มีแปรงและมอเตอร์ไร้แปรง

มีแปรงและมอเตอร์ไร้แปรง โครงสร้างมอเตอร์ไร้แปรงและแปรงก็คล้ายกันมีโรเตอร์และสเตเตอร์และมีโครงสร้างของมอเตอร์แปรงแทนเท่านั้น ด้วยการคดเคี้ยวของโรเตอร์มอเตอร์พู่กันและเพลาเอาท์พุทกำลังเชื่อมต่อเข้าด้วยกันสเตเตอร์เป็นเหล็กแม่เหล็กถาวร โรเตอร์มอเตอร์แบบไร้แปรงเป็นเหล็กแม่เหล็กถาวรพร้อมกับแกนเปลือกและเอาต์พุตเชื่อมโยงเข้าด้วยกันสเตเตอร์กำลังม้วนขดลวดเพื่อถอดแปรงมอเตอร์พริสตจักรไปยังสนามแม่เหล็กไฟฟ้าสลับกันดังนั้นเรียกว่ามอเตอร์
ไร้

แปรง แปรงคืออะไรและด้านบนโดยตรง แปรงผ่านฉนวนที่จับจ้องอยู่บนฝาครอบด้านหลังมอเตอร์จะได้รับการแนะนำให้รู้จักกับแหล่งจ่ายไฟเป็นค่าลบในการเปลี่ยนของโรเตอร์และอุปกรณ์การสื่อสารที่เชื่อมต่อกับขดลวดโรเตอร์รูปแบบขั้วต่อขั้วคงที่ ด้านล่างนี้จะเห็นแปรงหลังจากรื้อมอเตอร์ที่ใช้แล้วและสวิตช์เฟส


มีมอเตอร์ที่มีแปรงและการสัมผัสทางกายภาพระหว่างตัวสลับเฟสดังนั้นจึงมีความผิดปกติที่มีไข้สูงและมีประสิทธิภาพต่ำ แต่มีมอเตอร์แปรงเดียวกันมีการผลิตที่เรียบง่ายมีข้อได้เปรียบที่มีต้นทุนต่ำดังนั้นตอนนี้ยังมีมอเตอร์ยังคงมีส่วนแบ่งจำนวนมาก

มอเตอร์ที่ไม่มีแปรง



มีผ่านแปรงและสวิตช์เฟสมอเตอร์พู่กันการออกแบบโครงสร้างประเภทนี้สำหรับแรงแม่เหล็กและการกลิ้งสนามแม่เหล็กทิศทางคงที่ มอเตอร์ไร้แปรงที่ไม่มีแปรงและสวิตช์เฟสมันเป็นวิธีที่จะได้รับทิศทางที่คงที่ของแรงแม่เหล็ก? ในระยะสั้นให้เปลี่ยนอินพุตเป็นขดลวดสเตเตอร์มอเตอร์แบบไร้แปรงของความถี่คลื่นกระแสสลับและรูปคลื่นขดลวดที่คดเคี้ยวรอบสนามแม่เหล็กหมุนแกนเรขาคณิตไฟฟ้าบนสนามแม่เหล็กเพื่อขับเคลื่อนการหมุนแม่เหล็กแม่เหล็กถาวร
ประสิทธิภาพของมอเตอร์และจำนวนเหล็กแม่เหล็ก, เหล็กแม่เหล็ก, ปัจจัยความเข้มของฟลักซ์แม่เหล็กเช่นแรงดันไฟฟ้าอินพุต, ขนาดมอเตอร์, มากขึ้นด้วยประสิทธิภาพการควบคุมมอเตอร์แบบไร้แปรงมีอะไรให้ทำมากมายนี่คือมอเตอร์ไร้แปรงไฟฟ้า
มอเตอร์ไร้แปรงด้วยพลังชีวิตที่ยาวนานข้อได้เปรียบที่มีประสิทธิภาพสูง ดังนั้นเพลาสี่ตัวทำจากมอเตอร์ไร้แปรงลักษณะของโมเดลของมอเตอร์ไร้แปรงดังนี้แตกต่างจากมอเตอร์ที่ชัดเจนที่สุดคือมอเตอร์ไร้แปรงมีสายไฟสามสายและร่วมมือกับการใช้ไฟฟ้า
Brushless Motor เป็นหนึ่งในพารามิเตอร์ที่สำคัญที่สุดคือค่า KV ค่านี้ไม่ซ้ำกันกับมอเตอร์ไร้แปรงของพารามิเตอร์ประสิทธิภาพคือคุณสมบัติประสิทธิภาพของมอเตอร์ไร้แปรงของข้อมูลสำคัญ
ค่า KV ที่กำหนดไว้เป็น RPM/V หมายถึงแรงดันไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น 1 kV, ความเร็วมอเตอร์ที่ไม่ได้ใช้งานแบบไร้แปรงเพิ่มความเร็วความเร็ว (การหมุนรอบต่อนาที) 。คำจำกัดความนี้เสมอเราสามารถรู้ได้ว่าอินพุตแรงดันไฟฟ้ามอเตอร์แบบไร้แปรง

ตัวอย่างเช่นค่า KV ที่ไม่มีแปรงที่ 1,000 kV ซึ่งหมายถึงมอเตอร์ภายใต้แรงดันไฟฟ้า 1 V ความเร็ว 1,000 การหมุนต่อนาที (รอบต่อนาที) ต่ำกว่า 10 V แรงดันไฟฟ้าความเร็วมอเตอร์เป็น: 10 V * 1,000 kV = 10,000 r/นาทีแน่นอนว่านี่คือเวลาของการแข่งมอเตอร์
หมายเลขวงกลมที่คดเคี้ยวค่า KV ต่ำกระแสเอาต์พุตสูงสุดมีขนาดเล็ก แต่แรงบิดมีขนาดใหญ่ จำนวนวงกลมที่คดเคี้ยวน้อยกว่าค่า KV สูงกระแสเอาต์พุตสูงสุดมีขนาดใหญ่ แต่มีแรงบิดเล็ก ๆ

ที่นี่สามารถขยายได้หนึ่งครั้งทำไมเครื่องบินทั้งสี่แกนจึงใช้มอเตอร์ DC แบบโรเตอร์แบบไม่มีการแปรงฟันภายนอก? มอเตอร์โรเตอร์ภายนอกจะอยู่ในตำแหน่งกึ่งกลางของเหล็กแม่เหล็กเป็นชิ้น ๆ และติดกับเปลือกเมื่อมอเตอร์ทำงานเป็นเปลือกทั้งหมดในทางกลับกันและตรงกลางของขดลวดสเตเตอร์ มอเตอร์ DC แบบไม่มีแปรงภายนอกอยู่ในโรเตอร์โมเมนต์โรเตอร์ของความเฉื่อยที่มีขนาดใหญ่กว่ามาก (เนื่องจากคุณภาพหลักของโรเตอร์มุ่งเน้นไปที่เปลือก) ดังนั้นความเร็วมอเตอร์ของโรเตอร์ภายในจะช้าลงค่า KV ระหว่างหลายร้อยถึงหลายพัน （'ในการออกแบบการปรับเปลี่ยนไฟฟ้าแบบ ล้ำ
ไม่