Қылқалам және щеткасыз моторы бар. Құрылымы, қылшықсыз қозғалтқышы және щетка ұқсас, сонымен қатар роторы мен статоры бар және оның орнына тек щетка қозғалтқышының құрылымы бар; Қылшықты қозғалтқыш роторының орамасы бар және қуат шығыс білігі бір-бірімен байланыстырылған, статор тұрақты магнитті болат болып табылады; Қылқаламсыз қозғалтқыш роторы тұрақты магнитті болат болып табылады, қабықпен бірге және шығыс осі бір-бірімен байланыстырылған, статор щеткасыз қозғалтқыштың коммутаторының щеткасын айнымалы электромагниттік өріске шығару үшін орамдық катушка болып табылады, щеткасыз қозғалтқыш деп
.
аталады Қылқалам дегеніміз не және тікелей жоғарыда. Қозғалтқыштың артқы қақпағына бекітілген оқшаулау арқылы щетка, ротордың коммутациясында теріс қуат көзіне енгізіледі, ал ротордың катушкасына қосылған коммутациялық құрылғы, катушка тұрақты айнымалы полярлық пішіні қабықша бекітілген магнит күшімен және домалаумен. Төменде Crazepony пайдаланылған қозғалтқышты және фазалық ауыстырғышты бөлшектегеннен кейін щетканы көресіз.
щеткалы қозғалтқыш және фазалық ауыстырғыштың арасындағы физикалық байланыс бар, сондықтан үлкен, қызба, ақаулардың тиімділігі төмен. Бірақ бірдей щеткалы қозғалтқыштың қарапайым өндірісі бар, арзан артықшылықтар бар, сондықтан қазір де үлкен үлеске ие мотор бар.
щеткасыз қозғалтқыш
щетка және щеткалы қозғалтқыштың фазалық ауыстырғышы арқылы бекітілген магнит өрісінің күші мен жылжу үшін құрылымның бұл түрі бар. Қылқаламсыз қозғалтқыш щеткасыз және фазалық ауыстырғышсыз, магниттік күштің тұрақты бағытын қалай алуға болады? Қысқасы, айнымалы ток толқынының жиілігі мен толқын пішінінің щеткасыз қозғалтқыш статор катушкасының кірісін, айналмалы магнит өрісінің айналасындағы орамды, ротордың тұрақты магнитті магниттік айналуын басқару үшін магнит өрісіндегі электрлік геометрия осіне сеніңіз, қозғалтқыш айналады.
қозғалтқыштың өнімділігі және магниттік болат, магниттік болат, магнит ағынының қарқындылығы факторлары, мысалы, кіріс кернеуі, қозғалтқыш өлшемі, щеткасыз қозғалтқышты басқару өнімділігі көп нәрсе жасайды, бұл мәселені шешудің реттелетін қажеттілігі бар электр щеткасыз қозғалтқыш.
қуаты, ұзақ қызмет ету мерзімі, жоғары тиімділік артықшылықтары бар щеткасыз қозғалтқыш. Сонымен төрт білік щеткасыз қозғалтқыштан жасалған, щеткасыз қозғалтқыш моделінің сыртқы түрі мотордан ерекшеленеді, ең айқыны - щеткасыз қозғалтқыштың үш сымы бар және электр энергиясын пайдаланумен ынтымақтасады.
щеткасыз қозғалтқыш - ең маңызды параметрлердің бірі КВ мәні, бұл мән өнімділік параметрінің щеткасыз қозғалтқышына ғана тән, маңызды деректердің щеткасыз қозғалтқышының өнімділік сипаттамалары.
щеткасыз қозғалтқыштар КВ мәні RPM/v ретінде анықталған кіріс кернеуінің 1 КВ артуын білдіреді, щеткасыз қозғалтқыштың бос жүріс жылдамдығы жылдамдығының мәнін арттыру (минутына айналымдар)。 Әрқашан бұл анықтаманы біз біле аламыз, щеткасыз қозғалтқыштың кіріс кернеуі мен қозғалтқыштың бос жүріс жылдамдығы қатаң сызықтық пропорционалды қатынас.
мысалы, щеткасыз қозғалтқыштардың КВ мәні 1000 КВ, бұл 1 В кернеу астында қозғалтқышты білдіреді, минутына 1000 айналу жылдамдығы (RPM). 10 в кернеу астында қозғалтқыштың жылдамдығы: 10 в * 1000 кв = 10000 р/мин, әрине, бұл автожарыс кезінде.
орама шеңберінің нөмірі, төмен КВ мәні, максималды шығыс тогы аз, бірақ момент үлкен. Орам шеңберінің саны аз, жоғары КВ мәні, максималды шығыс тогы үлкен, бірақ шағын момент.
мұнда бір рет ұзартуға болады, неге барлық төрт осьтік ұшақ сыртқы роторлы щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышын пайдалану болып табылады? Сыртқы роторлы қозғалтқыш бастапқыда магнитті болаттың орталық күйінде бөліктерге бөлінеді және қабықшаға жабысады, қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда, бүкіл корпус өз кезегінде және статор катушкасының ортасында болады. Сыртқы ротордың щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышы ротордың ішінде, ротордың инерция моменті әлдеқайда үлкен (себебі ротордың негізгі сапасы қабықшаға бағытталған), сондықтан ішкі ротор қозғалтқышының жылдамдығы баяу, КВ мәні бірнеше жүзден бірнеше мыңға дейін, әдетте ұшақ үлгісінде қолданылатын әуе винті тікелей қозғалуы мүмкін және механикалық тежеу механизмін жояды. （'Шөткесіз тұрақты ток қозғалтқышының индуктивті емес электр модуляциясының дизайнында')
щеткасыз қозғалтқыш өндірушілері
