Tá an scuab agus an mótar gan scuab. Tá an struchtúr, an mótar gan scuab agus an scuab comhchosúil, tá an rótar agus an stator agat freisin, agus níl ach struchtúr an mhótair scuab ina ionad; Le foirceannadh rótar mótair scuab, agus tá an seafta aschuir cumhachta nasctha le chéile, is cruach mhaighnéad buan an stator; Is cruach mhaighnéad buan é an rótar mótair gan scuab, mar aon le hais bhlaosc agus aschuir, tá an stator ag foirceannadh, chun scuab comaitéara mótair a bhaint go réimse leictreamaighnéadach ailtéarnach, mar a thugtar ar mhótar gan scuabadh (brushmotor)。 tá mótair scuab
ag brush go bhfuil mótair inmheánach ina bhfuil brush mótair. Cad é an scuab, agus go díreach thuas. Tabharfar scuabadh trí insliú a shocraítear ar an gclúdach cúil mótair, a thabharfar isteach sa soláthar cumhachta tá sé diúltach ar chomaitéireacht an rótair, agus ar an bhfeiste iomaitheoirí atá ceangailte ar an gcorna rótair, an fhoirm pholaitíochta ailtéarnach tairiseach coil le fórsa maighnéad seasta agus rolladh. Anseo thíos beidh an scuab tar éis crazepony a dhíchóimeáil ag úsáid mótair agus lascóir céim.
Tá mótar le scuab agus an teagmháil fhisiciúil idir an t -athrú céimnithe, mar sin tá mór, fiabhras, éifeachtúlacht íseal lochtanna. Ach tá monarú simplí, buntáistí ar chostas íseal ag an mótar scuab céanna, mar sin tá an mhótar fós ann.
Mótar gan scuabadh
Tá an cineál seo de dhearadh struchtúir tríd an scuab agus an scuab scuabtha an cineál seo dearadh struchtúir le haghaidh fórsa réimse maighnéadach treo seasta agus rolladh. Mótar gan scuab gan scuab agus lascóir céim, is é an chaoi le treo seasta fórsa maighnéadach a fháil? Ag brath ar, i mbeagán focal, an t -ionchur a athrú go dtí an corna mótair gan scuab de mhinicíocht na dtonn reatha agus de thonnfhoirm, an corna foirceanta thart ar réimse maighnéadach rothlach, ais geoiméadrach leictreach ar an réimse maighnéadach chun rothlú maighnéadach buan an rótair a thiomáint, tagann an mótar suas. Tá feidhmíocht an mhótair agus líon na cruach maighnéadach, cruach mhaighnéadach, tosca déine flosc maighnéadach mar voltas ionchuir, méid an mhótair, níos mó le feidhmíocht rialaithe mótair gan scuab le déanamh, is é seo an mótar leictreach gan scuab le riachtanas inchoigeartaithe chun an fhadhb a réiteach. Mótar gan scuab le cumhacht, saol fada, buntáistí ardéifeachtúlachta. Mar sin tá ceithre seafta déanta as mótar gan scuab, cuma mhúnla an mhótair gan scuab mar seo a leanas, atá difriúil ó mhótar, is é an ceann is soiléire ná go bhfuil trí shreang ag an mótar gan scuab, agus go gcomhoibríonn sé le húsáid leictreachais. Is é an mótar gan scuab ceann de na paraiméadar is tábhachtaí ná an luach KV, tá an luach seo uathúil do mhótar gan scuab paraiméadar feidhmíochta, is tréithe feidhmíochta mótair gan scuab de shonraí tábhachtacha é. Ciallaíonn mótair gan scuab luach KV a shainmhínítear mar RPM/V, an méadú ar an voltas ionchuir 1 kV, luach luais mhéadaithe mótair gan scuab gan luach luais (réabhlóidí in aghaidh an nóiméid)。 Is é an sainmhíniú seo i gcónaí, is féidir linn a bheith ar an eolas faoi, ionchur voltais mótair gan scuab agus luas réchasta mótair.
Mar shampla, mótair gan scuab luach KV de 1000 kV, rud a chiallaíonn an mótar faoi voltas 1 v, luas 1000 rothlú in aghaidh an nóiméid (RPM). Faoi voltas 10 v, an luas mótair mar: 10 V * 1000 kV = 10000 r/min, ar ndóigh, tá siad seo ag am rásaíochta mótair. Tá an uimhir chiorcail foirceanta, luach íseal KV, an sruth aschuir uasta beag, ach tá an chasmhóimint mór. Ciorcal foirceanta uimhir níos lú, luach ard KV, tá an sruth aschuir uasta mór, ach chasmhóiminte beag.
Is féidir é seo a shíneadh uair amháin, cén fáth a bhfuil na ceithre aerárthach ais ag úsáid mótair DC gan scuab gan scuabadh? Beidh mótar rótar seachtrach i lár an chruach mhaighnéadaigh i bpíosaí agus bata ar an mblaosc, nuair a bhíonn an mótar ag rith, an bhlaosc iomlán ar a seal, agus i lár an chorna stator. Tá mótar DC gan scuab taobh istigh den rótar taobh istigh den rótar, an nóiméad rótair de táimhe i bhfad níos mó (toisc go bhfuil príomhcháilíocht an rótair dírithe ar an mblaosc), mar sin is féidir an luas mótair rótair istigh níos moille, luach kv idir cúpla céad go roinnt mílte, a úsáidtear de ghnáth i lián aerárthaí samhail a thiomáint go díreach, agus deireadh a chur leis an meicníocht mheicniúil. （'I ndearadh modhnaithe leictreach neamh-inductive de chuairteoirí mótair gan scuab') déantúsóirí mótair gan scuab
