Mempunyai dengan berus dan motor berus
Rumah » Blog » Mempunyai dengan berus dan motor berus

Mempunyai dengan berus dan motor berus

Pandangan: 0     Pengarang: Editor Tapak Menerbitkan Masa: 2020-11-12 Asal: Tapak

Bertanya

butang perkongsian facebook
butang perkongsian twitter
butang perkongsian garis
butang perkongsian WeChat
butang perkongsian LinkedIn
butang perkongsian Pinterest
butang perkongsian WhatsApp
butang perkongsian Kakao
butang perkongsian Snapchat
butang perkongsian telegram
butang perkongsian sharethis

Mempunyai dengan berus dan motor berus. Struktur, motor tanpa berus dan berus adalah sama, juga mempunyai pemutar dan stator, dan hanya mempunyai struktur motor berus sebaliknya; Dengan penggulungan pemutar motor berus, dan aci output kuasa dihubungkan bersama, stator adalah keluli magnet kekal; Rotor motor tanpa berus adalah keluli magnet kekal, bersama -sama dengan shell dan paksi output dihubungkan bersama, stator adalah gegelung penggulungan, untuk mengeluarkan berus komutator motor berus ke medan elektromagnet yang bergantian, yang dipanggil motor tanpa berus (berus tanpa
sikat

) Apakah berus, dan terus di atas. Berus melalui penebat yang ditetapkan pada penutup belakang motor, akan diperkenalkan kepada bekalan kuasa adalah negatif pada penggantian pemutar, dan peranti komutasi yang disambungkan pada gegelung pemutar, bentuk polaritas giliran gegelung dengan daya magnet tetap dan rolling. Di bawah ini akan melihat berus selepas membongkar kegilaan yang digunakan oleh pemusnahan motor dan fasa.


Terdapat motor dengan berus dan hubungan fizikal antara penukar fasa, jadi ada demam besar, demam, kecekapan kesilapan yang rendah. Tetapi mempunyai motor berus yang sama mempunyai pembuatan mudah, kelebihan kos rendah, jadi sekarang terdapat motor masih mempunyai bahagian yang besar.

Motor tanpa berus



terdapat melalui berus dan berus penukar fasa motor ini jenis reka bentuk struktur untuk arah tetap medan medan medan dan rolling. Motor tanpa berus tanpa berus dan penukar fasa, ia adalah bagaimana untuk mendapatkan arah tetap daya magnet? Bergantung pada, ringkasnya, tukar input ke gegelung stator motor tanpa gegaran kekerapan gelombang dan bentuk gelombang semasa, gegelung penggulungan di sekitar medan magnet berputar, paksi geometri elektrik pada medan magnet untuk memacu putaran magnet magnet tetap rotor, motor muncul.
Prestasi motor dan bilangan keluli magnet, keluli magnet, faktor intensiti fluks magnet seperti voltan input, saiz motor, lebih banyak dengan prestasi kawalan motor tanpa berus mempunyai banyak yang perlu dilakukan, ini adalah motor berus elektrik dengan keperluan laras untuk menyelesaikan masalah.
Motor tanpa berus dengan kuasa, kehidupan yang panjang, kelebihan kecekapan yang tinggi. Jadi empat batang diperbuat daripada motor tanpa berus, penampilan model motor tanpa berus seperti berikut, berbeza dari motor, yang paling jelas adalah motor tanpa berus mempunyai tiga wayar, dan bekerjasama dengan penggunaan elektrik.
Motor Brushless adalah salah satu parameter yang paling penting ialah nilai KV, nilai ini unik kepada motor berus parameter prestasi, adalah ciri -ciri prestasi motor tanpa berus data penting.
Motor tanpa berus Nilai KV yang ditakrifkan sebagai RPM/V, bermakna peningkatan voltan input 1 kV, kelajuan pemalasan motor berus meningkatkan nilai kelajuan (revolusi seminit)。 Sentiasa definisi ini, kita boleh tahu, input voltan motor tanpa berus dan kelajuan pemalasan motor adalah hubungan linear yang ketat.

Sebagai contoh, nilai motors kV tanpa berus 1000 kV, yang bermaksud motor di bawah voltan 1 V, kelajuan 1000 putaran seminit (rpm). Di bawah voltan 10 V, kelajuan motor sebagai: 10 V * 1000 kV = 10000 r/min, tentu saja, ini adalah pada masa perlumbaan motor.
Nombor bulatan penggulungan, nilai KV yang rendah, arus output maksimum adalah kecil, tetapi torknya besar. Nombor bulatan penggulungan kurang, nilai KV yang tinggi, arus output maksimum adalah besar, tetapi tork kecil.

Di sini boleh dilanjutkan sekali, mengapa semua empat pesawat Axis adalah penggunaan motor DC berus rotor luar? Motor pemutar luaran pada asalnya akan berada di kedudukan tengah keluli magnet ke dalam kepingan dan melekat pada shell, apabila motor berjalan, adalah seluruh shell pula, dan di tengah -tengah gegelung stator. Motor DC yang berus rotor luar berada di dalam pemutar, momen pemutar inersia yang lebih besar (kerana kualiti utama pemutar difokuskan pada shell), jadi kelajuan motor pemutar dalaman lebih perlahan, nilai KV antara beberapa ratus hingga beberapa ribu, biasanya digunakan dalam model kipas pesawat boleh didorong secara langsung, dan menghapuskan mekanisme retarding mekanikal. ('Dalam Reka Bentuk Modulasi Elektrik Bukan Induktif Pelawat Motor DC Berus')
Pengilang Motor Berus

HOPRIO GROUP Sebuah pengeluar profesional pengawal dan motors, ditubuhkan pada tahun 2000. Ibu pejabat kumpulan di Changzhou City, Wilayah Jiangsu.

Pautan cepat

Hubungi kami

WhatsApp: +86 18921090987 
Tel: +86-18921090987 
Tambah: No.19 Mahang South Road, Daerah Teknikal Wujin, Kota Changzhou, Wilayah Jiangsu, China 213167
Tinggalkan mesej
Hubungi kami
Copyright © 2024 Changzhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Hak Cipta Terpelihara. Sitemap | Dasar Privasi