம் மெதுவாக, பல நூறு முதல் பல ஆயிரங்களுக்கு இடையில் கே.வி மதிப்பு, பொதுவாக மாதிரி விமான உந்துவியில் பயன்படுத்தப்படலாம் மற்றும் இயந்திர பின்னடைவு பொறிமுறையை நீக்குகிறது. D 'தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் பார்வையாளர்களின் தூண்டுதல் அல்லாத மின் பண்பேற்ற வடிவமைப்பில்')
தூரிகை இல்லாத மோட்டார் உற்பத்தியாளர்கள்