Varustettu harjalla ja harjattomalla moottorilla. Rakenne, harjaton moottori ja harja ovat samanlaisia, niissä on myös roottori ja staattori, ja sen sijaan on vain harjamoottorin rakenne; Kun harjamoottorin roottorin käämitys ja tehon ulostuloakseli on yhdistetty toisiinsa, staattori on kestomagneettiterästä; Harjaton moottorin roottori on kestomagneettiterästä, kuori ja ulostuloakseli on yhdistetty toisiinsa, staattori on käämityskela, jotta harjamoottorin kommutaattoriharja voidaan poistaa vuorottelusta sähkömagneettista kenttää, niin kutsuttu harjaton moottori (Brushlessmotor).
Harjamoottorissa
on harjamoottori, joka sisältää moottorin kommutointiharjan. Mikä on harja ja suoraan yläpuolella. Harjaa läpi eristys kiinnitetty moottorin takakannessa, otetaan käyttöön virransyöttö on negatiivinen kommutointi roottorin ja kommutointilaite kytketty roottorin kela, kela vakiona vaihtuva napaisuus muodossa kuori kiinteä magneetti voima ja rullaa. Alla näkyy nyt harja Crazeponyn käytetyn moottorin ja vaihekytkimen purkamisen jälkeen.
on moottori harjalla ja fyysinen kosketus vaihekytkimen välillä, joten vikoja on suuri, kuume, alhainen tehokkuus. Mutta on sama harja moottori on yksinkertainen valmistus, edullisia etuja, joten nyt on moottori on edelleen suuri osuus.
harjaton moottori
on harjan ja harjamoottorin vaiheenvaihtimen kautta tällainen rakennesuunnittelu kiinteäsuuntaista magneettikenttävoimaa ja vierimistä varten. Harjaton moottori ilman harjaa ja vaihekytkintä, kuinka saada kiinteä magneettisen voiman suunta? Lyhyesti sanottuna, vaihda syöttö harjattoman moottorin staattorikäämiin vaihtovirran aallon taajuudella ja aaltomuodolla, käämikäämi pyörivän magneettikentän ympärillä, sähkögeometria-akselia magneettikentässä ajaaksesi roottorin kestomagneettien magneettista kiertoa, moottori kääntyy ylös.
moottorin suorituskyky ja magneettisten terästen lukumäärä, magneettinen teräs, magneettivuon intensiteettitekijät, kuten syöttöjännite, moottorin koko, enemmän harjattoman moottorin ohjausteholla on paljon tehtävää, tämä on sähköharjaton moottori, jossa on säädettävä tarve ratkaista ongelma.
harjaton moottori teholla, pitkä käyttöikä, korkea hyötysuhde. Joten neljä akselia on valmistettu harjattomasta moottorista, harjattoman moottorin mallin ulkonäkö seuraavasti, eroaa moottorista, ilmeisin on, että harjattomassa moottorissa on kolme johtoa, ja ne toimivat yhteistyössä sähkön käytön kanssa.
Harjaton moottori on yksi tärkeimmistä parametreista on KV-arvo, tämä arvo on ainutlaatuinen harjaton moottori suorituskykyparametri, on harjaton moottorin suorituskykyominaisuudet tärkeitä tietoja.
harjattomat moottorit KV-arvo määritellään RPM/v, tarkoittaa syöttöjännitteen lisäystä 1 KV, harjattoman moottorin joutokäyntinopeuden lisäyksen nopeuden arvoa (kierrosta minuutissa)。 Aina tämä määritelmä, voimme tietää, harjattoman moottorin jännitteen syöttö ja moottorin joutokäyntinopeus ovat tiukka lineaarinen suhteellinen suhde.
esimerkiksi harjattomien moottorien KV-arvo 1000 KV, mikä tarkoittaa moottorin 1 V jännitteellä, 1000 kierrosta minuutissa (RPM). Alle 10 V jännitteen moottorin nopeus: 10 v * 1000 kv = 10000 r/min, nämä ovat tietysti kilpailuhetkellä.
käämipiirin numero, pieni KV-arvo, suurin lähtövirta on pieni, mutta vääntömomentti on suuri. Käämitysympyrä pienempi, korkea KV-arvo, suurin lähtövirta on suuri, mutta pieni vääntömomentti.
tässä voidaan pidentää kerran, miksi kaikki neljä akselia lentokoneiden on käyttö ulkoroottori harjaton tasavirtamoottori? Ulkoroottorimoottori alun perin magneettiteräksen keskiasennossa palasiksi ja tarttuu kuoreen, kun moottori käy, on koko kuori vuorotellen ja staattorikäämin keskellä. Ulkoroottorin harjaton tasavirtamoottori on roottorin sisällä, roottorin hitausmomentti on paljon suurempi (koska roottorin päälaatu keskittyy kuoreen), joten sisemmän roottorin moottorin nopeus on hitaampi, KV-arvo useista sadaista useisiin tuhansiin, yleensä lentokonemalleissa käytetty potkuri voidaan ohjata suoraan, ja poistaa mekaanisen hidastusmekanismin. ('harjattomien tasavirtamoottoreiden ei-induktiivisen sähköisen modulaation suunnittelussa')
harjattomien moottorien valmistajat
HOPRIO Group on ammattimainen säätimien ja moottoreiden valmistaja, perustettiin vuonna 2000. Konsernin pääkonttori sijaitsee Changzhou Cityssä, Jiangsun maakunnassa.
